北京—2014年3月20日-- -- 随着90后开始迈入职场，并有了稳定的收入，90后进入主流社会的浪潮也拉开大幕，这不仅意味着90后开始成为工作人群、消费人群的生力军，也意味着人们的主流生活方式、社会文化和营销传播形式内容即将全面改变。尼尔森《90后生活形态和价值观研究报告》即是在这一背景下对来自中国一线城市的90后进行的长达一年的跟踪研究。通过对90后生活、社交和态度的观察，尼尔森对这群消费者的生活形态和价值观进行了...[详细]
根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-2月，国产B级车（非豪华品牌）市场增长较快，销量累计31.33万辆，同比增长13.9%，在非豪华品牌轿车市场中增长最快，其原因主要与新车销量带动有关。韩系增长最快 美系销量超日系韩系车是推动该市场整体增长的主力。今年1-2月，韩系B级车销量累计4.50万辆，较去年同期激增67.6%。韩系B级车中，新车名图销量带动了韩系B级车整体增长，并且该车成为韩系最畅销的B级车，前两月累计近两万辆。美系B级...[详细]
汽车合资股比放开之争的热议显示出该政策有松动的可能。尽管代表汽车厂商特别是国有汽车集团利益的产业协会坚决反对，主管汽车工业的国家部门表示“还是再保护一段时间”，但民间的呼声一轮高过一轮。2014年两会期间，针对汽车合资股比放开与否的问题，不同立场的两个阵营再次交锋，即便工信部部长苗圩已经发话：汽车合资股比暂不会放开，但一些民营车企的两会代表仍然奔走相告，在不同的场合频频发出希望股比放开的声音。汽车合资...[详细]
2013年大众营收和营业利润均微增长根据盖世汽车网整理的数据，2013年，大众集团营收大幅放缓。在告别2009年的金融危机后，大众集团在2010-2012年营收持续快速增长，年均复合增长率均超20%，营收由2009年的1051.87亿欧元增至2012年的1926.76亿欧元。而2013年，其营收增长骤降，同比仅微增2.2%至1970.07亿欧元。大众集团营业利润同比也微增长，微增1.5%至116.71亿欧元。 营收：大众、斯柯达品牌下滑 宾利和保时捷快速增长从营收来...[详细]
近期，在由中国汽车流通协会主办，全国乘用车市场信息联席会、新华信、搜狐汽车联合承办的2月（月初）汽车市场研讨视频会议上，新华信发表《中外汽车消费电子商务对比》主题演讲。电子商务在选车、试乘试驾、议价、保险选择、付款、提车、用品&配件等汽车消费的各个环节中提供服务，一项消费者调查显示，中国消费者认为自己会在线购车的比例远高于欧美国家，在线购车意愿强烈。中国汽车消费电子商务还处于探索期。中国最早的网上购...[详细]
大众去年全球销量增速放缓 根据盖世汽车网整理的数据，2013年，大众集团全球首次超过通用，全年销量（指批发量，下同）实现972.8万辆，略高于通用的971.5万辆，在全球车企中排名第二位。不过，其销量同比仅增4.1%，增速较前几年大幅放缓。而在2010-2012年，大众集团全球销量均以两位数增长。大众中国销量大增 贡献度超三成全球区域中，大众集团在亚太地区销量表现较好，保持快速增长。近五年来，大众在亚太地区销量持续两位数增长...[详细]
2月份，大型客车(含非完整车辆)销售2725辆，销量排名前十的企业共计销售2358辆，占据整个大型客车(含非完整车辆)销量份额的86.53%。排名如下2014年2月大型客车(含非完整车辆)销量排行（单位：辆）...[详细]
据国家发展改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，2月份全国汽车市场价格小幅走低，国产汽车与进口汽车价格均有所下降。一、国产汽车价格小幅下行。2月份国产汽车价格比上月下降0.08%，比去年同期上涨0.31%，乘用车与商用车价格小幅升降。乘用车价格小幅走低，环比与同比均下降0.48%。其中，基本型、运动型乘用车与微型客车价格比上月分别下降0.93%、0.52%和0.20%；比去年同期分别下降0.24%、1.28%和0.47%。商用车价格小...[详细]
今年开年前两月，国内车市形势大好，销量延续去年快速增长走势。其中，相对自主品牌，外资品牌表现较好。根据盖世汽车网整理的数据，2014年1-2月，国产外资品牌销量累计194.37万辆，同比增长21.2%，增幅高于乘用车市场平均增速（15.9%）。德系美增幅均超20% 外资主要派系车中，德日美系表现较好，前两月销量均以20%-30%的增幅增长。其中以德系车表现最好，前两月同比增长近三成（29.2%），销量由54.51万辆增至70.43万辆。日系和...[详细]
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注：图表车型销量均包括其新旧款、两厢和三厢销量。* 欲查看更多汽车行业数据资料，推荐使用盖世汽车数据资源分析系统（点此下载）。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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