春节销量锐减四成 消费者持观望态度

经历春节8天长假期， 节后汽车销售疲软，2013年2月整月终端销量锐减四成。厂商在2月底及3月进行车型的更新换代，并大举发布全新车型，消费者通过新车预售会获取信息，2月持观望态度，预计在3月才会采取实际的购车行为。2月销量锐减四成2月实际有效销售时间较短，节后店头活动效果一般，市场销售较为疲软。整体市场意向环比下降35.8%，订单环比下降40.3 %。参考同样是2月过春节的2011年，当时月销量环比下降45%，2013年40.3%的下降...[详细]

2013-03-13 09:00:12 7 原创

2013年1-2月乘用车市场销量前十企业排名变化

随着汽车市场容量的不断增大，车企之间的竞争也愈演愈烈，而企业之间的排名也颇为动荡。今年1-2月，我国乘用车市场（指轿车、SUV、MPV市场之和）销量前十企业排名变化如何，下文对此做一简析。乘用车前十企业销量占比六成 排名波动较大根据盖世汽车网整理的数据，在国民经济复苏的大形势下，今年1-2月，我国乘用车市场销量实现快速增长，销量同比增长24. 6%至253.43万辆。其中，市场前十企业销量合计152.94万辆，占乘用车市场总量...[详细]

2013-03-12 09:13:33 12 原创

科尔尼：解读汽车产品开发的灵魂人物——项目总监

汽车研发体系中人员是产品研发体系中最活跃因素，如果没有一个专业高素质、对产品充满激情和协作的高效团队，开发出来的产品不可能具有市场竞争力。传统的研发组织模式有功能型组织架构（按专业科室如底盘、电器、车身等划分的形式）和产品型组织架构（按产品线进行划分的形式）两种。随着产业的发展，中国车企已经充分意识到功能型和产品型的单一模式均存在各自的弊端，无法满足开发需求，从而试图改用矩阵型组织结构以追求产品和...[详细]

2013-03-12 05:30:00 15 原创

2月轿车销量排行榜出炉 上海大众夺冠

2013年3月11日下午，中国汽车工业协会发布了2013年2月份全国汽车行业产销数据，数据显示了当前轿车品牌销量排名前列的车型和车企。2012年11月份单月销量，朗逸和上海大众分别位列轿车品牌车型、车企销量榜冠军。而2013年1-2月销量排名第一的车型、车企分别是朗逸和上海通用。2月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：朗逸、福克斯、赛欧、帕萨特、速腾、捷达、凯越、瑞纳、英朗和桑塔纳，分别销售3.49万辆、2.47万辆、2.24万辆、1.81...[详细]

2013-03-11 21:03:15 8 原创

2013开门红 汽车库存回归合理

"1月销售与12月相比，客流虽然下降，但是利润更大了。"成都一经销商在接受深访时依然掩饰不住心中的愉悦，"消费者只想买现车，不在乎价格。"2013年1月乘用车销售开门红，表现延续去年末冲量势头，让人满意。今年春节较晚，消费者需求在1月大量释放，加上年终奖与高速公路免收费，部分消费者为了开车回家过年，普遍要求提现车，1月终端库存下降幅度较大，经销商亦减少价格优惠以回收利润。1月汽车销量开门红威尔森汽车行业咨询公司...[详细]

2013-03-11 09:33:36 7 原创

过去十年日系在华国产车销量及市场份额变化

根据盖世汽车网整理的数据，过年十年当中，除2012年以外，日系在华国产乘用车（指轿车、SUV、MPV市场之和）销量一直持续增长，由2003年的19.23万辆增长至2011年的280.40万辆，达到顶峰。而在2012年，主要受钓鱼岛事件影响，日系车销量出现下滑，降至253.57万辆。图1、过去十年日系车在华国产乘用车销量走势图2、过去十年日系车在华国产乘用车销量增幅与市场平均水平对比图3、过去十年日系在华国产乘用车市场份额变化而在十年中，日...[详细]

2013-03-11 09:27:07 30 原创

益普索：关于机动车报废及报废汽车回收利用的政策分析

问题的提出2012年12月27日，商务部、国家发改委、公安部、环境保护部以第12号令发布《机动车强制报废标准规定》，自2013年5月1日起施行。1997年以来发布的《汽车报废标准》、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》、《农用运输车报废标准》、《摩托车报废标准暂行规定》同时废止。由此，实现了机动车强制报废标准的统一。国家有关汽车报废与回收利用的政策法规，包括报废标准、回收管理...[详细]

吉利沃尔沃联合研发前景看好 技术升级新思路

2月底，吉利宣布在哥德堡设立欧洲研发中心，整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的优势资源，全力打造新一代中级车模块化架构及相关部件，以满足沃尔沃汽车和吉利汽车未来的市场需求。此举被视为沃尔沃在技术上深度反哺吉利的开端，子母品牌联手合作研发将带来怎样的价值颇让人期待。而吉利作为中国车企的领先者之一，其技术升级的路径为中国汽车工业升级提供了新的思路，这一路径未来前景如何，是否将帮助中国汽车大幅提升竞争力？盖世...[详细]

2013-03-07 09:26:13 11 原创

2002年以来国产轿车市场销量及份额占比变化

轿车市场作为乘用车市场最主要的市场，在我国2001年底加入世界贸易组织后，其销量及其细分市场销量，以及在国产乘用车（不含微客，下同）市场的份额占比变化情况如何，下文对此做一简析。根据盖世汽车网整理的数据，2002年以来，长期压抑的汽车消费得以释放，轿车市场销量呈现飞速增长，其销量由2002年的116.19万辆增长至2012年的1080.14万辆，以25%的年均复合增长率进行增长。但销量占整个国产乘用车市场的比重却呈现下降趋势——...[详细]

2013-03-07 09:11:11 32 原创

2013年1月自主品牌轿车销量分析

今年1月自主轿车市场份额突破30%根据盖世汽车网整理的数据，国产轿车市场中，今年1月，自主品牌销量表现好于市场平均水平，市场份额突破30%。我国自主品牌今年1月轿车销量共计36.07万辆，同比增长63.3%，增幅高于国产轿车市场平均增速水平（48.5%）；其销量占该市场总销量的30.5%，较去年同期的27.7%提升2.8个百分点。（由于部分自主品牌销量中包括出口销量，且本文统计的轿车市场总量中还包括少量外资进口数据，故市场销量及占比...[详细]

2013-03-06 09:11:20 10 原创

罗兰贝格：2013年国内车市重要问题探讨

2001年底中国成功加入世界贸易组织，与此同时中国的车市也迎来转折点，长期压抑的汽车消费得以释放，大批的外资车企纷纷入驻，同时一批本土车企也迅速成长起来。现如今，中国已经成为世界上汽车品牌以及汽车企业最多的国家，而经过这么多年的快速发展，中国消费者的消费观念以及中国汽车市场也有了翻天覆地的变化，由少数品牌雄踞市场到今天的百花齐放，而中国消费者也正在走向成熟，并开始主导整个汽车消费市场。本土车企挑战大于...[详细]

2013年1月三大豪华车品牌销量分析

1月奥迪全球销量高于宝马、奔驰 增幅也超过后两者全球三大豪华品牌中，2012年整年，宝马虽然以154万辆的销量继续蝉联全球豪华品牌销量冠军，但奥迪销量快速增长，以145.51万辆的销量紧追宝马，且在去年有三个月销量超过宝马。今年1月奥迪全球销量依旧快速增长，且销量超过宝马，排名豪华车销量榜首。根据盖世汽车网整理的数据，德系三大豪华品牌中，今年1月，奥迪全球销量增长最快，同比增长16.3%至11.18万辆，超过宝马，排名全球...[详细]

2013-03-05 09:14:06 10 原创

麦肯锡：到2020年中国高端车市场将年均增长12%

根据全球管理咨询公司麦肯锡的最新报告《乘势而上：中国高端汽车市场展望》，中国将在2016年成为世界最大的高端汽车市场。过去十年，中国高端汽车市场以年均36%的惊人速度持续增长，高于同期中国乘用车市场年均26%的整体增速。2012年，中国高端汽车新车销售量达到125万辆，中国已然成为仅次于美国的全球第二大高端汽车市场。麦肯锡公司预计，从现在到2020年，中国高端汽车市场将保持年均12%的增长速度，而同期乘用车市场整体增速仅...[详细]

2002年以来国产乘用车市场分派系份额结构变化

我国入世以来，长期压抑的汽车消费需求得以释放，汽车销量急剧增长，国产乘用车销量由2002年的126万辆增长至2012年的超过1300万辆。在此期间，国产乘用车（不含微客）市场分派系份额结构变化如何，下文对此做一简单分析。图1、2002-2012年国产乘用车市场分派系份额结构变化图2、2002-2012年自主品牌乘用车市场份额变化根据盖世汽车网整理的数据，国产乘用车市场中，自主品牌（不包括合资自主）市场份额相对较低，2002年至2012年（...[详细]

2013-03-04 09:27:06 31 原创

通往光明的荆棘路：中国电动汽车市场发展趋势

近两年，随着民众的环保意识的提高，特别是近期对于PM2.5指数敏感度的提升，以及全国大范围雾霾天气的出现，都让使用传统汽柴油的汽车变成了众矢之的，新能源汽车再次成为关注的焦点。近两年，为了解决石油短缺的问题以及积极改善空气污染状况，我国已经把发展电动汽车作为战略性产业的重大举措。根据国家出台的新能源汽车发展规划，到2012年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车...[详细]

2013-03-04 08:58:45 10 原创

2013年1月自主品牌SUV销量分析

自主SUV猛增124% 销量占自主总量两成根据盖世汽车网整理的数据，今年1月，我国自主品牌销量同比高增71.4%至51.12万辆，销量增速表现好于国产外资品牌（45.5%）。其销量高增长主要得益于其在SUV市场的出色表现——自主SUV（不包括新能源车）销量同比猛增123.8%至10.34万辆，增幅远高于其轿车和MPV的销量增幅（分别为63.3%和50.6%），销量占自主品牌总销量的比重大幅提升：由2012年1 月的15.5%升到今年1月的20.3%。下面对自主SUV销量...[详细]

2013-03-01 09:16:51 7 原创

尼尔森：消费信心稳步回升 市场空间待进一步挖掘

（作者系：尼尔森中国汽车消费者研究部门高级总监高南山Ganesh Relekar）相比较2011年的汽车市场低迷，2012年汽车市场开始缓慢回暖，消费者信心也有所增强。然而不同地域呈现出不同的消费特征：，一方面二三线城市的消费动力较一线城市更加强劲，另一方面增购、换购的人群逐渐增多。自主品牌这两年市场份额虽然有所下降，但其发展空间仍然存在。豪华车市场依旧一片繁荣，但比较其前几年的高歌猛进，增长势头有所减缓，这并没有妨碍...[详细]

2013-03-01 08:01:00 11 原创

2013年1月国产A级车销量分析

根据盖世汽车网整理的数据，今年1月，我国国产狭义乘用车市场中，容量最大的A级车销量占比45.7%，较去年同期小幅提升，其销量共计67.82万辆，同比增长57.9%，增幅高于国产狭义乘用车市场平均水平（53.5%）。德系A级车销量增长最快、份额也提升最多分派系来看，国产A级车市场中，外资品牌销量占据主导地位，市场份额约占七成——今年1月其销量共计46.79万辆，市场份额为69.0%。其中，德系车市场份额最多，达23.4%，同比提升4.7个百...[详细]

2013-02-28 09:10:00 9 原创

调查：电动汽车在美遇冷 中方收购需谨慎

在美国锂电池制造商A123被中国万向集团收购后不久，外媒又报出东风汽车正在参与竞购美国豪华电动车制造商菲斯科的消息。这反映出美国电动汽车市场遇冷，而中国投资热潮方兴未艾。美国计划在2012年销售20万 辆电动汽车，但实际销售仅5万，美国能源部部长近日的一次发言中暗示奥巴马之前提出的2015年实现销售100万辆电动汽车的目标可能落空。然而就在电动车在美国市场遇冷的背景下，中国电动汽车市场的投资热情却不减反增。菲斯克寻...[详细]

2013-02-28 05:30:00 8 原创

南辰：无人驾驶势必引发伦理挑战