盖世汽车资讯满意度调查进行中...盖世汽车讯 综合外电报道，美国市场各车企于美国当地时间9月1号公布数据显示，8月美国市场汽车销量为997,574辆，与去年同期相比下跌了21%。其中，大部分车企的销量都出现了不同幅度的下滑。8月，美国市场汽车销量折合年率为1080万辆，低于7月份的1160万辆，同时也低于分析师预期。以下为8月美国市场车企销量排行榜（前十）： （文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车资讯满意度调查进行中...J.D. Power亚太公司近日发布了2010年中国汽车销售满意度(SSI)指数排名（参见图1）。该满意度指数旨在衡量中国消费者在新车购买过程中的满意程度。总分为1000分。分数越高，表明消费者对购车过程的满意度越高。研究指数基于客户在七个方面的感受经历，按重要性分别排序为：交车过程、交车时间、经销商设施、销售人员、书面文件、交易条件、销售启动。图1：J.D. Power亚太公司2010年中国汽车销售满意...[详细]
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丰田在中国市场的地位越来越受到同属日系的日产的威胁，而仍处多事之秋的丰田，也只能无奈地看着身后这个发展势头强劲的对手一点点地逼近自己。根据丰田中国方面公布的数据，7月份该公司在中国市场的销量（包括合资公司及进口车型）为6.4万辆，同比仅增长了1%。今年前7个月，其累计销量为42.7万辆，同比增幅为23%。而日产1~7月份在中国市场的销量则同比增长39%至385,951辆，其中7月份销量完成了5.5万辆，同比增幅为3.7%，与丰田的...[详细]
2010年第二季度国际主要乘用车企业大部分扭亏为盈，但是克莱斯勒、马自达、三菱仍有不同程度的净亏损，不过其亏损程度均已减轻。部分企业已实现营业利润为正，如克莱斯勒第二季度实现1.83亿美元的营业利润。三菱的亏损虽已收窄，但其4037亿日圆的营业收入中净亏损2640亿日圆，在国际乘用车企中属财务状况最糟糕的。在已恢复盈利的车企中，丰田的营业收入最高，为4.87兆日圆（约合570亿美元），超过大众等。但丰田的净利润（1904.7...[详细]
美国美林银行在2010年发布的名为Car Wars 2011-2014的报告中，对美国汽车市场主要车企2011-2014年的市场份额做了分析预测。美林用来分析车企的产品和预测市场份额的主要参数是“替换率”，即新车型在车企销量中中的比重。这里的“新车型”指换代车型和全新车型，而改款和增配车型不在此范围内。从2000-2010年美国市场各车企的表现来看，通用、福特、克莱斯勒的市场份额下降（参见表1）与其产品替换率较低、车型更新换代速度太慢有...[详细]
在中国微型载货车市场，行业霸主重庆长安汽车股份有限公司的7月份销量和份额首次被上汽通用五菱汽车股份有限公司超越，同时，长安和五菱的市场份额也受到东风汽车公司等后起之秀的冲击。以下是详细内容。五菱微货市场份额首超长安长安和五菱号称中国微车（包括微客和微货）市场的“双雄”。与微客市场五菱第一、长安第二的局面不同，微货市场比较常见的格局是长安第一、五菱第二，至少近三年来五菱在微货市场从未超过长安，而且，...[详细]
2010年以来至今，美国汽车行业的大新闻包括（但不限于）丰田、本田等的大规模召回，以及通用扭亏为盈并即将上市。而在销量和市场份额方面，这些车企的表现如何呢？根据盖世汽车网的分析，2010年1-7月，美国轻型车市场各系别车企中，日系车份额降幅最大。以车企来看，市场份额降幅最大的是丰田，增幅最大的是福特。而通用和克莱斯勒虽然市场份额下降，但销量增长率高于丰田、本田等。以下是详细内容。销量：日系增长率落后平均水平 ...[详细]
在英国商业、创新和技能部2009年公布的2008年全球企业研发投入前1000强中，有约70家汽车及零部件（含轮胎）企业。盖世汽车网从中选取了主要的企业，整理如下。注：ZF Lenksysteme是博世和ZF的合资企业。这些上榜的汽车行业企业中，只有一家中国企业——东风汽车公司。从研发投入高低来看，上榜的整车企业中，前十位的企业依次为丰田、大众、通用、福特、本田、戴姆勒、日产、宝马、标致雪铁龙、雷诺。而汽车零部件企业中，前十位的...[详细]
2010年以来中国汽车零部件出口继续维持增势。其中出口额最大的依然是行驶系统零部件，次之为电子电器零部件。从2009年1月至2010年6月，这两类零部件的出口额之和已占到中国汽车零部件总出口额的约60%，其中，行驶系统零部件平均占39.15%，电子电器零部件平均占19.77%。 与2009年1月的出口额相比，今年6月各类汽车零部件都实现了约50%以上的增长。其中增长最快的是行驶系统零部件、电子电器零部件、发动机零部件、转向系统零部件...[详细]
2009年中国微客（又作“交叉乘用车”）市场出现史无前例的高增长。以“国内销量”（以下简称为销量，增长率也是以此为基础计算的）来看， 去年全年中国微客销量为1,939,676辆，比上年增长79.7%，成为中国乘用车市场中增速最快的一类。2010年以来，微客销量继续增长，但增速明显滑落——前7月的销量平均增长率只有33.6%。尤其是7月，微客的销量增长率已低至1.5%，近于零。（参见表1）事实上，在2009年各项优惠政策出台之前，微客市...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，全球三大豪华车制造商宝马汽车、奥迪汽车和梅赛德斯-奔驰相继于近日公布了各自在7月份以及前7个月的全球销量状况。数据显示，宝马继续保持了7月以及前7个月的全球豪华车销量冠军。宝马、奥迪和奔驰在各自的声明中称，受中国、美国和英国等市场需求推动，7月宝马汽车全球销量同比增长了9.1%，至119,982辆；受中国市场需求稳步增长刺激，7月，梅赛德斯-奔驰品牌销量同比增长了17%，至97,700辆；受益于中国...[详细]
从中国汽车工业协会的2010年上半年数据来看，中国汽车柴油机销量前20名的企业中有明显的“一大三强”：提供轻、中、重型柴油机的玉柴常年保持销量第一，其销量比第二层级的一汽、全柴、潍柴的销量高大约15-20万台。而一汽、全柴、潍柴又与后面的企业有明显的领先优势。玉柴、一汽、全柴、潍柴这4家企业占据中国柴油机市场的一半以上份额。中汽协统计的今年上半年25家主要柴油机企业的销量为2097603台，而这4家的销量之和为1200031...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，欧洲汽车制造协会(Association of Automobile Manufacturers Committee)近日公布数据显示，7月，俄罗斯市场乘用车和轻型商用车销量为173,171辆，与去年同期117,264辆相比上升了48%，但是与上个月174,838辆相比有所下跌。今年前7个月，俄罗斯乘用车和轻型商用车销量为963,688辆，与去年同期884,477辆相比上升了9%。就俄罗斯市场上各车企而言，除了三菱汽车外，各车企销量均实现了不同幅度的增长。7月，伏...[详细]
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