除废水、污泥外，该工厂还可处理塑料、纸张、城市固体垃圾和其他垃圾。将垃圾加热至高温，使其转化为气体，然后从中提取纯氢。...[详细]
实验表明，使用这种聚合物来制造电池，可使其在几秒内完成充电，比传统锂离子电池约快10倍。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，荷兰ALD汽车公司（ALD Automotive）宣布在西班牙推出全新加强版互联汽车解决方案ALD ProF...[详细]
盖世汽车讯 4月8日，云交付LTE和5G无线网络边缘解决方案供应商美国Cradlepoint宣布推出其全新强化版5G边缘路由器R...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，沃达丰创意（Vodafone Idea，VIL）企业部门Vi Business（Vi）为车企推出行业首个集成式物联网解决方案，包括连接性、硬件、网络、应用程序、分析、安全性和支持，扩大了其产品组合。凭借该方案，VIL成为了印度唯一一家可提供安全的端到端物联网解决方案的Telco（电信公司），并标志着该公司向TechCo（技术公司）的过渡。（图片来源：Vodafone Idea）该公司表示，随着疫情引发的数字化颠覆，企业开始更多地...[详细]
盖世汽车讯 从拆除福岛核电站到检查北海的水下能源基础设施，机器人车辆已在危险环境中工作了数十年。目前，从船舶到杂货配送，自动驾驶车辆已从研究中心平稳地过度至现实社会中，且几乎无纰漏。然而，无人驾驶汽车的发展并仍停留在测试阶段。2018年Uber自动驾驶测试汽车就导致了一位行人丧生。尽管这类事件在非自动驾驶中经常发生，但公众对于无人驾驶汽车的安全标准要求较高，即使仅发生一次事故，也会认为无人驾驶汽车不够安全...[详细]
盖世汽车讯 4月8日，丰田汽车北美公司和美国电话电报公司（AT＆T）达成合作，将AT＆T车载Wi-Fi与WarnerMedia RIDE?应用程序连接，从而使丰田和雷克萨斯车主最多可连接5台兼容设备，可在公共道路上浏览、传输和共享内容。（图片来源：丰田）此外，乘客还可通过WarnerMedia RIDE App观看实时和点播内容，包括数千小时的热门电视节目和电影。而这些内容均来自一些热门频道和服务项目，如卡通频道（Cartoon Network）、CNN、HBO Max?和...[详细]
研究人员设计出一种聚合物膜，并在其孔隙中内置锂盐中带正电离子的分子笼，可使高压电池电芯具备更高的功率和效率。...[详细]
盖世汽车讯 据美国汽车协会（AAA）自动驾驶调查报告显示，70%以上的受访者表示仍然对全自动驾驶汽车心存疑虑，这可能使特斯拉等汽车制造商在推出全自动驾驶系统前从头开始。但西北大学（Northwestern University）最新的一项研究表明，让果蝇驾驶汽车可能比机器人效果更好。果蝇一直是实验室的重要实验对象。近日发表在期刊《Nature Communications》的一项研究表明，果蝇会利用决策、学习和记忆执行简单的功能，如散发热量。目前...[详细]
盖世汽车讯 4月8日，日本丰田汽车公司宣布在日本推出配备“高级驾驶”（Advanced Drive）功能的LS，并于4月12日推出全新Mirai。作为一家移动出行公司，丰田旨在通过出行丰富人们的生活，为此，该公司将安全性设为其首要目标，并致力于最终实现零交通事故。此外，它还在开发安全和自动驾驶技术，使人们的出行不再受限。对于客户而言，真正的安全是什么、什么才是客户认为的真正便利，丰田将再次考虑这些问题，并将其与人们的幸福感...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，印度理工学院古瓦哈提分校（IIT-Guwahati）研究人员开发出一项先进技术，可提高电动汽车（EV）中可充电锂离子电池的整体性能。该技术可以精确估计充电状态（SOC），显示电池的剩余电量数值，有助于车主了解可用电量。了解剩余电量可提高电池容量利用率，防止电池过充或电量不足。此外，它还可以延长电池寿命、降低成本及保障电池和周围环境的安全。研究团队成员有IIT Guwahati电子与电气工程系的研究学者Ga...[详细]
盖世汽车讯 日前，为保护全球互联车辆免受网络攻击，松下与美国迈克菲（McAfee）达成协议，共同建立车辆安全运营中心（车辆SOC），准确检测到攻击并及时做出反应，从而加强汽车行业网络安全措施，实现车辆安全监控服务的商业化。（图片来源：松下）在此之前，松下自2016年以来就一直在为工厂运营SOC，以保护管控工厂设备和生产过程的系统和网络免受网络攻击。两家公司为汽车研发出一套可安装于车辆上的车辆入侵检测系统（Automotiv...[详细]
该公司展示的原型大概相当于一副纸牌大小，额定输出电压为13V。...[详细]
CityU研究小组开发出一种更稳定的锰基正极材料，容量更高，更加耐用。即使充放电次数增加一倍，也能保持90%的容量。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，印度海得拉巴技术学院（IITH）电化学储能实验室Surendra Kumar Martha博士领导的研究团队采用自立式碳纤维垫作为电极（正极和负极）开发出5V Dual Carbon Battery（双碳电池），减少了对昂贵、有毒重金属的需求。该电池更具可持续性且成本较低，可应用于高压设备、复杂的电动医疗设备、电动汽车的再生制动系统以及固定电网。（图片来源：IITH）可充电锂离子电池（LIB）预计将在2030年内满足未来电动出行、...[详细]
盖世汽车讯 许多商用车司机很依赖后视镜，但当车辆后方有隔板或货物时，后视镜就不是那么有用。正如保险杠标语写到：“如果你看不见我的后视镜，那意味着我也看不到你。”日前，福特推出智能后视镜系统（Smart Mirror）。它看起来只是一个普通的后视镜，但其实是一个高清屏幕，可清晰呈现货车后方的全景。即使后门没有窗户或有隔板，该系统也可以检测到骑行人员、行人以及车后其他车辆。（图片来源：福特）全显示屏内后视镜（Full ...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，尽管智能手环等可穿戴电子设备不断地发展和商业化，但其发展过程一直受限于定期充电需求。近日，韩国科学技术研究院（KIST）宣布，其全北大学高级复合材料研究所（Jeonbuk Institute of Advanced Composite Materials）Jin-Sang Kim所长领导的研究小组开发出一种高效柔性热电装置，可自主发电，有望突破上述限制。（图片来源：KIST）该装置能够通过人体热量自主产生其运行所需的部分电力，且具有增强的隔热...[详细]
盖世汽车讯 4月6日，韩国纯晶圆代工公司启方半导体（Key Foundry）宣布其首款采用二代0.13微米嵌入式闪存工艺的汽车半导体已完成开发，并将于今年开始大规模量产。5年多来，启方半导体凭借第1代0.13微米嵌入式闪存技术，不断推动各类消费应用产品，如MCU（微处理器）、触控（Touch）和自动对焦（Auto Focus）的量产。该全新第二代0.13微米嵌入式闪存工艺可应用于汽车零部件，并满足AEC-Q100一级可靠性测试标准。基于其深厚的专业积...[详细]
盖世汽车讯 早在2017年11月，苹果公司就发布了一份研究报告称，KITTI车辆检测基准的实验表明，端到端的点云物体检测网络VoxelNet在很大程度上优于基于激光雷达（LIDAR）的最新3D检测方法。据外媒报道，4月6日，美国专利商标局授予了苹果一项泰坦项目专利，名为“基于体素的特征学习网络（Voxel-based feature learning network）”。该网络与机器学习的系统和算法有关，具体来说是与3D物体检测有关。该专利涵盖了基于系统和算法的...[详细]
德州仪器(TI)今日推出了全新的同步直流/直流降压控制器系列，此类器件支持工程师缩减电源解决方案的尺寸并降低其电磁干扰(EMI)。LM25149-Q1和LM25149采用集成式有源EMI滤波器(AEF)和双随机展频(DRSS)技术，使工程师能够将外部EMI滤波器的面积减半，在多个频带上将电源设计的传导EMI降低多达55 dBμV，或者同时缩减滤波器尺寸和降低EMI。 降低电源中的EMI是一项日益严峻的设计挑战，尤其是随着高级驾驶辅助系统(ADAS)、汽车信息娱...[详细]
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