2015年4月自主品牌销量： SUV助涨 份额四连升

自主品牌表现和份额持续走强

4月份，国内乘用车增长放缓，增幅由一季度的两位数回落至个位数，其中自主品牌增速也有所下降但仍保持在两位数，今年以来市场份额实现“四连升”。

根据盖世汽车网整理的数据，今年4月，乘用车市场销售157.69万辆，同比增长6.1%，增幅明显低于一季度的两位数增长。其中，对比一季度逾三成的增长，自主品牌（包括合资自主品牌）4月份增速也有所回落，不过仍保持在两位数。其该月销量实现58.04万辆，对比去年同期的47.23万辆增长了23.0%; 市场份额同比提升5.0个百分点至36.8%，今年以来实现“四连升”。

SUV热销成为自主品牌救命稻草

乘用车增速的放缓主要是轿车产品销量的大幅下滑所致。今年4月份，国内轿车市场大面下滑，而自主品牌轿车销售19.01万辆，对比去年同期更是下跌了17.4%，是唯一销量下跌的汽车类型。

而SUV的持续热销成为自主品牌的救命稻草，自主品牌正是借此迅猛势头才得以夺回流失的市场份额。今年4月份，自主品牌在SUV市场销售24.27万辆，同比涨幅高达94.7%，这不仅是SUV市场高烧不退的表现，也是车企对SUV市场大力投入所呈现的结果，尤其是在小型SUV产品上。

在MPV市场上，自主品牌销量虽然也有较好表现，但增速明显不如去年全年动辄四成以上的增长水平。4月份，自主品牌MPV销售14.78万辆，同比提升26.0%，这与近两年MPV产品逐渐进入平稳期有关。

江淮汽车增幅最高

从企业层面来看，2015年4月，自主品牌乘用车销售前十企业依次是上汽通用五菱（其虽然是合资企业，但其销售的汽车均为自主品牌或合资自主车型，因此本文将其统计在内）、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、东风柳州、北京汽车和众泰汽车。

上述企业中，近年内推出SUV产品的企业销量增长明显。其中，增幅最高的是江淮汽车，其今年4月销量实现2.74万辆，较去年同期激增132.5%，这主要得益于其旗下小型SUV产品江淮S3，上市以来销量迅速攀升在短时间内就确定了其在小型SUV市场的领导地位。

增幅较高的还有长安汽车、长城汽车和众泰汽车，这三家企业4月销量增长四五成。其中，长安汽车和长城汽车分别销售7.43万辆和6.78万辆，同比提升40.4%和41.8%。长安汽车旗下产品中，值得关注的是长安CS75，该月以1.44万辆的成绩成为长安汽车最畅销车型。长城两款小型SUV新品哈弗H2、H1共销售两万余辆，是推动企业销量整体增长的主力车型，哈弗H6销量再度突破三万辆。

（文章来源：盖世汽车网）