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1月11日，中汽数据最新的终端零售数据显示，2020年理想ONE、蔚来ES6、威马EX5终端销量位居全年新能源SUV销量前三，其中，理想ONE全年终端销量为33,457辆，位居排行榜第一。图片来源：理想汽车理想ONE是理想汽车唯一的一款在售车型，售价32.8万元，其是一款增程式电动汽车，NEDC综合续航里程可达800公里。2020年是理想ONE开启交付的第一个完整年份，中汽数据显示，理想ONE已连续4个月成为中国新能源SUV销量第一名。2020年12月，理想...[详细]
张北
2021-01-11 17:58:10
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原创
刚刚结束2020年里，新能源汽车逆势回暖，一批企业脱颖而出，在全球汽车产业格局中崭露头角，新能源汽车正式进入市场化发展元年。2021年，十四五开局，新发展格局正加快形成，“2030碳达峰、2060碳中和”国际承诺已许下，汽车革命迈向以智能化、网联化为核心的中高级发展阶段……与全球疫情蔓延、国际政治局势动荡等外部因素叠加，可以预见：接下来两年，新能源汽车将面临史无前例的严峻挑战，产业发展又一次迎来关键时刻。我们该如...[详细]
据市交通运输局消息，《佛山市城市绿色货运配送办法（征求意见稿）》正在征求意见。佛山将鼓励从事快消品配送、医药配送、快递配送、农产品和冷藏保鲜产品配送的企业及规模较大的网络型零担运输和快递企业、自有大型配送中心的运输企业发展共同（集中）配送、夜间配送。此外，还鼓励城市配送车辆使用节能环保的新能源和清洁能源车型，在城市绿色货运配送示范区内，新能源配送车可凭通行证在非高峰时段通行，同时禁止非新能源配送车...[详细]
据“公安部交通管理局”微信号消息，公安部统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；机动车驾驶人达4.56亿人，其中汽车驾驶人4.18亿人。2020年全国新注册登记机动车3328万辆，新领证驾驶人2231万人。新注册登记机动车3328万辆，同比增加114万辆。2020年，全国新注册登记机动车3328万辆，比2019年增加114万辆，增长3.56%。分季度看，一季度新注册登记机动车577万辆，同比下降21.17%，受新冠肺炎疫情影响明显；二...[详细]
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近日，我们从相关渠道获悉，特斯拉对上海超级工厂的生产状态经行了评估，评估报告显示，未来会有3款特斯拉的新车型将在中国生产。传闻中更加入门的特斯拉车型最早将于2022年在上海超级工厂量产，预计价格区间将进一步降低，或进入16-20万元之间。据悉，这款尚未命名的入门电动车在海外的预估起售价约为2.5万美元（约合人民币16万元左右）。未来在国内，尺寸更小，价格更便宜的带自动驾驶功能的车型，或将在中国汽车市场打开火热的...[详细]
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虽然目前尚处二线梯队，但是零跑汽车背靠大华所具有的研发优势，以及T03、C11两款车型的成功热销，都在令其逐渐站稳脚跟。去年七月，曾前往安徽合肥进行了一场关于新能源汽车产业的实地调查，走访过后略感惊喜的发现，无论蔚来汽车、江淮大众、国轩高科以及众多相关配套企业，都给人以一片欣欣向荣之感，大有成为一座“新能源汽车城”的趋势。而就在昨天，合肥再次出手，选择“押宝”继蔚来之后的又一家新势力——零跑汽车。据了解...[详细]
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2021年1月8日至11日，主题为“绿动未来”的2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会在海南国际会展中心举办。此次车展汇集国内外知名新能源汽车生产制造商、智能网联汽车生产制造企业。作为中国汽车工业的骨干力量和北京市现代制造业的龙头企业，北汽集团携旗下五大子品牌8款新能源车型齐聚海口，充分展示全新品牌架构下，智能网联技术、节能环保与新能源技术领域的创新成果。八款精品车 包揽新能源全级别市场北汽集团...[详细]
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2021年1月8日，2021（第三届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会（以下简称“2021海口新能源暨智能网联车展”）正式拉开帷幕。特斯拉携备受关注的中国制造Model Y、全新中国制造Model 3登陆车展，这是两款新车自1月1日上市以来首次在车展中亮相。作为2021年开年汽车行业的首个盛事，2021海口新能源暨智能网联车展以“绿动未来”为主题，聚焦全球新能源汽车行业与智能网联技术的融合发展，展示相关企业的前沿技术和最新产品，...[详细]
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在电动车无法满足绝大多数人出行需求的背景下，圈子文化才是竞争的核心。“步子迈大了容易扯着蛋；行动太晚了，汤都没得喝了。”虽说这样的话语有些粗俗，但在记者看来，用它来形容当下的新能源市场再合适不过了。近日，有一个微信群里曾发起了这样一个投票活动，“买新能源车，增程式和纯电动你会选择哪一个？”在20个人的投票记录当中，有17人选择了增程式，仅3人选择纯电动，而选择增程式的原因也大同小异，无非是没有里程忧虑...[详细]
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2020年，宏光MINIEV自7月上市以来全年销量累计127,651辆，成为销量第一的民族新能源汽车！其中12月销量35,388辆，突破历史新高。在过去的这段时间，宏光MINIEV以强劲的销量势头4个月蝉联中国新能源销冠，并以价值驱动赋能供应链，被业内人士点赞“国货之光”。《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》报告显示，宏光MINIEV月均销量市场占有率达43%，创造了小型新能源市场占有率的新记录；月均上线率达到93%，远高于新能源乘用车平...[详细]
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【2021年1月8日】慷慨前行，一路高歌！2020年，宏光MINIEV自7月上市以来全年销量累计127,651辆，成为销量第一的民族新能源汽车！其中12月销量35,388辆，突破历史新高。在过去的这段时间，宏光MINIEV以强劲的销量势头4个月蝉联中国新能源销冠，并以价值驱动赋能供应链，被业内人士点赞“国货之光”。与此同时，这辆“小神车”持续创新营销，奋力拓圈跨界，创造出无限可能与精彩。破局拓新机，“人民的代步车”颠覆世界多年来，五菱...[详细]
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在2020年推出并在北京车展上展出的ADAYO华阳第三代流媒体后视镜，采用9.2寸全液晶宽屏设计，更薄更轻，彰显时尚感，分辨率达1920*384、亮度达1700cd/㎡，采用200万像素摄像头，同时具备自动防眩光功能，使得屏幕画面时刻保持清晰、舒适，真实还原车辆后方路况，提升用户体验。从当初的“黑科技产品”，到如今的“新车标配”，短短5年时间，流媒体后视镜已成为汽车驾驶安全辅助的重要组成部分。作为ADAYO华阳集团汽车电子业务的主力...[详细]
2020年6月份，深圳市推出了促进新能源汽车消费的政策，其中包括放宽新能源汽车指标申请条件、购车补贴、停车优惠等，当时制定的政策执行日期至2020年12月31日止。近日，深圳市发展和改革委员会对外表示，为进一步推动新能源汽车推广应用、促进新能源汽车市场消费，将继续延长新能源购车优惠、补贴政策，延长至2021年6月30日。在购车限制方面，放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，扩大个人增购新能源小汽车车型范围。同时，对个...[详细]
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广汽蔚来CEO廖兵将离任。1月7日，有消息称，广汽蔚来CEO廖兵在当天下午的全员会议上表示自己将于3月离任，并调回广汽集团。这距广汽蔚来官宣增资扩股仅两天不到。1月5日，广汽集团发布公告称，集团同意合营公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署相关协议，共计增资约24.05亿元。其中，广汽集团通过子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元，广东珠投智能科技投资有限公司作为战略投...[详细]
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发力乘用车多年，还是难有成效。江铃汽车发布2020年12月产、销快讯数据，公司2020年12月销量为38,202辆，同比增长9.96%；2020年累计销量331,098辆，同比增长14.15%。其中，轻型客车与卡车的销量占比超过五成，SUV成为唯一下滑的板块。对于江铃汽车商用车板块向好，招银国际研究部白毅阳表示，与商用车大环境有关。而且他指出，从物流需求增长、超载查处以及卡车国六换购等方面，商用车未来仍将维持增长，这意味着江铃商用车前景较...[详细]
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告别2020年后，2021年新能源汽车补贴新政随即到来。2020年12月31日，财政部、工信部、科技部、国家发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》指出，2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，并于1月1日起正式实施。这也就是说，与前几年新能源汽车补贴退坡政策实施前设置了数月（2020年设置了三个月的过渡期）的过渡期不同，2021年新能源汽车补贴标准自该《通知》发布次日便开...[详细]
雷云
2021-01-08 06:46:31
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原创
电车资源获悉，日前，深圳市发展和改革委员会、市交通运输局、市财政局联合印发《深圳市首批纯电动泥头车(2018-2019)运营里程考核及超额减排奖励发放办法》（深发改规〔2020〕7号）。根据该《办法》，首次投入营运时间在2018年11月14日至2019年12月31日之间且符合其它相关条件的纯电动泥头车，可以申报超额减排奖励资金，奖励按运营里程数进行核算，单车奖励标准上限为80万元/车。原文如下： 深圳市首批纯电动泥头车（2018-2019...[详细]
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吉利汽车再次成为中国乘用车品牌销量第一。1月6日，吉利汽车公布2020年12月及全年销量数据，显示其12月销量为154,202辆，同比增长约19%。2020年累计销量132万辆，同比下滑3%。尽管如此，这仍是吉利自2017年以来连续四年成为本土品牌乘用车销量第一。2021年，吉利汽车销量目标为153万辆，同比增长16%。12月单月业绩中，高端品牌领克汽车销量为24,853辆，同比增长约130%，连续6个月刷新该品牌历史最高月销量纪录。包括几何A、几何C、...[详细]
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2020年12月30日，笔者受邀参加了华为数字能源产品线产业暨技术论坛，其中车载电源分论坛 “聚力高压化发展，共擎电动化未来”，吸引了新能源汽车行业上百位技术专家、企业代表、生态伙伴的参与。论坛上来自于行业组织、桩企头部企业、车企等代表就高压快充的发展趋势和未来机遇进行了较为深入的探讨。其中，华为车载电源产品线总裁王超的主题发言较为鲜明地表达了他们对高压快充趋势的坚定方向。王超表示，中国更希望有一家比较出...[详细]
张北
2021-01-07 13:01:56
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原创
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2021年1月3日，在拜腾汽车最危难时刻接管公司并担任联席CEO的丁清芬在社交平台上发布了一条朋友圈“新的一年，保持‘农夫精神’”，此时拜腾汽车在中国停工停产已经持续6个月了。这期间，拜腾汽车经历了一场起死回生。1月4日晚上，拜腾汽车官方发布消息称与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。这一公告透露两个关键信...[详细]
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刚刚到来的2021，爱驰汽车还将继续拓展海外市场。更为重要的是，随着节奏逐步恢复正轨，其位于国内的推新、线下渠道扩张也将继续提速。距离2020过去已有几天的时间，在和许多汽车行业相关人士交谈后发现，大家都有一个共同的结论：去年，足以被称作新势力造车真正开启攻势的元年。而进军欧洲市场，则成为了大多人扩张版图的新出口。在这其中，爱驰汽车成为了率先走出去的存在。 上月，据外媒报道，其正式与荷兰当地经销商Aiways Di...[详细]
深圳市公安局交通警察局发布《关于继续施行新能源纯电动物流车电子备案规程的通告》，自2021年2月16日至2021年8月15日施行。已自愿安装RFID、接入GPS数据等方式接受电子备案的新能源纯电动物流车辆可享受优惠通行政策，未安装RFID和接入GPS数据暂不享受优惠通行政策。原文如下：关于继续施行新能源纯电动物流车电子备案规程的通告为鼓励新能源纯电动物流车的发展使用，做好新能源纯电动物流车电子备案工作，我局将继续施行《新能源...[详细]
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谁也没有想到，在中国新能源市场，打败特斯拉Model 3的不是蔚来ES6，也不是小鹏P7，而是五菱宏光MINI EV。12月24日，新能源汽车国家大数据联盟联合多家机构在北京发布《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》。报告数据显示，在五菱MINI EV等产品的带动下，小型纯电动乘用车的年平均市场份额达40%左右，在新能源乘用车市场占有重要地位，成为从政策引导到消费驱动的现象级产品。“小型电动汽车非常符合当下人们的日常出行需求，尤...[详细]
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此前，Model 3因上市后频繁下调价格，老用户被戏称为“被割韭菜”，特斯拉也被戏谑为“不讲武德”；如今，Model Y上市价格低于大多数人的预期，特斯拉突然开始“讲武德”了。销量暴涨、纯电动车型对燃油车的挤压似乎在瞬间爆发。那么，“讲武德”的特斯拉是不是更可怕？料到了电动车与燃油车必有一战，却没料到这一战来得这么快。1月1日，特斯拉同时带来Model Y与Model 3改款车型，在车型配置升级的同时，给出了低于业内预期的价格...[详细]
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12月7日，北京市交通委发布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，自2021年1月1日起实施。根据新政，北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。新政调整了家庭新能源指标占比，设置了三年过渡期。2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置。新政主要调整了七大方面的内容：1、增加以“无车家庭”为单位摇号。申请普通指标的“无车家庭”与个人同池摇号；申...[详细]
2020年12月31日，财政部等四部委联合发布《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称通知），2021年国补靴子落地。据了解，2021年新能源汽车补贴新政将从1月1日开始实施，明确了补贴退坡力度、技术指标要求、测试工况标准、市场监督管理等多项重要内容。从新能源物流车方面来看，以下几大内容值得重点关注。（一）技术要求和门槛根据《通知》，为了创造稳定的政策环境，2021年保持现行购置补贴技术指标体系框架...[详细]
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1、交通运输部：开展自动驾驶先导应用示范工程，争取在“十四五”期间形成典型交通运输部在《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》解读中表示，下一步，统筹科研资源，围绕自动驾驶在行业应用的关键技术开展攻关。结合交通强国建设试点工作，指导地方谋划和组织试点示范，开展自动驾驶先导应用示范工程，争取在“十四五”期间形成一批与业务融合度高、可推广的典型项目。推动修订相关法律法规，逐步建立适应新技术...[详细]
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1月5日，广汽集团审议通过《关于广汽蔚来增资扩股的议案》。公告显示，为深化混合所有制改革，构建多元经济合作体系，同意合营公司广汽蔚来新能源汽车科技有限公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署增资扩股相关的协议，本次共计增资约24.05亿元（如最终经备案的股东权益价值评估结果有调整，则增资额作相应调整），其中本公司通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元，广东珠投智能科技投资有限公司作为...[详细]
1月4日，北京市小客车指标办发布了《关于2021年小客车指标总量和配置比例的通告》。2021年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。新能源小客车指标。家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个；个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。原文如下：《关于2021年...[详细]
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“风口”仍然存在，并且相较从前更加优质，而投资者的热情也从未消退。大约五年之前，当新能源汽车的风口来临，手握大量资源的投资人如潮水般涌来，纷纷押宝某家车企试图分羹。未曾料到，或是由于太多带有投机心理的创业者出现，新造车运动最终留下的正面案例少之又少，而前者所倾注的资源大多成为虚无飘渺的泡沫。好在值得庆幸的是，经历时间的沉淀，此刻我们终于迎来了一个相对良性健康的中国新能源市场，不仅仅是全年销量的同比...[详细]