盖世汽车讯 3月5日，欧洲最大超级电容器制造商Skeleton Technologies与日本丸红株式会社签署战略合作协议，以支持Skeleton新一代超级电容器SuperBattery在亚洲汽车市场的商业扩展和销售规模。该电容器的能量密度是当前超级电容器的10倍，且使成本降低了90％，可应用于快速增长的电动汽车和氢气运输市场。此外，它充电仅需15秒、支持充电循环200,000次，并在10-15分钟应用中表现出色。SuperBattery由Skeleton Technologies与德国卡...[详细]
盖世汽车讯 3月5日，英飞凌科技公司推出车用650 V CoolSiC? 混合分立器件（Hybrid Discrete），内含一个50 A TRENCHSTOP? 5快速开关IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管）和一个CoolSiC肖特基二极管，可降低成本、提高性能和可靠性。将IGBT与肖特基二极管结合，可为硬交换拓扑实现高性价比平衡，且支持高完整性系统及双向充电，从而使该器件非常适用于快速开关汽车应用，如车载充电器（OBC）、功率因数校正...[详细]
盖世汽车讯 3月3日，日本电装和电信公司KDDI表示已经开始研究5G在自动驾驶中的应用，希望实现安全可靠的出行，减少交通事故和拥堵。电装和KDDI将在东京羽田全球研发中心测试场中构建5G环境。该中心由电装建立，用于测试自动驾驶技术。两家公司将使用车载高清摄像头和路边传感器测试自动驾驶汽车中的驾驶员辅助技术。在该验证项目中，电装和KDDI将使用基于5G高速、大容量通信的车载高清摄像头和路边传感器提供的高清图像，验证系统...[详细]
德国亥姆霍兹研究中心与汉堡工业大学的研究团队开发出超轻材料新工艺纳米金属杆，可在不同层次上形成嵌套网络，进而提供超高强度。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日立造船公司（Hitachi Zosen）开发出新型高容量固态电池，其耐受温度范围较广，或可用于卫星和工业机械领域。该固态电池容量为1,000毫安时，是该公司之前固态电池的7倍。其工作温度范围为-40℃~100℃。与传统锂离子电池相比，固态电池的着火风险更低且能源效率更高，被视作下一代动力电池。目前，日本的固态电池领先制造商还有日本丰田汽车和村田制作所，但他们均未解决增加电池产能和降低成本等问题。日...[详细]
研究人员开发了一种名为固液界面聚合（SLIP）的工具，可以在橡胶或弹性材料等现有表面上铺设一层薄薄的皮肤，看起来很像蛇的鳞片，使原本发粘的表面变得很滑。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）表示，该公司计划下个月发布新版全自动驾驶（FSD）测试版软件，将具备Autosteer on city streets（城市街道自动驾驶）功能，而且应该会向更多用户发布。（图片来源：https://electrek.co/）早在2020年10月，特斯拉就开始向Early Access计划的用户推出了FSD测试版本。Early Access是一群特斯拉车主，在特斯拉的新功能广泛发布之前，测试早期版本。此次软件更新被...[详细]
盖世汽车讯 日前，麦格纳宣布推出全新互联PHEV（插电式混合动力汽车）动力传动系统和下一代电池电力驱动系统。3月4日，这两套系统首次亮相于该公司在瑞典北部的冬季试车场。在严峻气候和驾驶条件下，两套系统在效率、续航里程和驾驶动态等方面均表现出卓越性能优势。（图片来源：麦格纳）麦格纳智能网联PHEV系统EtelligentEco可将温室气体排放减少38％，并具有独特的云连接功能，可实现多项新功能。当需要充电时，该系统可结合当地...[详细]
盖世汽车讯 想象一下，驾车行驶在山坡上，前方是交通灯且仍然是绿色，很想在变灯前加速通过该路口，但车内设备发出提醒，交通灯将在两秒内变化，显然时间不足以通过该路口。这时，可以松开油门并减速，不仅节省燃油，且无需闯红灯，或在十字路口发生碰撞事故，保障了个人安全。互联和自动化的车辆可以在车辆与车辆之间（V2V）以及车辆与道路基础设施之间进行交互，例如交通信号灯和停车标志（V2I），可节省能源并提高安全性。据外...[详细]
经济高效的碳捕获、利用和封存技术，对于减少全球CO₂排放至关重要。...[详细]
盖世汽车讯 锂离子电池存在起火风险，给智能手机和电动汽车的运营带来不确定性。据外媒报道，圣彼得堡大学电化学系教授Oleg Levin称，从2012年到2018年，美国有25,000起由电子设备引发的火灾报道，而1999年至2012年间仅有1,013起。这表明随着电池使用数量的增加，火灾发生风险也在不断提高。过度充电和短路是锂离子电池起火或爆炸的主要原因。锂离子电池在过度充电、短路后变得过热，电池单元进入热失控状态，在温度升高到70或90°...[详细]
盖世汽车讯 日前，越南首个国有汽车品牌Vinfast宣布与固态电池企业辉能科技签署合作备忘录(MOU)，双方将成立合资公司(JV)，加速越南当地的固态电池商业化发展。（图片来源：辉能科技）根据协议，JV公司可优先采购辉能固态电池，并且获得辉能的固态电池包封装专利技术MAB(Multi-Axis Bipolar+)授权，能够在越南率先生产辉能的CIM/CIP固态电池包(cell is module/ cell is pack)。此外，辉能将在其亚洲制造中心之一（预计到2022年规模...[详细]
盖世汽车讯 3月2日，全球技术解决方案先驱CalAmp宣布推出丰富灵活的直观用户界面（UI）。该界面专为CalAmp完全集成的车队和资产管理解决方案打造，可为企业、政府和建筑机构在适当时间，向相关工作人员发送正确信息。人们在使用现行车队和资产管理工具时，总是很难运行正确报告或及时获得关键数据从而为机构创造价值。与UI和用户体验（UX）设计的全球领导者合作后，CalAmp通过CalAmp iOn应用程序提升其车队管理体验、改善工作流程...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，3D传感和激光雷达应用VCSEL阵列供应商Lumentum推出了新的高功率五结和六结VCSEL（垂直腔面发射激光器）阵列，旨在用于汽车激光雷达和其他3D传感应用。（图片来源：Lumentum）激光雷达和3D传感正扩展到消费电子、汽车和工业市场的新应用。这些新应用和新功能需要尺寸更小的器件、更高的功率和效率。与现有设备相比，Lumentum的五结和六结VCSEL阵列能够实现更低的功耗、较高的斜率效能，以及较高的峰值光功...[详细]
东京工业大学的科学家发现一种新的电化学水分解析氧反应(OER)电催化剂CaFe2O4，成本低、无毒、易于合成，为高效制氢奠定基础。...[详细]
在下一代充电电池中，在正极附近流动的离子有可能提升电池的安全性和寿命。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，全球领先的触觉数据和虚拟传感技术公司Tactile Mobility宣布推出首个轮胎胎纹测量解决方案，可大大提高驾驶员和乘客的安全性，并显著降低成本。该解决方案从车辆现有传感器接收触觉数据（tactile data），并将其转化为实时可行信息，从而在轮胎胎面受损并影响抓地力时向驾驶员发出警告。胎纹深度对于车辆安全至关重要，不仅可以提高车辆的抓地能力，还可在潮湿路面上实现有效制动、避免打滑，从而确保驾驶...[详细]
通过M2CAM，可以直接用纯镍、锰和钴金属粉末，而不是金属硫酸盐，制成电池正极。...[详细]
盖世汽车讯 3月2日，LG Innotek宣布开发出全球首款应用新一代 Wi-Fi 技术的“车用 Wi-Fi 6E 模块”，使其在车辆通信模块市场中占据有利地位。Wi-Fi 6E模块是连接控制行驶信息、多媒体内容等车载信息娱乐（IVI）系统与内部智能设备和外部路由器的近场无线通信组件。该模块采用使用6 GHz带宽的新一代Wi-Fi 6E（6th Generation Extended）技术，数据传输速度比现有Wi-Fi 5快约3倍。（图片来源：LG Innotek）该产品为连接通信芯片、RF...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日本帝人株式会社（Teijin Limited）与其合作伙伴Applied Electric Vehicles(Applied EV)...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
