Waymo于3月2日宣布，该公司在其第一轮外部融资活动中获得了22.5亿美元的资金。这次融资也意味着，自动驾驶技术的应用是一项成本很高的工作。...[详细]
新冠疫情蔓延，已是一个全球性的课题，中国在抗击新冠疫情中，既为全球积累了宝贵的经验，更展现出激发同舟共济、共克时艰的磅礴力量。受疫情影响，继北京车展延期后，日内瓦车展也宣布取消。鉴于当前疫情的严峻形势，未来几个月是否具有举办大型展会的条件仍是未知数。相比之下，我们早应对、早准备，延期举办的北京车展或许更值得全球期待。正如中国工程院院士、著名呼吸病学专家钟南山所说，“这是人类的病，不是中国的病”。当...[详细]
图片来自“亿欧网” 在国家政策层面，发改委、工信部、交通运输部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》。早在2018年1月7日，工信部就出台了《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿），向社会公开征求意见，时隔两年，战略正式印发出台。战略提出，发展智能汽车对中国具有重要的战略意义，2025年也是国家有条件进行自动驾驶规模生产的关键节点。到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品...[详细]
疫情的发生，让很多车企纷纷加码布局“健康汽车”。此概念一出，立即在业内引起哗然，不少人认为这是在蹭热度，是一种营销手段。尽管如此，出于对自身生命健康的考虑，很多用户/潜在用户对“健康汽车”还是表现出了很强的购买意愿。根据盖世汽车做的一项调查显示，有65%的人会选择“健康汽车”。对此现象，国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任宋广生分析认为：在疫情没有发生之前，人们购买新车时的关注点在于车内化学...[详细]
近日，应新华社《瞭望》杂志的邀请，中国汽车工业咨询委员会委员、中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工信部产业政策司原副巡视员李万里结合近期国内外汽车产业环境的变化以及多年来汽车产业管理的经验与思考，撰写了《产业变革呼唤政策调整》一文，受到广大读者的喜爱。文章提到，在汽车产业从无到有、从小到大的发展征程中，汽车产业政策起到了非常显著的推动作用。随着汽车产业的转型升级与技术变革、国家对外开放的进一...[详细]
苹果公司在一份提交给州监管机构的文件中披露，该公司计划从4月16日起，在其加州库比蒂诺总部附近圣克拉拉县的8个办公场所进行裁员。...[详细]
日内瓦车展取消，车企受损的不仅仅是资金，更是宣传的黄金窗口，然而退而求其次的效果也很难达到预期。 在最关键的时刻，日内瓦车展还是取消了。2月28日，瑞士公布法令禁止涉及1000多人的大型活动，该禁令立即生效，并将至少持续到3月15日。并且该禁令还将视将来情况而定随时延长。这是瑞士第一次根据国内2016年的《流行病法》在全国范围内禁止这种大规模的活动，瑞士内政部长艾伦·伯塞特在上周五的新闻发布会上：“目前，局势...[详细]
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内中型车总投诉量为9,808宗，与2018年相比增加2,620宗，上涨36.4%。其中，至少发生过一次车主投诉的中型车有100款，较2018年增加10款车型。榜单前十名中均为合资品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内中型车投诉排名如下：据乘联会数据显示，2019年全国狭义乘用车累计销量为2069.7万辆，同比下跌7.4%，仍处于持续下行通道中。随着SUV车型的...[详细]
NTSB指出，如果特斯拉不加装监控装置，自动驾驶系统还将被滥用，类似事故还将会发生。《消费者报告》高级政策分析师Ethan Douglas也认为，“证据已经很清楚，而且还在不断增加，如果自动驾驶系统让更多的驾驶员分散注意力，将会造成更多致命的后果”。 美国高速公路和汽车安全维权组织主席Cathy Chase在一份声明中指出：“美国运输部必须发布汽车自动驾驶的最低安全标准，并进行彻底的监督；同时还要求行业优先考虑安全，并为此...[详细]
图片来自“亿欧网”大事件2020年日内瓦车展受疫情影响取消2月28日，瑞士政府官方在社交媒体上发布了一条关于受”新冠“影响，将禁止1000人以上的活动举办的消息。由此可以推理，人们之前热议的将于3月3日至15日举办的2020年日内瓦车展或将被取消举办。日内瓦车展组委会处也明确表示，由于新冠肺炎疫情的影响，原定于3月3日-3月15日举办的日内瓦车展取消。周点评：事实上，在车展临近期间，日内瓦车展是否会被取消这一话题一直是行...[详细]
或许是听过太多“狼来了”的故事，总觉得贾跃亭仍然躁动的造车梦仍有一丝虚无缥缈的意味。 美国当地时间2月28日，贾跃亭债务处理小组发布声明称，在与债权人委员会多次协商并达成一致意见之后，贾跃亭已于当地时间2月27日正式向加州中区法院提交经破产重组律师及债委会律师共同签署的破产重组方案核心条款清单。同时，诸多债权人关心的问题都已经得以解决，自此贾跃亭破产重组一事真正取得了里程碑式的进展，并正式进入最终方案...[详细]
回顾1-2月，盖世汽车根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，国内汽车市场共发起18起召回公告，涉及12个品牌共计26.2万辆缺陷汽车被召回。其中2月份，共计13.6万辆缺陷汽车被召回，尽管同比、环比略有增长，但从以往趋势来看，该月召回数量仍处于低位。整体来看，神龙汽车（标致+雪铁龙）、斯巴鲁分别成为1月、2月国内乘用车召回市场的“领跑者”，两者召回车辆总计占比高达71.9%。其中，据盖世汽车统计，20...[详细]
盖世汽车编辑部的小伙伴们面对疫情，也有自己独特的故事。...[详细]
2020年1月我国新能源汽车产销分别为4万辆和4.4万辆，同比分别下滑55.4%和54.4%，以此同时，新能源车动力电池产业同样受到波及。近日，有关2020年1月动力电池装机量的数据发布，我国动力电池装机量约2.32GWh，同比下降53%。乘用车细分市场分析：纯电动车占9成，增程式混合动力初露头角虽然在短期内行业受到了较大的影响，但是从具体的装机车型来看，乘用车市场对于纯电动车的需求仍然占据着绝对的主流。其中用于纯电动车的动力电池...[详细]
2020年伊始，一场突如其来的新冠肺炎疫情悄然改变了人们的工作和生活模式。面对防不胜防的新冠病毒，除了勤洗手戴口罩外，车内空气安全问题也再次成为舆论关注的焦点。事实上，随着近年来雾霾问题逐步在全国范围内蔓延，改善车内空气质量，打造健康汽车便一直是整个汽车行业的重点研发方向。而具备PM2.5过滤功能的空气净化系统也成为当前全新汽车产品的主流配置，往往也是新车宣传的亮点之一。而随着疫情席卷全国，人们对于车内空...[详细]
在销量下滑以及疫情的叠加影响下，汽车行业迎来政策利好。近日，工信部发布《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》指出，积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。工信部发布《指导意见》中汽协秘书长助理许海东表示，习总书记在《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》中提出，“鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额”，说明限购对...[详细]
图片来自“特定授权” 编者按：本文系投稿稿件，作者刘旷，版权归原作者所有。连续两年，汽车销量持续下降，车市冬季漫长而寒冷。寒冬下，汽车互联网平台汽车之家也未能独善其身。汽车之家虽然并不直接制造汽车，也不直接销售汽车，但作为一个汽车互联网平台，汽车厂家、汽车经销商的利益与汽车之家的“钱景”息息相关。一年前，汽车界掀起一阵“封杀”汽车之家的热潮，业内人士议论纷纷。在经销商集团、汽车之家高管、业内媒...[详细]
2月下半月，国内外车企都有哪些大事儿发生？国外，丰田、日产、现代、FCA等诸多车企生产运营受疫情波及；本田将关闭菲律宾工厂……国内，随着疫情逐步得以管控，车企在复工复产之时，亦不断有喜讯传出，如蔚来中国总部计划落户合肥，EC6量产项目启动；上汽大众迎来第2200万辆汽车下线……更多信息，盖世汽车梳理和回顾如下，仅供参考！ 国际▌疫情来袭，多家海外车企受波及 ● 疫情导致供应问题 丰田日本工厂的运营或受影响据外...[详细]
疫情对车市的影响已不可避免。为减少损失，车企纷纷极尽所能采取各类举措，寄希销量能逐步回暖，当中包括线上看车、优惠购车、送车到家等。而为刺激汽车消费者，国家及地方政府亦逐步释放出相关利好政策信息。那么，对于有实际购车需求的消费者而言，面对突如其来的疫情，购车计划将会发生什么样的变化？对于各类利好政策及车企促销举措，又会持什么样的态度和看法……针对以上问题，近期盖世汽车通过线上线下多种渠道展开相关消费...[详细]
2020年开年，一场始料未及的疫情打乱了所有人的节奏。受疫情影响，我国众多整车及零部件企业在春节假期过后被迫延迟复工，这对有着较长产业链，且进入全球化生产模式的汽车行业来说是个不小的挑战。随着防疫工作的全面推进，我国部分地区的疫情开始陆续出现“拐点”，为了减少损失，各企业纷纷吹响复工“冲锋号”，以全面打响属于汽车行业的战“疫”。而为了解行业内各企业员工到岗率以及产能恢复率情况，近期，盖世汽车通过移动端...[详细]
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