2020年，随着新基建的推动，充电桩行业迎来风口。回顾新能源汽车过去发展的十年，成本过高、里程焦虑的问题随着市场和技术的成熟逐渐解决，充电问题将成为下一阶段新能源汽车发展的核心问题。 中国充电桩网组织的“2020中国国际充电基础设施产业发展大会”（金砖充电论坛）于11月2日在深圳会展中心盛大召开。此次论坛以“新基建、新发展、新趋势”为主题，推动企业交流发展。矛盾仍然突出，车桩比难以改善根据中国充电联盟发布的...[详细]
沃尔玛表示，将与通用汽车Cruise部门达成合作，双方将建立一个自动驾驶送货试点项目。...[详细]
大众集团放弃土耳其建厂计划 转投斯洛伐克工厂10亿美元大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示，该集团将对斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂进行大量投资，而不是在土耳其开设新工厂。迪斯透露，由于新冠疫情大流行，大众重新评估了其产能需求，并决定目前不需要再建一座工厂。福特将在堪萨斯投资1亿美元 增加150个就业岗位福特计划对堪萨斯城装配厂投资1亿美元，并新增150个工作岗位，为即将到来的电动版全顺货车的生产提供支持。福特将于11...[详细]
自从新能源出现，关于禁售燃油车的消息就从未停止过，但最近的综合多方信息，似乎不再强调禁售燃油车，而是强调为“全面电驱动计划。”这在不久前中国汽车工程学会年会上发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》上有明确的宣示（详见《全面解读新版汽车技术路线图与它面临的六个疑问》）。这样的技术路线图似乎在世界各大汽车品牌中也似乎形成了共识，而它们对全面电驱化已经给出了自己的时间表。10月19日，沃尔沃宣布将在2025年...[详细]
图片来源：迪斯社交媒体账号一直将特斯拉视作最大敌手，甚至专门成立了“狙击特斯拉”小组，大众终于将枪口瞄准了特斯拉。近日，大众ID.4在中国首秀，虽未透露具体售价，但官方表示，长续航版本补贴后售价不会超过25万元。并且，这款车已经在佛山和安亭工厂启动生产，计划于2021年初上市。 微妙的是，与ID.4同样定位于纯电动SUV的特斯拉Model Y，也将于2021年一季度交付。尽管官方预售价高达48.8万元，按照特斯拉的套路，Model Y...[详细]
国产新能源汽车纷纷布局欧洲市场，加快“走出去”的步伐。今年7月，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌介绍称，蔚来成立了专门的内部跨部门组织负责全球市场策略规划，目前已经逐步进入执行阶段。11月初，有媒体报道称，蔚来正在筹建出海事业部，初步计划在2021年将旗下产品销往欧洲。此外，上汽集团、吉利领克等企业也于下半年发布了出海欧洲的最新规划。行业分析人士表示：目前来看，中国新能源汽车出口至欧洲，宣传效果要大于实际...[详细]
“男指标”12.5万到13万，“女指标”14万到14.5万，北京本地车牌比外地的贵2千-3千。...[详细]
美国司法部办公室于9月19日向Nikola以及已经离职的创始人Milton发出了大陪审团传票。...[详细]
10月27日，深圳南山，一个非常漂亮的新办公室，这是刚刚创立的云度全国营销中心总部。办公室旁边，有一栋小楼，上面挂了一个牌子，写着八个大字：“空谈误国，实干兴邦”。据说，这句传遍天下的小平讲话，在深圳立的第一块牌子就在这里，被深圳人称作“母牌”。17年前，林密大学毕业来深圳的第一份工作，TCL集团总部，当时就在这栋小楼旁边。他说，当年他在办公室楼道里抽烟，左手是这块牌子，右手是另一块同样知名的牌子，上面写...[详细]
最近几个月，无人驾驶赛道忽然又变得热闹了起来。10月11日，百度宣布在北京全面开放无人驾驶出租车服务；6月27日，滴滴面向公众开放自动驾驶服务；6月23日，文远知行与高德地图合作，面向广州市民开放一键呼叫Robotaxi的服务；4月28日，高德地图也与AutoX合作，在上海推出Robotaxi体验活动……半年时间里，国内所有有“名气”的自动驾驶公司无一例外，全部宣称向社会开放了Robotaxi体验服务。在密集而又正面的宣传下，人们难免会产...[详细]
通用加速推出两个大型电动汽车项目11月9日，一名通用汽车高管表示，自今年3月份举行的电动汽车日（EV Day）以来，该公司已经加快了两个电动汽车项目的推出速度，并计划在明年第一季度前招聘3000名技术类员工。现代汽车2021年推新SUV 2028年将推城市空中出租车11月9日，现代汽车表示，该公司明年将推出几款新型SUV，丰富其产品组合，同时还将在2030年之前推出首款城市空中出租车。极星因商标权纠纷在法国被禁因徽标与雪铁龙品牌过...[详细]
拜登当选对世界新能源车发展有促进，尤其是钴矿的海底储备充裕，未来新能源发展的潜力巨大。我们过度担忧能源与资源的对汽车行业增长的约束性，而没有考虑如何刺激消费，这样的问题出现值得思考，美国利益集团的固化思路约束世界新能源发展，现在特朗普下去了，世界新能源进入新一轮增长周期。特朗普推动的页岩油增量取得一定效果，也使美国能源产业依托传统能源获得一定发展机遇。而新能源的革命对世界能源革命的影响被忽略。未来...[详细]
“共享电单车怎么就没了？” 在周恒的记忆里，原先停满共享电单车的区域，现在成了一片空地。 后来他收到的短信，解释了这个问题。一条来自哈啰的短信显示，“为了提升服务质量，对杭州市内的助力车进行回仓保养”。 哈啰电单车回仓短信但在周恒看来，这并不是回仓保养，而是被清退了，因为消失的不仅是哈啰，还有街兔和美团电单车。 其实，这样的现象不仅出现在杭州。从5月底开始，北京、上海和天津等一二线城市的共享电...[详细]
实现连续4个月8%左右的近两年高位增速。...[详细]
美国新总统出现，又岂止“美国汽车产业十大变化”？在本质上，拜登和特朗普都希望振兴制造业在内的美国经济，不同于后者的大开大合，前者对中国的压迫力却更为绵长。2020年全球最大的政治闹剧接近收尾，但引发的余波还远未消停。美国总统大选在几经史无前例的反转之后，至少在台面上可以有一个定论——那位在采访镜头里随时打着瞌睡的乔·拜登，已经开始接收美国媒体和部分海外国家的贺信了。虽然很多人并没有清晰的概念：美国媒体...[详细]
国家能源局2020年第5号公告文件显示，共有5项换电行业标准于2020年10月23日获批发布，并将于2021年2月1日起正式实施。该批次标准从立项至发布，整个历程超2年，累计征集上百条意见。其中，蔚来牵头三项标准编制，深度参与两项标准编制。标准化是产业推广的基础，换电模式亦是如此。蔚来在换电国家标准与行业标准的制定过程中作出了重要贡献：总计34项换电国行标及2项IEC（国际电工委员会）标准中，蔚来累计参与换电标准编制超20项...[详细]
10月，“自主三强”的销量整齐地突破了10万辆；其中，吉利、长城更是即将迈入15万辆的竞争门槛。不过，“三强”的增速正出现明显分化：相比吉利的销量增速放缓，长城依然保持着20%左右的增速，而长安乘用车的增幅已高达近50%，这让“自主三强”未来的竞争格局充满变数。 上周，有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安几乎在同一天（11月6日前后）晒出了10月销量成绩单。“自主三强”在10月的销量整齐地突破了10万辆；其中，吉...[详细]
“中国汽车不仅有市场优势，还有制造优势，资本和人才的优势也正在聚集。”中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠说，“汽车的研发和制造，不仅要在中国、为中国，还要为全球，要用好中国的各种优势资源，更好地为全球战略提供支撑。引得进来，走得出去，不仅适用中国车企，也适用跨国车企。” 针对中国新发展阶段将带来的新机遇，王侠认为，可以从四方面进行思考：第一，中国具备了更加开...[详细]
大众卡车部门Traton收购纳威司达11月7日，大众集团卡车部门Traton宣布以约37亿美元的价格收购美国卡车制造商纳威司达（Navistar）的已发行股票，纳威司达的主要股东已同意对该交易投赞成票。大众集团将向Traton提供33亿欧元的贷款，分12至18个月偿还，以资助这笔交易。FCA与PSA合并获巴西反垄断部门批准巴西反垄断监管机构经济保护和管理委员会（CADE）官网上的一份文件显示，已经批准了FCA与PSA的合并计划，没有任何限制，该裁决...[详细]
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