麦肯锡：中国本土车企如何定位和在竞争中取胜

上文：中国本土车企未来十年的增长机会中国本土车企需应对的四大挑战本土汽车制造商的前方之路本土汽车制造商应该如何给自己定位，从而重新实现增长并在竞争中取胜？我们提出以下五点建议。1、打好基本功注重正确的产品开发。少有中国汽车制造商能够对消费者的行为和态度进行深入洞察。更关键的是，他们没有能力将对消费者的洞察转换到了解消费者究竟需要什么样的产品。其产品开发在很大程度上仍是一个碰运气的过程，导致产品设计...[详细]

2013年5月国产A级轿车市场销量分析

A级车市场不仅是容量最大的轿车细分市场，同时也是竞争最为激烈的细分市场。诸多企业纷纷向该市场投放新产品，该市场销量迅速增长。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-5月，国产轿车市场中，A级车市场销量增长最快，占比进一步升高。A级车前5月销量累计275.71万辆，同比增长20.3%，高于国产轿车其他细分市场，其销量占国产轿车市场总销量的56.6%，同比上升3.8个百分点。今年5月，A级车销量也快速增长，同比增长12.8%至52.85万辆。分...[详细]

2013-07-01 09:14:17 10 原创

麦肯锡：中国本土车企需应对的四大挑战

上文：中国本土车企未来十年的增长机会应对四大挑战中国市场仍在增长且未来商机无限，那么阻碍本土汽车制造商成长的因素是什么？我们认为，如果要提高增长速度，本土汽车制造商需要应对好四大挑战，包括严格的汽车排放、燃油效率和质量标准; 期望值更高的中国消费者; 竞争加剧的低价位市场; 以及持续下滑的利润。总的来说，这些挑战影响了本土汽车制造商的市场份额和利润的增长。严格的汽车排放、燃油效率和质量标准面对日趋严格的...[详细]

2013-06-28 09:10:49 19 原创

2013年5月三大豪华车品牌全球及在华销量分析

全球市场：宝马5月销量重超奥迪 问鼎全球豪华车市场根据盖世汽车网整理的数据，今年前四个月，宝马和奥迪品牌争坐全球豪华车品牌销量冠军，两者销量互有超越，宝马于2月、3月高于奥迪，而奥迪在1月、4月超过宝马。今年5月，宝马品牌销量重新超过奥迪，问鼎全球豪华车市场。 今年5月，宝马品牌全球销量同比增长7.8%至13.92万辆，奥迪销量同比增长6.4%至13.72万辆，比宝马略低近两千辆。前5个月累计来看，宝马品牌全球销量累计增长...[详细]

2013-06-28 04:00:00 12 原创

2013年5月主要的自主轿车车型销量分析

上篇我们从企业层面对今年5月自主品牌轿车企业进行了分析，下面将从车型层面进行分析。1-5月新车速锐和逸动入围前十根据盖世汽车网整理的数据，今年1-5月，自主轿车销量前十车型依次是帝豪EC7、长城C30、奇瑞QQ、比亚迪速锐、一汽夏利、比亚迪L3、F3、荣威350、长安逸动和奇瑞风云2。 其中，近年内上市的新车有比亚迪速锐和长安逸动，速锐前5月月均销量破万辆，累计5.38万辆，排名第四位，逸动销量实现3.54万辆，排名第九位。排...[详细]

2013-06-27 09:27:27 8 原创

麦肯锡：中国本土车企未来十年的增长机会

在中国许多主要产业，本土企业实际上占据着最大的市场份额。从冰箱到电脑，从银行业务到快速消费品等这些需求极大的国内市场，相较跨国竞争对手，中国本土企业享有份额较大的"蛋糕"。然而，有一个产业例外：中国的汽车企业在投资了数十亿美元后，它们的所有产量到目前为止仍未达到30%的市场份额 。一个显而易见的事实是：跨国汽车制造商仍称霸中国市场。在中国消费者心中，大众、通用、现代、丰田和日产等国际牌的知名度，比起本土...[详细]

2013-06-27 08:50:58 15 原创

商用车国四标准或将改变行业格局 但实施效果待查

7月1日全国将统一实施商用车国四排放标准开始进入倒计时，在国家公示正式出台之前有地方政府已经率先宣布将保证当地新销售的柴油车的排放"升级"。两次遭遇实施推迟的商用车国四排放标准终于有望成行。然而，我国柴油供应市场到7月1日才开始全面启用国三标准，油品的落后是导致商用车国四标准上两次延迟的主要原因。此次，国四实施标准实施效果是否可能仍将受制于油品，这一标准对商用车市场将带来怎样的影响，它的实施效果可能如何...[详细]

2013-06-26 09:15:59 8 原创

宝骏和启辰销量超过部分纯自主品牌轿车

根据盖世汽车网整理的数据，国产轿车市场中，自主品牌（包括合资自主）今年5月销量同比略增5.6%至24.69万辆，增幅与市场平均水平保持一致；1-5月销量同比增长14.0%至137.37万辆，增幅略高于该市场平均水平的12.2%，份额略有提升。1-5月长安轿车销量大增 奇瑞、天津一汽下跌今年1-5月，自主品牌轿车销量前十企业与前四月排名一致，依次是吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、上海汽车、天津一汽、华晨汽车、江淮汽车和...[详细]

2013-06-26 04:00:00 11 原创

5月乘用车市场销量分析

5月乘用车市场价格指数小幅走低，折扣率增大。狭义乘用车批发销量环比小幅走低，同比延续高增长态势。1-5月累计销量同比增速高达21.2%，韩系法系累计销量同比增速亮眼。美系品牌稳中有升，发展势头强劲。德系豪华乃宝马、奥迪之争，宝马3系、5系与奥迪A4、A6单月份额变化明显。5月份整体价格指数小幅下降，折扣率增大，主要车型促销补贴与上月基本持平，促销活动主要以油费补贴及金融购车为主。其中同在A级市场的新朗逸、新福克斯...[详细]

2013-06-25 09:21:05 8 原创

2013年1-5月国产中高端SUV市场销量分析

SUV市场一直持续“高烧不退”，销量保持快速增长。根据盖世汽车网整理的数据，SUV市场容量最大的国产中高端SUV今年1-5月销量增长41.9%至58.32万辆，增幅均远高于乘用车市场平均水平。其原因不仅与SUV车型自身特性有关，还主要与车企大力投放新车有关。韩系车销量高增七成 迅速追赶日系在该市场中，韩系车依靠于新车销量带动以及ix35的高增，销量迅速追赶日系。今年1-5月，韩系中高端SUV销量高增七成至16.27万辆，与日系车仅有五万...[详细]

2013-06-25 09:12:06 6 原创

科尔尼：备件市场增长给主机厂供应链带来的挑战

伴随着国内汽车销量的逐年增加，售后备件市场也已经呈现出高速发展的事态。科尔尼公司研究结果表明，到2020年，中国汽车售后备件销售额将达到万亿元人民币，接近同年美国市场规模。然而，市场高速增长的同时也必然伴随着许多新的变化和挑战。首先，各主机厂的备件供应链网络日趋复杂，主要体现在新生产基地的投入、备件品种数量的增长和经销商网络的扩张。以一汽大众、上海通用、东风日产和一汽丰田为代表的主要合资主机厂目前都拥...[详细]

2013年5月国产B级车市场销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，2013年5月和1-5月，入围我国B级车（非豪华品牌）前十的车型均相同，仅排名有所不同。5月，销量前十车型依次是：大众帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞、日产天籁、现代索纳塔8代、本田雅阁、雪佛兰迈锐宝、马自达6、别克君威和君越。 1-5月累计销量前十依次是：大众帕萨特、大众迈腾、丰田凯美瑞、现代索纳塔8代、本田雅阁、雪佛兰迈锐宝、马自达6、别克君越和日产天籁。 迈锐宝5月及1-5月增幅均最高这...[详细]

2013-06-24 09:13:51 10 原创

美国前5月电动车销量排行：特斯拉Model S夺冠

美国前5月电动车和PHEV销量各厂商份额 盖世汽车讯 综合海外媒体提供的信息，美国今年前5月电动车销量排行如下：第12名：Smart forTwo电动车制造商：戴姆勒销量：62辆第11名：本田飞度电动车制造商：本田销量：83辆第10名：本田雅阁插电式混合动力车制造商：本田销量：158辆。第9名：丰田RAV4电动车制造商：丰田销量：364辆第8名：福特福克斯电动车 制造商：福特销量723辆，同比增长8937.5%。第7名：三菱i-EV制造商：三菱销量：...[详细]

2013-06-24 04:38:00 13 原创

程晓东：2013年5月份国产汽车价格小幅上升

据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，5月份全国汽车市场价格稳中小幅波动，国产汽车价格小幅上升，进口汽车价格继续走低。一、国产汽车价格小幅上升5月份国产汽车价格比上月上涨0.34%，比去年同期价格上涨0.78%，其中，乘用车与商用车价格均不同程度上升。乘用车价格稳中有升，环比上涨0.29%，同比上涨1.55%。其中，基本型乘用车价格比上月上涨0.87%，比去年同期价格上涨1.19%；微型客车与运动型乘用车价格环...[详细]

2013年5月外资品牌乘用车销量分析

5月外资表现重新逊于市场 前五月增速进一步放缓根据盖世汽车网整理的数据，今年国产乘用车市场（不含微客，下同）中，外资品牌4月份销量增速表现年内首次好于市之后，5月其销量增速重新低于市场平均水平。今年5月，外资品牌销量84.25万辆，同比增长11.1%，增幅略低于市场平均增速的11.8%。 从前五月来看，由于5月单月外资品牌的同比增速相比前两个月略有所放缓，故而其前五月累计增幅进一步拉低。前五月，外资品牌销量同比增长15...[详细]

2013-06-21 09:13:49 8 原创

尼尔森：汽车、广告、媒体研究方法论

尽管中国乘用车市场自2011年结束了持续了过去十年两位数的高速增长，进入了微增长时代，各外资汽车厂商对中国的汽车市场的信心却并未下降，反而纷纷加大投资，推出新的车型。在2013年的上海车展上，1300辆展车闪亮登场，其中仅全球首发就达到111辆，这意味着新的一年里群雄逐鹿的竞争将更加白热化。汽车作为一款特殊的消费产品，每一款新车背后，厂商都投入了大量的人力、物力和财力，是厂商智慧的结晶。因此厂商对于每一款上市新...[详细]

2013-06-20 09:25:42 21 原创

近年来汽车用柴油机市场销量分析

时间距7月1日愈来愈近，被推迟了将近30个月的国IV排放标准将在该日起实施。柴油机作为国IV排放标准的主要针对对象，近年来其销量情况如何，下文对此做一简析。柴油机近两年销量下滑15% 今年前5月略增5%根据盖世汽车网整理的数据，2011和2012年，汽车用柴油机销量持续下滑，占发动机市场总销量的比重（下简称"占比"）也持续下降。今年1-5月，其销量虽然实现增长，但增幅也逊于汽油机。2011和2012年，受宏观经济走弱，商用车市场的持...[详细]

2013-06-20 09:18:05 22 原创

调查：汽车集团进军流通及服务领域或成趋势

国内大型的汽车集团正尝试调整其业务结构，以求建立长期竞争力。近日，上汽销售公司集中地开设汽车经销商就是例证之一。作为上汽集团战略转型的一部分，上汽销售公司在5月底连开三家高档汽车经销商，并计划来5年内建成直营或控股店100家。在外界看来，汽车集团日子一直过得滋润，但深度依赖合资企业的营收与利润也是不争事实。今年日系车的意外下滑导致数家依赖合资业务的大集团营收骤降就是证明。响应中央号召发展自主品牌业务已...[详细]

2013-06-19 09:13:41 6 原创

2013年5月自主品牌乘用车企销量分析

自主5月销量同比增长环比下滑 前五月同比增速有所放缓根据盖世汽车网整理的数据，今年5月，受车展新车效应的拉动作用，国产乘用车市场销量继续保持两位数增长，销量同比增长11.8%至125.41万辆。其中，自主品牌5月销量41.17万辆，较去年同期增加4.86万辆、增长了13.4%，增幅高于该市场平均水平；但销量环比略有下降，故而前五月自主同比增速较前四月略有放缓，其销量累计同比增长24.9%至225.35万辆，增速低于前四月的27.8%。下面分...[详细]

2013-06-19 09:07:43 11 原创

科尔尼：提升动荡时期的供应商产能（下）

上文：科尔尼：提升动荡时期的供应商产能（上）新增产能计划当制造商和供应商对预估需求和产能缺口意见一致时，双方也会就产能增加计划达成一致意见。同时，在此阶段不能忽视的是，制造商需要评估其供应商的基本生存能力。许多制造商没有进行充分的尽职调查便盲目信任其供应商，后来才猛然发现供应商缺乏战略目标、业务模式不合理或财务实力欠缺，根本无力支持制造商的增长计划。根据不同的产能缺口情况，可以从以下五种增产方案中...[详细]

2013-06-18 11:01:09 20 原创