动力澎湃、空间够大一直是大排量车的代名词，不少购车人士在购车预算充足的情况下都偏向选择排量更大的车型，但这往往忽略了对用车成本的考虑。根据知名汽车市场研究公司威尔森研究发现：排量大一倍，日常用车成本将高1.5倍或以上。各排量等级用车成本对比为研究排量与用车成本的关系，威尔森把车型分为四个排量等级，分别为：1.3L或以下、1.4-1.9L、2.0-2.9L以及3.0L或以上。同时，选取了各排量等级中2012年全国销量前三位的车型...[详细]
在倡导节能环保的当下，众多车企致力于通过对传统能源车进行技术改进和提升来实现提高燃效、节能减排的目的。而自动变速箱中的DCT（双离合器自动变速器）技术曾被广泛看好，并被宣传比手动档更为省油。然而，事实是否如此？答案是不一定。根据盖世汽车网整理的数据，国产乘用车市场上配备DCT的主流车型中，在同一排量下，有部分DCT版本的百公里综合工况油耗（以下简称为油耗）比手动变速器的更低，但也有相当比例的DCT版油耗高于手...[详细]
2012年年中，新款福克斯上市，其两厢车型销售火爆，月均销量都保持在2-3万辆，在长期被三厢车把持的A 级市场（价格在12-20万元的A级车）中脱颖而出。三厢车or两厢车、实用型or个性化，一直是消费者在选购紧凑型车必须要面对的一个抉择，另一方面，也是每家有志在A 级市场大干一场的厂商在新产品设计阶段、或引进阶段必须要规划好的方向。但是，A 级市场长期被传统的实用型三厢车占据着，而个性化的两厢车仅有两三款车支撑局面。新...[详细]
近几年，新能源汽车的发展一直是备受讨论的一个话题，政府也颁布了诸多利好的政策予以支持和鼓励，去年7月更是对我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车的发展提出了明确的产销目标，但市场却仍呈现“政热市冷”现象，企业在市场的发展也极其缓慢。而近期美国电动汽车公司特斯拉市场出色的表现令该市场再起一番波澜。我国目前的新能源汽车销量情况如何，下文对此做一简析。原油对外依存度不断增高我国汽车主要以传统汽车为主，然而随...[详细]
随着车市由高速增长进入低速增长阶段，市场竞争愈演愈烈，自主品牌在市场竞争中产品竞争力的不足逐渐凸显而出。此文中我们选择了2012年自主车企/集团（下简称“企业”）销量前10强，以其近几年整体销量变化以及车型平均销量（车企整体销量除以在售车型数所得）为对象，来分析自主车企业近几年整体销量对比以及产品竞争力情况。整体销量先从企业整体销量来看，近两年我国车市虽然增速放缓，但整体保持增长形势，而自主车企中却有不...[详细]
随着A123、菲斯科以及CODA等美国新能源汽车及零部件公司相继出售或破产，全球电动汽车发展浪潮被认为到了挤出泡沫的时候，但近日一家电动汽车公司在销量与资本市场的出色表现却让人感到意外。今年第一季度美国特斯拉电动汽车公司旗下Model S销量达到4700台，超过了日产和通用公司的电动车，也超过了同样价位的奔驰、宝马及奥迪豪华车。同时，特斯拉一季度实现扭亏为盈，之后其股价飙升至100美元以上。这家以科技创新为特征的汽车公...[详细]
汽车销售公司职能的泛CRM化汽车销售公司的职能逐渐向汽车客户关系管理型的转变，将会是一个不可逆转的历史趋势，其推动力来自于行业成熟度的不断提升以及后市场的逐步兴起。目前车企的CRM职能还羞答答地隐藏在销售、售后或市场体系之中，一些独立建制的CRM部门或委员会刚开始小露峥嵘，经销商（集团）开始试水的也不在少数，未来的企业级业务流程优化乃至再造必然是正路。汽车行业本就是一片适合CRM生存的土壤，理念层的变革将会天...[详细]
近年来，受国内车市的不景气波及，我国汽车进口市场增速也出现明显的放缓形势，汽车进口金额也随之放缓。德、日、美、英一直是我国汽车进口金额排名前四的国家，近年来对我国的汽车出口金额变化情况如何，下文对此进行简析。德、日、美、英对我国汽车进口金额约占八成根据盖世汽车网整理的中国汽车工业信息网数据，近几年来，我国汽车整车进口前四国一直由德国、日本、美国和英国所把持，该四国对我国的汽车出口金额约占我国汽车进...[详细]
今年第一季度，全球较大的汽车零部件供应商中，美系企业多数财务表现不佳，营收/利润出现下滑形势。根据盖世汽车网整理的数据，十六家美国零部件供应商企业多数表现不尽如人意。营收方面，除了伊顿营收表现明显增长（增长34.1%），以及李尔、伟世通营收增长平稳以外，其余多数企业营收较去年同期都有下降，其中以固特异、康明斯、德纳和固铂轮胎的营收跌幅较大，均超过10%。净利润方面，这些企业中，今年一季度固铂轮胎和天纳克净...[详细]
尽管在2008年遭遇了经济危机等多重因素的影响，拉丁美洲整体的汽车售后市场依旧表现出极大的潜力。据Frost & Sullivan统计，从2012年到2017年，拉美市场的售后销售额将由253.3亿美元上升至324.7亿美元。其中巴西和墨西哥的市场份额分别占40%和26%。而且巴西的市场表现良好，有强劲增值空间。图1：拉美洲售后市场预计销售量，（2008-2017）数据来源：Frost ＆ Sullivan从图中我们可以简单看出整体上，拉丁美洲的售后销售额在未来几...[详细]
汽车展览一直都是汽车企业进行品牌推广的重要手段之一。从国内市场上来看，北京、上海和广州国际车展的重要性与日俱增。其中，北京车展规模最大，在国际上也有广泛影响；上海车展在国内最早举办，影响力深远；广州车展是华南地区影响力最大的车展，辐射广，参展规模逐年提升。这类A级车展往往成为企业发布全年战略的平台，也成为年度汽车行业发展的风向标。随着国内大型车展的影响力扩大，汽车企业纷纷在车展中发力，展台规模不断...[详细]
汽车出口市场集中度：2011和2012年上升 今年前三个月显著下降根据盖世汽车网整理的中国汽车工业信息网数据，近几年来，我国汽车（指整车，下同）出口金额排名前十的国家市场集中度（以下简称为“汽车出口市场集中度”）在50%上下波动。其中，国内车市增速较缓时，汽车出口市场集中度相对较高；国内车市增长较快时，汽车出口市场集中度相对较低。如图所示，在车市高增长的2010年，汽车出口市场集中度普遍在50%以下，而国内车市增速...[详细]
近期，中国汽车经销商2012年百强企业榜正式出炉。虽然2012年我国汽车市场增速继续保持低速增长，但汽车经销商百强企业规模进一步扩大，呈现强者愈强态势。数据显示，2012年度百强企业营业收入共计9664.1亿元，同比增长13.5%；销量共计483.8万辆，同比增长23.5%，远高于行业销量平均增速水平。2012年该排名榜前十变化情况如何，下文主要对此进行分析。庞大被国机超过 排名降至第三中国汽车流通协会发布的数据显示，2012年营收排名前...[详细]
随着web2.0的发展，以互联网特别是移动互联网为技术载体的各种新媒体风起云涌。由于新媒体兼具了视、听、触的特点，注重互动传播，是一种基于网络的创新形态的媒体，也被形象地称为"第五媒体"。继Twitter和Facebook诞生后，多种新型媒体在国内出现，如微博、社交网络、社交游戏、团购网、位置服务、消费点评、RSS订阅等等。在新媒体环境下，消费者购车模式发生了明显变化。消费者对新媒体日均使用时长为2.1小时，超过收看传统电视...[详细]
5月16日，东风汽车以增资方式受让福建省国资委持有的福汽集团45%股权。这是继上汽合并南汽、长安重组中航系汽车之后的国内汽车行业又一起跨地域的大型重组案例。这三起重组案例都是由政府推动。2009年，政府主管部门开始公开鼓励汽车行业并购重组。在汽车产业结构性变革到来的时候，汽车生产企业的数量往往会慢慢减少，西欧、北美与日本等成熟汽车市场都经历了这一过程。中国汽车市场在高速增长停止后，数量众多的汽车厂商也开始减...[详细]
重卡市场被称为宏观经济的‘晴雨表’。宏观经济的变动基本决定了重卡市场的发展。2012年，我国宏观经济走弱，以房地产和交通建设为主的基建投资下滑直接影响了该市场的销售，该市场销量大幅下滑。今年第一季度重卡市场仍延续了下滑走势，而4月重卡市场出现回暖，销量大增。4月重卡市场回暖 销量增长三成根据盖世汽车网整理的数据，今年4月，我国重卡市场（包括整车、非完整车型和半挂牵引车，下同）突现回暖之意，销量同比增长三成...[详细]
中国车内空气质量问题严重随着2012年底北京、上海等城市出现严重的雾霾天气，人们对空气污染的关注度也在逐渐提高。中国政府也将环境污染问题列为关系民生的重大问题，绿色环保已经作为中国未来经济改革的主要方向之一。就在人们对空气质量的了解逐渐加深的同时，汽车内空气质量问题却还没有真正引起人们的关注。在一次针对汽车内环境污染情况的调查活动中，测试结果显示在接受测试的1,175辆汽车中，仅有52辆汽车在所有项目都达到...[详细]
客车市场表现仍好于商用车整体 前四月增长11%受校车安全、公交优先等利好因素影响，2012年客车整车市场是商用车市场中唯一销量增长的市场，今年1-4月客车市场依旧表现较好，增幅高于商用车市场整体。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-4月，我国客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）销量累计14.02万辆，同比增长10.9%，增幅高于商用车整体的2.4%。同时，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示过，“伴随宏观经济的企稳、国家城...[详细]
上文：巴西经济、社会和商业环境介绍中国企业在巴西发展现状及存在的风险中国企业进入巴西市场策略市场进入方式国内企业进入巴西市场应该根据自身企业的特点以及该行业目前在巴西的发展状况，相应地选择并购或当地建厂的方式进入巴西市场。对于国内企业想要在巴西迅速获得当地市场竞争优势，并购将是最佳的选择。实力雄厚的企业可以通过并购迅速进入巴西市场，免去了自己投资建设的长周期，获得并购目标在巴西本地市场的经营经验、...[详细]
汽车进口销量大幅下滑今年1-4月，与国内快速增长的车市相比，进口车市销量却出现大幅下滑形势。根据盖世汽车网整理的海关总署数据，2013年1-4月，我国汽车（含整套散件，以下简称为汽车）进口量累计31.3万辆，同比下滑20.2%，其原因与宏观经济走弱、市场需求下降、豪车消费者趋于理性以及“三公消费”受到严控等因素有关。然而，进口车市去年下半年起就已受影响：第三季度增速大幅放缓，第四季度就已出现下滑走势（详见：2012年我...[详细]
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