氢能是公认的清洁能源,是解决化石能源对经济发展和人类生存资源与环境约束的最好解决方案,被誉为21世纪最具发展前景的二次能源。我国富煤贫油少气,发展氢能源是我国实现能源自主、保障国家能源安全的战略选择,“氢能工业”时代正向我们走来。欧美日韩纷纷抢占氢能和氢能汽车产业制高点,已打响氢能强国争夺战,我国也不断出台氢能产业政策红利,扶持行业发展。武汉格罗夫氢能汽车有限公司是武汉市和中国地质大学(武汉)共建的...[详细]
电车资源获悉,近日,深圳市发展和改革委员会发布关于开展新能源汽车动力蓄电池回收利用典型模式征集和第一批省试点企业材料补充的通知。政策原文如下:深圳市发展和改革委员会关于开展新能源汽车动力蓄电池回收利用典型模式征集和第一批省试点企业材料补充的通知来源:深圳市发展和改革委员会各有关单位:近日,我委收到《广东省工业和信息化厅关于开展新能源汽车动力蓄电池回收利用典型模式征集和第一批省试点企业材料补充的通知...[详细]
5月9日,记者从相关权威渠道获得的由财政部发出的《关于征求(征求意见稿)意见的函》显示,示范期间,要推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车,平均单车累积用氢运营里程超过3万公里。此次被征求意见的有北京市、山西省、上海市、江苏省、河南省、湖北省、广东省、四川省等八个省份。《征求意见函》发出日期为4月29日,征求意见截止时间为5月7日。原文如下:...[详细]
近日,电车资源获悉,山东省工业和信息化厅发布关于《山东省新能源汽车动力蓄电池回收利用工作实施方案》的通知。通知明确指出山东省目前动力电池回收利用存在的问题:一是回收网点建设处于起步阶段;二是回收利用的标准体系不健全;三是相关信息不对称;四是缺乏成熟的商业模式;五是相关技术亟待进一步突破。通知强调要重点完成以下工作:(一)加快废旧动力蓄电池回收网络建设;(二)加快动力蓄电池回收利用行业标准建设;(三...[详细]