倘若动力业务真的形成一家独立的零部件公司，那么沃尔沃对吉利来说在动力方面的技术支援，就等于和品牌实现剥离，到时候吉利也就可以更畅通无阻地卖掉沃尔沃。 10月7日最新消息，吉利和沃尔沃正在探讨剥离各自发动机业务、并将它们合并为一个独立部门的可能性。该计划还在讨论阶段，后续须得到沃尔沃工会、双方董事会及两国监管部门的批准，达成合并意向并完成尽职调查之后方能落实。据悉，合并后的新业务单元将集中双方优势资...[详细]
2019（第七届）汽车与环境创新论坛嘉宾演讲实录！...[详细]
将斥资8.3亿人民币收购卖方的4S店业务，包括保时捷、梅赛德斯奔驰、雷克萨斯4S店及一家特斯拉授权维修中心。...[详细]
一文纵览广汽集团整车产业及产能布局。...[详细]
吉利和沃尔沃正在探讨合并旗下发动机业务的可能性，旨在建立全球领先的动力总成业务单元，研发、生产领先的动力总成及混合动力系统。...[详细]
国庆前三天，你错过了哪些重要新闻？...[详细]
上个季度中，国内汽车市场共发起42起召回公告，涉及23个品牌共计229万辆缺陷汽车被召回，环比增长了36.53%，同比下跌60.57%。...[详细]
2019年10月1日，是中华人民共和国成立70周年纪念日。伴随着国民经济的快速发展，70年间，我国汽车产业经历了从无到有，从小到大，从弱到强的历史变迁。这当中，有辛酸和汗水，也有很多令人骄傲、值得永远铭记的瞬间……如1953年，第一汽车制造厂举行奠基典礼，新中国的第一座汽车厂拔地而起；1978年中国为汽车“合资经营”放行，开启了中国汽车工业发展的新纪元；1983年，中国第一家整车合资企业“北京吉普”成立；1994年，《汽车...[详细]
9月下半月，国内外都发生了哪些大事件？...[详细]
中国未来在向氢能和燃料电池领域倾斜的过程中，将发挥至关重要的作用；基于此，空气产品公司非常看好未来中国在氢能方面的发展。...[详细]
一面MPV市场一蹶不振，另一面市场上进攻家用的声音此起彼伏。...[详细]
当拥有自身产品力的保证以及用户满意度的双保险之后，名爵作为10-15万级操控最好的SUV，在同级别领域中优势尽显也就成了顺其自然的事。 车市之上，随着大环境的改变和车型同质化的现象越来越严重，让消费者购车变得愈发谨慎。尤其是现在的主要消费群体正在向90后靠拢，理性消费的观念十分深刻，使得本就不好的市场多了一批持币观望的潜在客户。熟稔市场脉搏是车企的重中之重。那么，如果想要扩大用户群体，谁能拿下这批潜在用户...[详细]
氢能和燃料电池汽车，经过了最近几年“叫好不叫座”的彷徨期后，如今迎来了空前的发展热潮。...[详细]
9月5日，中国西部最大的A级车展成都车展首次移师中国西部国际博览中心。有趣的是，奔驰和宝马分别包下西博城9号馆主体楼左右两侧的巨幅广告位，把在成都车展将亮相的产品一一展示出来，一左一右相互对峙的态势，像极了双方在豪华车市场竞争中的亦敌亦友姿态。 实际上，即便是中国车市进入历史性的低谷期，不少品牌开始步入生死存亡边缘，但豪华车却沉浸在灯红酒绿的无限风光之中。没有对比就没有伤害。是的，比中国整体车市幸运...[详细]
十一期间单量需求相对平缓但仍高于平日，滴滴将投入共计1.7亿司机补贴和其他平台资源，用以缓和供需关系。...[详细]
自主沦陷从SUV市场开始。...[详细]
2019年，大众将缩减5亿欧元成本，这是其2019年—2023年成本缩减计划的一部分。...[详细]
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