特斯拉一直在改进其电池,这已经不是什么秘密了。...[详细]
日本电产株式会社推出了两款新牵引电机,让其牵引电机系列产品可以覆盖约98%的电动乘用车。...[详细]
美国总统支持下的马斯克,正悄悄地承担起了美国电池复兴的重任。 据外媒报道,特斯拉将在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电芯试点生产线,该公司将在这里设计自己的电池芯生产设备。在故去几个月中,一直有传闻称特斯拉正在开发自己的电池芯。特斯拉先是收购了拥有一些电池芯技术的超级电容器生产商Maxwell,之后在其股东大会上,该公司又暗示称,他们有可能会开始生产自己的电池芯。不久前,特斯拉又收购了一家名叫Hibar的公司...[详细]
产业链没打通,一味地吹响氢燃料电池车发展的号角没有任何意义。 在巨额补贴下,中国氢燃料电池汽车产业为什么仍然难以获得突破?技术匮乏是根本,除了我们熟知的电堆技术,还有液氢制取与运输等技术。值得注意的是,在中日进一步友好的大环境下,我国制氢技术有望获得突破。2月14日,鸿达兴业公告显示,该司与日本大型综合化学公司旭化成株式会社签署《氯碱制氢合作协议》。根据协议,鸿达兴业将引进由旭化成株式会社研发设计...[详细]
伴随全球新能源发展之势日渐明朗,最核心的动力电池依旧被中日韩把控,这一核心技术因素的存在,势必改变汽车业此前“西强东弱”的局面。 日前,韩国SNE Research发布了2019年全球锂离子动力电池出货量。数据表明,去年锂离子动力电池总出货量为116.6GWh,同比增长16.6%。最为值得一提的是,宁德时代(CATL)继续拿下2019年全球动力电池出货量冠军,完成“三连冠”。同时,宁德时代的增速与出货,相较第二名松下有扩大趋势。除...[详细]
氢气成为无碳解决方案的焦点,很多机构都在研发高效制氢的方法,而加拿大安大略科技大学则想到通过微波产生等离子体,将水蒸气分解成氢气。...[详细]
当规则被重构,如何续写,这是所有玩家的当务之急:不必纠结你从哪里来,只需思考你要去哪里,并为之持续努力。 都在说电动化会对汽车行业产生冲击,但大家有没有想过对各个细分市场的冲击,比如超级跑车市场?一般来说,“超跑”的产品力是由超强的性能与超强的品牌力构成。然而事实是,在新能源汽车时代,越来越多家用电动车的性能开始直逼那些传统跑车,这也意味着新能源动力已经变得愈发廉价。对于超跑来说,一旦新能源动力...[详细]
“若我不这么投入,才是最大的冒险,因为成功的希望为零。” 几天之前,同为新势力造车的蔚来汽车宣布已与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订可转换债券认购协议,两笔融资共计1亿美元,加之李斌、腾讯资本此前认购的2亿美元可转换债券到账,一时间蔚来资金紧缺问题暂时得到缓解。殊不知,就在昨日北京时间晚间,蔚来汽车目前最大的竞争对手特斯拉悄然之间再次完成一笔总计20亿美元的融资,相比前者的极尽坎坷可谓轻松写意。...[详细]
困难是一面镜子,照出了一个“温暖”的小鹏汽车。 这个1月,注定被载入史册。不仅仅在于新冠肺炎,还在于中国车市迎来史上最大跌幅。作为阳光下的一粒,我们要坚信:困难都是暂时的,未来是美好的。原本以为各家车企都会遭遇不同程度下滑,但依然出现了“逆行者”。中汽协数据表明,小鹏汽车1月终端销量1073辆,位列电动SUV第二名,同比增长79.1%,在1月新能源乘用车巨幅下滑54.5%的前提下颇为不容易。市场的火爆,一方面与G3不...[详细]
英国首相鲍里斯·约翰逊所领导的政府寻求在2032年之前停止销售汽油和柴油新车,从而实现在本世纪中叶达到零排放的目标。...[详细]
迪拜道路交通运输管理局宣布完成了一项无线充电技术测试,今后,迪拜的电动汽车可以边行驶边充电。...[详细]
很多父母觉得开车哄孩子入睡的方法很有效,其实是因为内燃机的声音对孩子有催眠效果。因此,日产聆风在其车内就配了一个此种摇篮曲专辑。...[详细]
2020年的新能源市场在更多车企频频推出重磅车型的加持下,将会愈发“热闹”,竞争想必也会愈发“激烈”。 就在昨日,工信部正式公布第329批新车目录,仔细观察后发现不少重磅新能源车赫然在列,令人倍感惊喜。同时,可以预见的是,2020年的新能源市场在更多车企频频推出重磅车型的加持下,将会愈发“热闹”,竞争想必也会愈发“激烈”。国产后驱长续航版Model 3 2020年1月7日,国产标准续航版Model 3正式于特斯拉上海自建工厂实...[详细]
神奇企业雅马哈的产品涵盖音乐、网络、体育、厨房卫浴、发动机等领域,最近宣布推出新款电机,采用了该公司的内置式永磁同步电机技术。...[详细]
化工行业巨头巴斯夫在德国东部勃兰登堡州选择了一处地点,作为其第二座欧洲电池材料工厂的厂址。...[详细]
英国AFC能源公司推出电动汽车氢动力充电器。这一自给式充电系统基于碱性氢燃料电池技术,有效克服电网覆盖不良的问题,可在任何需要的地方为电动汽车快速充电。...[详细]
全球领先的汽车零部件科技公司佛吉亚近日获得现代汽车公司的重要订单,将为现代汽车提供燃料电池电动车的储氢系统。佛吉亚将为现代汽车提供完整的储氢系统,包括10,000台储氢罐。所有产品均将在佛吉亚位于法国巴旺、专注储氢罐技术研发的全球技术中心内进行生产,2021年初开始交付。预计四年后,佛吉亚的储氢系统将配套近1,600辆现代重型卡车,这批卡车将被交付至位于瑞士的现代氢能源出行公司(Hyundai Hydrogen Mobility),该合...[详细]
面对更严格的CO2排放标准,德国各品牌真的准备好了吗? 随着2020年1月1日欧盟开始实行更严苛的CO2排放标准,此前曾连续四个月实现增长的德国也败下阵来,1月出现明显的下跌。德国机动车管理局KBA的数据显示,2020年1月德国乘用车共计售出246,300辆,同比下跌7.3%。这是自2018年12月以来,德国乘用车市场的最低月销量,同时也造成了近14个月的最大跌幅。之所以会出现如此明显的下跌,主要还是因为CO2排放标准提高。这一点可以从1...[详细]
这是现代和起亚近期宣布的第二笔同类型投资,在今年1月中旬,起亚公布将向英国初创企业Arrival投资1.1亿美元,联合开发电气化商用车。 现代汽车于2月11日表示,该公司已经与美国加州的初创公司Canoo达成协议,将共同开发电动汽车,以此拓宽面向未来的产品投资组合。这是现代和起亚近期宣布的第二笔同类型投资,在今年1月中旬,起亚公布将向英国初创企业Arrival投资1.1亿美元,联合开发电气化商用车。 现代汽车发言人表态称,该...[详细]
根据英国媒体《泰晤士报》报道,捷豹日前宣布I-PACE停产了。不过别担心,这只是暂时的。因为锂电池供应短缺问题,捷豹预计从下周一、2月17日开始将纯电动车型I-PACE暂停生产一周。I-PACE的电池供应商为LG化学公司,其在欧洲的工厂位于波兰Wroclaw,而由于电池的短缺,捷豹位于奥地利格拉茨的I-PACE生产线将被迫停产。其实LG本来并不是捷豹的第一选择别看在国内市场上,捷豹I-PACE 63.08-71.68万的价格居高不下,绝对属于有钱人的玩...[详细]
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