2012年1-11月国产各系别轿车市场份额分析

自主轿车销量微降 市场份额下降根据盖世汽车网整理的数据，2012年1-11月，我国国产轿车销量累计实现969.98万辆，同比仅增5.9%。其中，自主品牌表现相对不佳，销量同比微降0.1%至265.88万辆，市场份额为27.3%，同比下降1.7个百分点；而外资品牌表现相对较好，市场份额升至72.7%。2012年1-11月，自主品牌轿车销量下滑主要体现在奇瑞、比亚迪和天津一汽，这三者是拖累自主轿车销量下滑的主要企业。其中，奇瑞和比亚迪轿车销量分别同比...[详细]

2013-01-08 09:22:19 12 原创

南辰：汽车博物馆之夜

新华信：经销商赢利的新蓝海

很多经销商的投资方和运营团队正如坐针毡。竞争格局的激烈演进，新车利润下滑、连锁型快修店替代挤占的趋势正在不断增强，经销商的常规赢利开始遭遇诸多挑战。对目前发展并不完善的汽车流通环节来说，无疑在和其他行业抢夺地段、地皮、人才、投资的拉锯战中更难保持优势，而丧失地理位置更好的地段、占地面积更大的地皮、资金链更为稳健和持续的投资，以及能力潜质突出的一线员工和中高层职业经理人，对整个行业的健康和可持续发展...[详细]

近五年东风集团国产乘用车销量结构分析

国内汽车行业中，东风集团是与外资企业进行合资最多的汽车集团。目前，其（包括其旗下公司）已与日产、本田、PSA、起亚，以及台湾的裕隆成立了合资公司。而近日又有报道，其将在今年与雷诺组建合资公司投产乘用车。东风集团合资和自主企业（下称“东风集团”）国产乘用车（狭义，指轿车、SUV、MPV）销量情况如何，下文从其近五年销量予以简析。东风集团国产乘用车销量在两百万辆以上根据盖世汽车网整理的数据，近五年，东风集团乘...[详细]

2013-01-07 09:27:55 10 原创

2012年1-11月各级别国产SUV销量分析

上接：2012年1-11月各派系国产SUV销量分析国产SUV市场：中高端市场销量占比下降 高端市场占比超过低端根据盖世汽车网整理的数据，2012年1-11月，国产SUV各细分市场中，中高端市场仍占据主导地位，但占比较2011年同期大幅下降。其2012年1-11月销量增长13.7%至93.15万辆，占整个国产SUV市场总销量的52.3%，较2011年同期下降4.9个百分点。.而低端、中端和高端SUV市场占比均上升。其中，高端SUV市场销量增长最快，2012年1-11月销量高增...[详细]

2013-01-05 09:27:04 6 原创

张兆钧：坐商转成行商，汽车销售的新未来？

中国的汽车销售一线模式，仍然处于较落伍的坐商模式，在竞争日益激烈的背景下，己经无法支撑行业的未来了，由坐商转行商是必然的趋势，而且还能有效的缓解整个体系的管理压力和降低成本。最重要的，是消费者会得到更好的服务品质，算得上是个车厂、经销商及车主三嬴的模式。行商模式比较进步，行商模式可以三嬴，这并不是什么大秘密，为什么到今天，中国汽车行业仍然使用坐商这种模式？在说明之前，笔者有必要对所谓的坐商和行商两...[详细]

2012年1-11月各派系国产SUV销量分析

我国车市从2011年开始增速大幅放缓后，2012年车市继续保持低速增长。然而其中SUV市场增速依然持续快速增长，充当车市增长的主力。前11月国产SUV销量增长24.4% 仍是乘用车市场增长主力根据盖世汽车网整理的数据，2012年1-11月，我国国产SUV销量累计178.06万辆，同比增长24.4%，增速远高于整个国产乘用车市场平均增速水平（7.9%）。其原因主要与SUV的性能空间等特性更符合二次购车者和更年轻消费者的需求，以及各大车企加大在这一市...[详细]

2013-01-04 09:16:49 14 原创

新华信：网络调研，80后车主满意度监控新方式

新华信某长期跟踪研究显示，过去10年，车主平均年龄从36.3岁降至28.7岁。10年前，车主年龄群主要集中31-45岁，如今则集中在25-40岁，也就是说目前车主的主体是由70后与80后构成。未来几年，80后车主的比重将不断扩大，汽车厂家学习80后车主的沟通方式，对于今后的客户满意度管理工作至为重要。另据工业和信息化部电信管理局公布的数据称，截至到2012年6月底，中国网民数量达到5.38亿人，互联网普及率已经接近40%。通过行业的监测数...[详细]

2012年1-11月我国汽车及其零件进口分析

今年前11月汽车（含整套散件）进口量已超去年全年根据盖世汽车网整理的我国海关总署数据，今年1-11月，我国汽车（含整套散件，以下简称为汽车）进口量累计105.2万辆，已超过2011年全年的103.6万辆。与去年1-11月相比，汽车进口量增长了13.2%，增速明显高于国内车市平均水平（4.0%）。但从纵向来看，今年1-11月汽车进口增速却明显低于去年整年的27.8%，同时也低于今年上半年的30.3%。可看出，与去年相比，汽车进口增速大幅放缓；而...[详细]

2012-12-31 09:15:14 7 原创

益普索：执行召回《条例》最难是取证

编者按：我国首部“汽车召回”法规《缺陷汽车产品召回管理条例》（下称《条例》）将于2013年1月1日起实施。根据《条例》，生产者、经营者不配合产品质量监督部门缺陷调查，或生产者未按照已备案的召回计划实施召回，或生产者未将召回计划通报销售者，由产品质量监督部门责令改正；拒不改正的，处50万元以上100万元以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得。针对生产者未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品，隐瞒缺陷情况，拒...[详细]

2012年1-11月微客市场销量分析

今年1-11月微客市场销量微降 较去年整年明显好转受刺激政策的退出以及市场超前消费等影响，微客市场去年销量出现大幅下滑之后，今年1-11月，该市场复苏明显。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-11月，微客市场销量累计实现195.09万辆，同比微降0.5%，较2011年整年11.1%的降幅呈现明显好转态势。市场前三企业/集团市场集中度下降在整个微客市场中，前三企业/集团依次均被上汽通用五菱、长安集团（包括长安、哈飞和昌河汽车）和东风小...[详细]

2012-12-30 09:14:36 5 原创

新华信：汽车行业满意度平台的智能化趋势

本文中满意度平台，特指汽车行业满意度、神秘顾客、飞行检查、明检审计等调研数据分析和应用软件平台。汽车行业满意度指标体系复杂、调研频次密集、调研数据庞杂。应用好满意度数据是满意度提升的必经之途，也是难点所在，而满意度平台是必不可少的工具。满意度平台的世代交替沿寻满意度数据分析和应用平台多年的发展轨迹，大体可将其分为4个发展阶段：第一代为文档共享平台，主要解决厂商内部及与经销商之间的数据文件分发和共享...[详细]

2012年1-11月客车市场销量分析

在今年年初，诸多业界人士普遍看好我国今年的客车市场，然而受宏观经济整体走弱的拖累，今年1-11月该市场表现低于行业预期。但整体来看，客车市场仍表现不错，在商用车整体销量下滑的形势下，该市场销量依然能够保持增长形势。客车市场销量增长4.8% 走势好于整个商用车市场根据盖世汽车网整理的数据，今年1-11月，我国客车市场（指整车，不包括非完整车辆，下同）销量累计实现38.14万辆，同比增长4.8%，表现远好于整个商用车市场—...[详细]

2012-12-28 09:13:43 6 原创

张兆钧：汽车售后零备件供应商的成败在于物流

曾经有个汽车零件的经销商问我，售后市场这么大，但我的利润却不是很理想，一直都在生死边缘挣扎，这是为什么？有没有什么好方法可以突破？笔者的看法是，这个市场是很大，增长率也很高，但因为进入容易，竞争者多，而且市场特性特殊，既不能直接接触车主，也很难打出品牌，产品又都是标准化，很容易模仿生产。如果想用简单的红海模式来做生意，下场都是这样，艰苦而且获利低。突破之道，就是换个思维，以服务取胜，关键就在物流。...[详细]

威尔森：11月汽车终端销量上升近一成

年近尾声，消费者的购车需求开始增加，伴随着多地车展活动，厂商加大对经销商的政策支持，经销商积极开展优惠促销活动，利用最后剩下的两个月冲击销量，11月整体市场销量环比上升近一成。乘用车整体市场销量上升一成汽车行业咨询公司威尔森近日发布了11月乘用车市场终端景气分析报告，报告指出：乘用车整体终端市场意向环比上升7.3%，同比上升9.1%；订单环比上升9.4%，同比增长7.5%。图一："年底是销售旺季，整车企业加大政策扶持...[详细]

2012-12-27 10:04:09 5 原创

2012年1-11月我国卡车市场销量分析

卡车市场延续去年下滑形势 今年1-11月销量下滑8.1%我国卡车市场一直跟宏观经济密切相关，受今年宏观经济整体低迷拖累，今年1-11月卡车市场销量延续了去年的下滑态势。根据盖世汽车网整理的数据，今年1-11月，我国卡车市场（包括完整、非完整车辆以及半挂牵引车，下同）销量同比下滑8.1%至300.46万辆。除了宏观经济以外，货车企业的经营成本都在增加，原材料、人工和法规带来的技术成本等等，这些都带来了巨大挑战。重卡市场份额大...[详细]

2012-12-27 09:05:00 12 原创

埃森哲：汽车业需为消费者提供更个性化在线体验

2012年12月25日，纽约--埃森哲最新全球调查显示，由于汽车制造商和经销商的网站无法满足消费者的需求，他们不得不通过各种各样的线上和线下服务来帮助自己做出购车决定。这一针对11个国家1.3万名车主的调查发现：消费者普遍认为，如果汽车制造商和经销商的网站能够提供个性化内容，满足消费者特定的购车偏好，同时该行业能够参照零售行业，广泛使用网络聊天和适合手机浏览的网站等创新在线服务，那么消费者的购车过程将更为简单和...[详细]

2012-12-26 11:31:20 8 原创

2012年1-11月MPV销量分析

今年1-11月MPV市场表现不佳 销量下滑2%根据盖世汽车网整理的数据，今年1-11月，我国乘用车市场仍呈低速增长，销量同比增长7.9%。其中，MPV市场整体表现不佳，销量下滑2.0%至48.12万辆，占乘用车市场总销量的4.0%，同比下降0.4个百分点。而MPV市场表现不佳主要体现在下半年。MPV上半年销量增长 7月起销量均下滑从今年前11个月数据来看，MPV市场上半年销量增长，而7月起销量均下滑。今年上半年，由于春节提前，MPV市场在1月销量虽然...[详细]

2012-12-26 09:24:55 7 原创

车市步入微增长，经销商出路何在？

中国汽车市场在经历了2009、2010两年爆发式增长和2011年遇冷急刹的巨大波动后，今年继续保持低速增长态势。在车市放缓之际，汽车经销商生存压力突显。J.D. POWER针对经销商的调查结果显示，今年上半年，国内经销商有1/3没有完成销售任务，亏损比例由2009年的6%上升到今年的49%，这意味着有将近一半的经销商处于亏损状态。盈利的比例由2009年的84%下降到现在的26%。车市步入微增长，经销商出路何在？围绕这一话题，期对《第一财经日...[详细]

2012-12-25 09:10:01 7 原创

益普索：国内经销商二手车业务发展缓慢原因浅析

目前我国二手车零售主要依靠经纪公司，尤其是二手车交易市场内的经纪公司，预计占整个二手车销量的2/3左右。第二大渠道则是私下交易，预计占了20%左右，其他如经销商、拍卖等销售渠道的比例较低。而在以美国为代表的二手车市场成熟度较高的国家，二手车零售主要通过经销商、二手车连锁店、私人买卖等三种途径，其中经销商渠道二手车销量占了整体销量的2/3左右，二手车连锁店销量占比在20%左右，剩余则主要是私人买卖。虽然上海通用...[详细]