随着快速充电电动汽车的出现,快速充电站也应运而生,但是充电速度越快,产生的热量也会更多,为解决该问题,特斯拉想出了一种方法……...[详细]
被称为“效率之王”的特斯拉一直致力于提升旗下汽车的效率,除了为其配备高效的动力系统外,特斯拉这次设计了一款新型汽车座椅……...[详细]
西班牙的一个研究小组利用激光技术设计下一代电池,可以提高电池的稳定性,从而延长电池寿命。...[详细]
Laird Thermal Systems公司推出HiTemp ET系列Peltier冷却器模块,可在高温下工作,为敏感电子器件提供现场冷却。...[详细]
10月9日,市场监管总局质量发展局正式发布了《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》。《通知》要求,生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场发生冒烟、起火事故的,应在事故发生后12小时内(如造成人员伤亡或重大社会影响的,应在事故发生后6小时内)向市场监管总局质量发展局报告事故基本信息,应在事故发生后48小时内向市场监管总局质量发展局报《新能源汽车火灾事故信息表(试行)...[详细]
在经历了7月份召回考验之后,蔚来在第三季度实现了超出第二季度财报预期的销量爆发,9月销量创年度新高。...[详细]
2019年10月7日,由清华大学电池安全实验室主办,以“为电动汽车制造更安全的高比能电池”为主题的第三届国际电池安全研讨会在北京召开。...[详细]
现在,大多数电动汽车中使用的都是锂离子电池,但是其实锂-二氧化碳电池的能量密度比锂电池高出7倍以上,不过此种电池还未真的投入使用……...[详细]
今年国庆假期,新能源汽车领域都发生了哪些大事?...[详细]
挑战一级汽车供应商要求设计和交付多个基于测功机的耐用性测试站,用于测试专为P0混合动力汽车(HEV)新设计的电动发电机。解决方案Ball Systems使用商业现成(COTS)子系统、定制的机械夹具、工业机电/电子组件以及基于网络的开放式架构(包含LabVIEW、LabVIEW Real-Time模块和CompactRIO硬件)设计、构建并验证了六个基于测功机的独立型通用皮带驱动电动发电机耐用性测试站。该解决方案不仅节省了测试时间,可适应未来的测试需求,并且...[详细]
全面调查之后,NHTSA将决定是否强制召回。...[详细]
2019(第七届)汽车与环境创新论坛嘉宾演讲实录!...[详细]
电动汽车续航里程一直是一个阻碍电动汽车普及的问题。为延长此类汽车的续航里程,德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所的研究人员推出了一个太阳能车顶……...[详细]
国际研究团队发现,即便是在顺磁材料中,固体中的自旋局部热扰动也能实现热能转换。该效应被称为“顺磁振子曳引热电(paramagnon drag thermopower)”,可以将温差转变为电能。这一发现有助于更有效地收集热能,例如,将汽车尾气中的热量转化为电能,提高燃料效率,或通过体热为智能服装提供动力。...[详细]
LG化学亦在考虑在美国建立第二家电池厂,这与通用汽车的规划不谋而合。...[详细]
宾夕法尼亚大学研究人员展示,如何利用定制纳米材料来应对这些挑战。研究人员采用更便宜、广泛使用的金属,制造燃料电池,通过原子级设计,使材料具有长期稳定性。...[详细]
在今年的法兰克福IAA车展上,德国ElringKlinger AG公司推出性能优异的聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)组、电动传动系统解决方案,以及电池技术领域的系统和部件。...[详细]
巴斯夫(BASF)及其合作伙伴BNP Brinkmann,采用一种基于天然纤维的特制轻量化复合材料,支持德国航空航天中心的“下一代汽车”(DLR NGC)研究项目。...[详细]
在Cenex LCV2019展会上,威廉姆斯高级工程公司(Williams Advanced Engineering)展示其自适应多化学创新电池技术。...[详细]
第三季度交付量为9.7万辆,创下新的交付纪录。...[详细]
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