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合并了动力业务,吉利和沃尔沃是更近还是更远?

倘若动力业务真的形成一家独立的零部件公司,那么沃尔沃对吉利来说在动力方面的技术支援,就等于和品牌实现剥离,到时候吉利也就可以更畅通无阻地卖掉沃尔沃。 10月7日最新消息,吉利和沃尔沃正在探讨剥离各自发动机业务、并将它们合并为一个独立部门的可能性。该计划还在讨论阶段,后续须得到沃尔沃工会、双方董事会及两国监管部门的批准,达成合并意向并完成尽职调查之后方能落实。据悉,合并后的新业务单元将集中双方优势资...[详细]

2019-10-08 13:18:25

【汽车与环境】本田汽车木村英辅:如何向无碳出行社会迈进

2019(第七届)汽车与环境创新论坛嘉宾演讲实录!...[详细]

2019-10-08 09:35:05

永达汽车收购英之杰旗下3家4S店 共8.3亿元

将斥资8.3亿人民币收购卖方的4S店业务,包括保时捷、梅赛德斯奔驰、雷克萨斯4S店及一家特斯拉授权维修中心。...[详细]

2019-10-08 08:19:05

中国车市,还好!

对于如今的中国车市,业内人士们都持有怎样的看法?...[详细]

解全敏 2019-10-08 07:00:52 原创

一文纵览广汽集团产业布局及产能规划

一文纵览广汽集团整车产业及产能布局。...[详细]

冯凉爽 2019-10-08 06:56:41 原创

吉利与沃尔沃探讨合并发动机业务

吉利和沃尔沃正在探讨合并旗下发动机业务的可能性,旨在建立全球领先的动力总成业务单元,研发、生产领先的动力总成及混合动力系统。...[详细]

2019-10-08 06:47:47

【盖世晨报】沃尔沃汽车9月销量/特斯拉Q3销量

国庆前三天,你错过了哪些重要新闻?...[详细]

Ramy 2019-10-04 07:02:57 原创

第三季度召回近229万辆 | 高田气囊再现高频召回,软件及新能源故障引重视

上个季度中,国内汽车市场共发起42起召回公告,涉及23个品牌共计229万辆缺陷汽车被召回,环比增长了36.53%,同比下跌60.57%。...[详细]

钟琳 2019-10-03 06:46:14 原创

庆祝新中国成立70周年,一文尽览汽车行业历史变迁!

2019年10月1日,是中华人民共和国成立70周年纪念日。伴随着国民经济的快速发展,70年间,我国汽车产业经历了从无到有,从小到大,从弱到强的历史变迁。这当中,有辛酸和汗水,也有很多令人骄傲、值得永远铭记的瞬间……如1953年,第一汽车制造厂举行奠基典礼,新中国的第一座汽车厂拔地而起;1978年中国为汽车“合资经营”放行,开启了中国汽车工业发展的新纪元;1983年,中国第一家整车合资企业“北京吉普”成立;1994年,《汽车...[详细]

熊薇 2019-09-30 20:00:25 原创

空气产品公司助推氢能基础设施发展

中国未来在向氢能和燃料电池领域倾斜的过程中,将发挥至关重要的作用;基于此,空气产品公司非常看好未来中国在氢能方面的发展。...[详细]

冯凉爽 2019-09-30 15:30:25 原创

大众丰田为什么不看好MPV市场?

一面MPV市场一蹶不振,另一面市场上进攻家用的声音此起彼伏。...[详细]

2019-09-30 13:35:16

真正吸引年轻人的车型到底是什么样的?

当拥有自身产品力的保证以及用户满意度的双保险之后,名爵作为10-15万级操控最好的SUV,在同级别领域中优势尽显也就成了顺其自然的事。 车市之上,随着大环境的改变和车型同质化的现象越来越严重,让消费者购车变得愈发谨慎。尤其是现在的主要消费群体正在向90后靠拢,理性消费的观念十分深刻,使得本就不好的市场多了一批持币观望的潜在客户。熟稔市场脉搏是车企的重中之重。那么,如果想要扩大用户群体,谁能拿下这批潜在用户...[详细]

2019-09-30 13:17:03

发展氢能与燃料电池汽车,如何“叫好又叫座”?

氢能和燃料电池汽车,经过了最近几年“叫好不叫座”的彷徨期后,如今迎来了空前的发展热潮。...[详细]

冯凉爽 2019-09-30 06:21:00 原创

向时代兜售“豪华”

也许中国车市魔幻的时代风气给了豪华车市分化的可能。纵使后来者改变不了什么,可至少这些“未知力量”使得格局更加多元化。 从133年前算起,百年汽车工业的历史足迹下,汽车帝国林立。这其中,自汽车被赋予除工具之外的属性后,高贵身份的象征也好、奢靡生活的载体也罢,豪华车的概念就从未被舍弃过,变化的只是为迎合社会变迁而蜕变出的鲜明底色。换言之,无论是1919年,怀揣制造“最昂贵轿车”梦想的迈巴赫父子,在奔驰车底...[详细]

2019-09-30 06:14:28

豪华车江湖的中场战事

9月5日,中国西部最大的A级车展成都车展首次移师中国西部国际博览中心。有趣的是,奔驰和宝马分别包下西博城9号馆主体楼左右两侧的巨幅广告位,把在成都车展将亮相的产品一一展示出来,一左一右相互对峙的态势,像极了双方在豪华车市场竞争中的亦敌亦友姿态。 实际上,即便是中国车市进入历史性的低谷期,不少品牌开始步入生死存亡边缘,但豪华车却沉浸在灯红酒绿的无限风光之中。没有对比就没有伤害。是的,比中国整体车市幸运...[详细]

2019-09-30 06:10:30

豪华车的桎梏

当你凝视深渊时,深渊也在凝视你。 当MKZ的标配车型落地价格都没有凯美瑞混动运动版高时,你就知道,豪华车的江湖已经变了。“你说我是买奥迪A3 35 TFSI进取型还是买高尔夫 280TSI双离合豪华型?两个价格差不多,真的好难选择。”前不久国五国六切换时,奥迪A3的冰点价格让朋友还在微信里一直疯狂寻找答案。是的,从上个世纪末的奥迪100到今天,30年的辉煌,奥迪靠拳头产品奥迪A6L称霸了30年中前25年的豪华车市场冠军,但是后5...[详细]

2019-09-30 05:19:39

滴滴投入1.7亿司机补贴 缓和国庆期间运力紧张

十一期间单量需求相对平缓但仍高于平日,滴滴将投入共计1.7亿司机补贴和其他平台资源,用以缓和供需关系。...[详细]

2019-09-29 09:31:55

一句话点评8月自主SUV:比亚迪连新能源也不会卖了

自主沦陷从SUV市场开始。...[详细]

2019-09-28 06:26:57

大众计划今年将生产率提高逾6%

2019年,大众将缩减5亿欧元成本,这是其2019年—2023年成本缩减计划的一部分。...[详细]

2019-09-28 06:23:57