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目前大众汽车动力电池含有65%的镍、15%的钴和20%的锰,而下一代的电池将含有80%的镍、10%的钴和10%的锰。大众汽车电池部门负责人Frank Blome于3月17日宣布,该公司计划在2021年将动力电池镍的使用量从目前的65%提高到80%。目前大众动力电池含有65%的镍、15%的钴和20%的锰,Blome在电话会议上告诉欧洲汽车分析师,他们下一代的电池将含有80%的镍、10%的钴和10%的锰。据悉,大众计划到2025年生产300万辆纯电动汽车,这将需要3亿千瓦...[详细]
图片来自“Unsplash” 本文系投稿稿件,来源知识流,版权归原作者所有自2009年开始特斯拉和松下合作生产高密度汽车电池,以减轻成本、技术压力。在拥有业界最先进的电机、电控技术,需求不断飙升的背景下,特斯拉加大了全球化步伐,并拥有了更多电池供应链伙伴。 不久前路透社报道特斯拉将采购宁德时代的(无钴电池)磷酸铁锂电池,预计应用于低配版国产特斯拉车型,标准版和长续航版依旧使用 LG 化学的 NCM811 电池。 之...[详细]
随着汽车电气化的不断发展,强大的锂离子电池已成为电动汽车领域的中心话题。尽管电池系统的设计因制造商而异,但所有汽车电池技术都拥有共同的性能目标,即寿命更长、操作更安全、总成本更低、可靠性更强。为此,科思创与汉高日前合作开发了一款解决方案,通过结合汉高的紫外线(UV)固化粘合剂与科思创的高紫外线透过聚碳酸酯合金,可将圆柱形锂离子电池高效地固定于塑料电池座内。整车厂商正将大规模、高效率和低成本的锂离子电...[详细]
3月12日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)召开信息发布会。意料之中的是,2月份的汽车各项数据指标几乎全部触底。其中,新能源汽车2月的产销量分别为9951辆和12908辆,同比分别下降82.9%和75.2%,达到了近两年以来的最低水平。不过,考虑到2月份汽车市场的原材料供应受阻、汽车消费市场暂停等因素,该月的产销数据具有一定的特殊性,不能将其作为对长期市场判断的依据。更可况,针对疫情为车市带来的负面影响,中汽协认为...[详细]
上周全球首发的纯电动BMW i4概念车揭开了宝马集团新能源发展新篇章。它将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,配备具有更高能量密度的超薄电池。为此,宝马集团已做好准备,与电池供应商宁德时代和三星SDI加强合作,与赣锋锂业签订锂供应合同,以确保电池原材料的长期且可持续供应,迎接未来的新能源产品攻势。作为全球电动出行领域的先锋,宝马集团正在深化其在电动出行的产业布局,公司已在电池及相关原材料采购层面累计投入...[详细]
仅以现状来看,理想汽车的未来好似正在变得明朗。 不知从何时开始,中国新势力造车的风格之分变得愈发明显。一派是类似于蔚来、小鹏、理想等互联网人入局造车的全新车企,一派是亦如威马、爱驰、天际等传统汽车人入局新能源领域重新出发的另一条路线。我们不去评价二者之间孰强孰弱,但是仅从目前实际市场反馈来看,前者好似已经开始占据上风。 而将视线回归至互联网造车企业理想汽车身上,近日根据天眼查数据显示,2月28日,理...[详细]
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