盖世汽车讯 据外媒报道,天然气脱碳技术研发商C-Zero公司获得1150万美元A轮融资。此轮融资由Breakthrough Energy Ventures和Eni Next领投,三菱重工(MHI)和AP Ventures参投。资金将用于加速C-Zero嵌入式脱碳技术的商业化部署,使工业天然气消费者在发电、程序加热以及生产基本化学产品(如氢气和氨气)时不再产生二氧化碳。(图片来源:C-Zero)C-Zero的技术最初由加利福尼亚大学圣塔芭芭拉分校开发,利用创新热催化技术将甲烷分...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,动力管理公司伊顿旗下Vehicle Group正在研发电动车(EV)的传动装置解决方案。凭借其在乘...[详细]
盖世汽车讯 晕车是一个非常普遍的问题,未来,随着自动驾驶汽车上路,晕车问题可能会变得更严重。看手机的人可能会感到恶心,同时可能感到紧张,想知道控制车辆的硬件和软件是否真的看到了路边的骑行者。(图片来源:https://www.popsci.com)据外媒报道,沃尔沃(Volvo)和电子游戏公司Pole Position Production的研究人员在研究解决这些问题的方法。双方的解决方案使用了一种有趣的媒介——声音。人们通常通过眼睛、身体知觉和内...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,日前,索尼宣布开发出一款堆叠式直接飞行时间(dToF)深度传感器,采用单光子雪崩二极管(SPAD)像素,适用于汽车激光雷达。(图片来源:索尼)除了摄像头和毫米波雷达等传感设备外,激光雷达作为高精度检测和识别道路状况以及车辆和行人等物体的位置和形状的一种方法,变得越来越重要。ADAS的普及和自动驾驶技术需求推动了这一趋势。SPAD是一种像素结构,可利用雪崩倍增技术,将单个入射光子的电子放大,...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,来自美国能源部布鲁克海文国家实验室、石溪大学(SBU)和其他合作机构的科学家们揭示出铂基催化剂在水煤气变换反应中的动态原子级细节。该反应可将一氧化碳(CO)和水(H2O)转化为二氧化碳(CO2)和氢气(H2),对生成并提纯氢气以及生成碳氢化合物具有重要意义。氢气可应用于多个领域,如燃料电池汽车中的清洁燃料。但由于铂稀有且昂贵,科学家们一直在寻找可以减少铂使用量的催化剂制作方法。因此,准确...[详细]
在自动驾驶车辆实现之前,苹果还在继续申请与其泰坦项目相关的专利。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,圣何塞州立大学(San Jose state university)研究发现,54%的儿童由于被看护人员遗忘在炎热的车内而死亡。为了预防此类事故,韩国初创公司bitsensing开发了基于雷达的车内监控系统MOD620,可检测车内乘客及其生命体征,如果孩子被遗忘在车内,就会向驾驶员发送警报。MOD620监控解决方案适用于所有车辆,无论乘员是否被衣物或毯子覆盖,都可进行连续检测。(图片来源:bitsensing)为了打造此款座舱感知雷...[详细]
盖世汽车讯 Metalenz是一家由哈佛大学约翰·A·保尔森工程与应用科学学院(SEAS)的物理学家创立的公司。据外媒报道,该公司计划推出强大的成像和照明技术,为消费电子产品带来变革,该项技术使用一种超薄平面光学微芯片,可取代传统透镜。(图片来源:Harvard SEAS)日前,Metalenz公布了其计划,并宣布已获得来自英特尔资本(Intel Capital)、3M Ventures、Applied Ventures,以及TDK Ventures等公司的1000万美元投资。Metalenz...[详细]
阿贡国家实验室的科学家们发现可使用铅替代石墨作为阳极材料,从而设计锂离子电池,为混合动力和纯电动汽车提供动力。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,高级半导体解决方案主要供应商日本瑞萨电子宣布,将开发用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)系统应用中的汽车级片上系统(SoCs)处理器技术,旨在优化性能和电源效率的同时,支持高水平功能安全性。瑞萨本次宣布的开发成果如下:1)卷积神经网络(CNN)硬件加速器核心,可同时提供每秒60.4万亿次操作(TOPS)的深度学习性能和13.8 TOPS / W的功率效率;2)可快速检测随机硬件故障并做出响应的...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,借助人工智能和机器学习推动未来移动出行发展的3D计算机视觉公司Seoul Robotics宣布与万都合作,将批量生产激光雷达(LiDAR)和成像雷达产品。通过结合Seoul Robotics的3D感知软件平台与万都的智能传感器,双方将共同开发多合一、硬件-软件3D传感器解决方案,可适用于自动驾驶汽车、智慧城市、智能工厂和无人驾驶机器人等出行应用。随着各行业对无人驾驶越来越感兴趣以及3D传感器成本不断降低,全球LiDAR市...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,德国马勒公司推出新一代高压PTC(正温度系数)加热装置,帮助电动汽车提高冬季行驶性能。该装置采用创新电子元件集成方法,更加紧凑、轻巧且便宜。通过使用热泵,即使温度接近0℃,也可提升汽车续航里程20%,甚至更高。(图片来源:马勒)马勒管理委员会主席兼首席执行官J?rgStratmann博士表示:“马勒供暖系统可以有效提高电动汽车舒适度,并延长其续航里程,这在冬季非常重要。马勒一直致力于发展控制车...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国蔚山国立科学技术学院(UNIST)的研究人员开发出一种新型电解质添加剂,可以使高能量密度锂离子电池在400次循环后,仍保持其初始容量的81.5%。与商用添加剂相比,如FEC(碳酸氟代亚乙酯)或VC(碳酸亚乙烯酯),该添加剂可提高性能10%至30%。通过使用电解质添加剂,可生成固体电解质中间相(SEI),它是阳极与电解质相互作用以及延长锂离子电池寿命的关键。而传统固体电解质相间添加剂,如VC和FEC,...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,以色列公司RadSee Technologies宣布推出可用于ADAS(高级驾驶员辅助系统)和自动驾驶汽车的4D成像雷达。与先前解决方案相比,该雷达可为OEM和一级供应商提供超高性能和扩展性,并节省2/3的成本。RadSee将其算法和获得专利的天线和系统架构,以及77GHz COTS技术(commercial off-the-shelf)组件相结合,大大降低了开发风险,并无需在成本和性能间进行取舍。不久前,专注于专有雷达解决方案的全球国防技术公...[详细]
苹果总是时不时就申请专利。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,锂离子电池技术开发商Enevate获得8100万美元的E轮融资,由富达管理研究公司(Fidelity Management & Research Company)领投,其现有投资者Mission Ventures和Infinite Potential Technologies也参加了这一轮融资。截止目前,Enevate共融资1.91亿美元。Enevate主要研发以硅为主导的锂离子(Li-ion)电池技术,为电动汽车(EVs)和其他市场提供极快充电和高能量密度。Enevate表示,此次融资将有助于大幅扩大其试...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,自动驾驶车辆和先进驾驶辅助系统环境传感解决方案供应商LeddarTech宣布,3D计算机视觉公司Seoul Robotics加入其Leddar?生态系统。Seoul Robotics计划使用AI和机器学习推动未来出行发展,而Leddar生态系统由LeddarTech众多合作伙伴组成,旨在通过其专业技术知识,优化ADAS和AD解决方案。(图片来源:LeddarTech)Seoul Robotics总部位于韩国首尔。该公司利用其专有SENSR 3D技术软件,在LiDAR感知技术拥有专...[详细]
自2006年推出以来,AWS已经成长为全球最大的云计算基础设施供应商之一。...[详细]
韩国研究小组发明出一种高稳定性、高性能的陶瓷燃料电池,其镍含量非常低,仅为传统陶瓷燃料电池的1/20,可应用于汽车领域。...[详细]
对汽车底座中的电池外壳进行永久性密封,是保持电池组使用寿命的重要前提。...[详细]
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