并购戴姆勒是否会引发连锁反应？

盖世汽车网独家报道,瑞典一家投资基金正在买入戴姆勒集团的股份,并欲成为戴姆勒重要股东。2008年以来戴姆勒市值已经下降了约45%，至360亿欧元。据市场人士估算，只要一个俄罗斯石油大亨、阿拉伯富豪或者一直觊觎它的法国雷诺汽车公司和丰田汽车动用40-50亿欧元就可以轻而易举的成为戴姆勒汽车的第一大股东。而目前，公司的最大股东科威特政府也仅持有其7%的股份。戴姆勒总裁蔡澈曾表示，目前戴姆勒股价的估值非常低，尤其是考虑到...[详细]

奥运开幕与日系车的盛宴

国人期盼已久的奥运开幕式将于今晚八时正式上演，据悉到时关注这一盛况的人数将超过40亿之多！但是，对业内人士而言，在油价高涨、欧美日传统市场衰退及原材料价格猛涨等背景下，他们更关注汽车市场走势及由此带来的竞争格局演变。在美国市场，丰田2008年上半年超越通用汽车，据《日经BP》的统计，现在8家日本汽车制造商在美国的市场份额达到43.2%，而美国三大汽车制造商的份额为43%。日本汽车第一次超越美国汽车。在中国市场，日...[详细]

通用福特联手合作的商业意义

盖世汽车网独家报道，通用汽车和福特汽车正考虑联合开发新的引擎和动力传动技术，以降低研发成本。消息人士称，若通用插电式混合动力车Volt商业化成功，通用将向福特提供Volt的相关技术，而福特将帮助通用降低产品开发成本。因美国本土市场皮卡与SUV产品销量的急剧下滑，通用与福特皆出现大幅亏损（亏损分别高达155亿美元和86.7亿美元），双方正采取措施大力削减成本，其中就包括降低产品开发成本。报道称，通用数月前曾与福特接洽...[详细]

广汽整体上市对国内汽车产业格局的影响

8月1日，广州本田对外通报了最新的高层人事变动消息，这是一个月内广本的第2次重大人事调整。无独有偶，同日，广州丰田也对外宣布高层人事调整。广汽旗下两大合资公司同时易帅，与外界盛传的广汽集团年内整体上市的大计相关。广汽集团内部人士亦不讳言，面临上市，相关人事调动皆“根据广汽集团的需要”。调整之后，广汽股份高管格局逐渐明晰。董事长张房有统领全局，总裁曾庆洪主要负责上市和自主品牌，副总裁袁仲荣则分管广州丰...[详细]

全球车企销量利润升降的背后

北美市场7月份销量数据刚刚公布——继续大幅度下滑13.2%，创下10年来的单月销量新低。通用销量下降26.1%，市场占有率下降7%；福特销量下降15%，克莱斯勒7月份汽车销量不到10万辆，同比下降28.8%！丰田汽车7月份销量也下降了12%之多。由于北美市场已经连续多月出现超过10％的下滑，各大北美研究机构已经调低全年销量，包括J.D.Power在内的多家机构预测北美全年销量将在1300万辆左右。另外，通用和福特第二财季均以巨额亏损报收，亏...[详细]

提高大排量消费税应对WTO败诉？

由国务院总理温家宝主持的国务院常务会议上，审议并原则通过了公共机构节能条例草案和民用建筑节能条例草案。会议正式提出对节能环保型汽车实行消费税优惠政策，提高大排量汽车消费税率。现行汽车消费税是2006年4月1日起开始实行的，按照“低排量低税率，高排量高税率”的征管原则征税。乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%；排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0升 (含)...[详细]

【每日车评】6月乘用车销量分析

乘联会：6月乘用车市场回顾及7月预测6月份的乘用车市场的国内销量比预期的又低了一些。这么多的严重的负面影响因素，并没有使6月份的汽车市场出现同比负增长，虽然环比连续三个月下降，但是从全国总体来看，市场下降的幅度比预期的小，说明我国的汽车市场仍然很火，短期影响过去后，市场规模将会显露出其真实面貌。大众称雄 雅阁发威 车企“期中考试”成绩揭晓大众系的销量增长，表明在市场回调的背景下，口碑良好的车型受到务实消...[详细]

车市多云转阴 五月会否成拐点？

5月份的销售数据还没出来，但是媒体采访透露出的信息很不乐观。据扬子晚报在南京的调查访问，很多经销商在5月份的表现比较惨淡。东风标致江苏外汽销售店相关人员表示，从4月下旬开始，汽车销售猛然由旺转淡，就目前来看，5月份销量比去年同期下降40%。广州本田南京新港特约店一位负责人透露，5销月份量比3月至少下降30%。车市疲软，价格开始跳水。新凯旋的上市迫使老款凯旋的价格下跌，最高优惠2.2万元。北京现代除了悦动，其他车...[详细]

宝马1系将引发豪华车新一轮竞争？

中国经营报从华晨宝马高层人士了解到，华晨宝马第二工厂将于今年下半年在沈阳大东区上马，与之相关联，宝马1系国产也在逐渐浮出水面。“宝马非常明确地跟我们讲，要在中国继续发展，必须将产能从3万辆提高到5万辆，再提高到10万辆，建立新工厂需求很迫切。”华晨汽车董事长祁玉民说。。“如果不引进新产品，我们就没有必要建立新工厂。”祁玉民明确告诉，在究竟会引进什么新产品方面，“我们希望是宝马1系。”新建工厂最快将于明年...[详细]

大众参与发改委DCT项目 上汽荣威或先受益

自今年5月中旬媒体曝光称"国家发改委协调一汽、上汽、东风等国内10余家企业组建技术开发机构，联手研发自动变速箱，尤其是双离合变速箱（DCT）"之后，博格华纳高层方面对于外界的探问一律"噤声"。而据盖世汽车网获得的最新消息，情况趋于明了--上汽将主导该项目，大众或有参与，上海汽车变速器有限公司负责技术的副总裁钱向阳已前往北京牵头该这个总投资额约30亿元的项目。北京注册 即将落户上海嘉定近日据上汽方面某知情人士透露...[详细]

新能源车鼓励政策下半年出台 自主品牌面临市场考验

据南方都市报报道，国家相关部委将在今年下半年率先出台购买柴油、混合动力汽车全免购置税的政策。按照国家现行规定，购置税税率是10%，但在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17。消息人士表示，海外市场该项的优惠力度在10%－13%，我国这一政策与国际接轨。该人士同时表示，中央还将鼓励地方政府出台地方政令支持新能源车型的市场开拓。2007年11月底，“十一五”863计划“节能与新...[详细]

跨国公司第二次本土化浪潮及其对中国影响

跨国公司第二次本土化浪潮及其对中国影响新闻来源：21世纪经济报道 何芳在中国建立研发中心，为中国市场量身打造，中方人员自主研发，打造真正意义的全球战略车型，并在中国首发后推向西方主流汽车市场——在刚刚闭幕的北京车展上，多家跨国公司的行为显示更加猛烈的第二轮本土化潮流正在袭来。全新天籁高调亮相揭示了日产正在不遗余力地推全系列产品、提高国产化率、走本土化开发路线。新天籁在北京车展全球首发之后，会陆续在俄...[详细]

国Ⅲ排放标准即将实施 商用车企冰火两重天

7月1日将施行国Ⅲ排放标准的政策规定，让商用车企经历冰火两重天的考验。一汽解放3月份的销售数字是2.7万辆，这是历史同期的最高水平。3月份福田销量超过了奔驰，成为世界第一大商用车企业。现在几乎每家商用车企业都在加班加点生产，即便如此，也并不能满足客户的需求。消费提前释放，使得上半年的销量在全年中占据较大的份额，很多企业表示，上半年至少完成8个月的销售任务，也有企业表示，要完成全年销售任务的60%至70%。更多的...[详细]

一汽能吞下长安么？

据21世纪经济报道消息，一汽正与福特洽谈参股长安福特或收购长安福特生产线。一汽与福特双方已经达成部分共识，一汽正在做相关部委高层的工作，希望后者能够同意这一方案。而在此之前，关于一汽想整合长安的声音不绝于耳。一位接近一汽核心层的人士透露：“福特汽车持有马自达33%的股份，福特和一汽一直保持着密切的接触。”之前坊间一直流传，福特不甘只牵手长安集团，而欲通过马自达与一汽的关系，达到最终与一汽组建合资公司的...[详细]

4月份乘用车市场增速下降 会否再现04年场景？

据最新消息，4月份乘用车市场增速急速下降。根据24家乘用车企业4月份销售数据快报（含轿车、MPV和SUV），预计4月份乘用车企业的销量增速约为10.5%，而1季度的销量增速为23.3%，3月份的销量增速为25.9%，销量增速同比出现明显下滑，销量环比下降12.3%，而去年4月份环比仅下降0.34%。从企业来看，上海大众、一汽丰田、一汽轿车三家表现不错；上海通用销量小幅度增长，长安福特马自达、一汽夏利销量同比小幅下降。广州本田因为3月份过...[详细]

整车50:50合资政策放开的时机到了吗？

据经济观察报报道，“现在的汽车产业政策中，整车合资股比已经在某些环节上有所突破，随着改革开放的日渐深化，未来的汽车产业发展政策中，整车合资股比50% ∶50%的持股比例可能将不再严格限制了。”中国机械工业联合会执行副会长张小虞在近期的总经理论坛上在被问到未来合资股比是否放开时表示。“越来越多的中国大汽车集团和企业到境外资本市场融资，严格来说，在资本市场，中方的资本中已包含了境外资本，已经不能说是纯粹的国...[详细]

谁能让采购商享受轻松的采购之旅？

近日，由商务部机电和科技产业司组织，包括中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）组委会、盖世汽车网等在内组成的访问团一行十余人抵达北美，相继造访美国汽车售后市场工业协会（AAIA）、美国汽车改装用品协会（SEMA）、美国汽车工程师学会（SAE）、美国汽车工业行动组织（AIAG），美国原始装备供应商协会（OESA）、加拿大汽车行业协会（AIA）及加拿大汽车零部件制造业协会（APMA）等七大权威机构。本次出访旨在为今年11月12- 15日在...[详细]

南北大众统一采购将面临哪些挑战？

据北京晨报报道，一汽-大众第一副总裁Joachim Wedler在一公开场合表示，为削减成本，德国大众集团打算在五年内将在华供应商数量削减三分之一，到2010年，南北大众的零部件将有75%采购自相同的供应商。Joachim Wedler称，大众的重心将集中在关键的零部件供应商上。2010年，大众在中国的供应商将从2007年的750家缩减至不到500家。目前，南北大众仅有20%的零部件采购自相同的供应商，大众的目标使这一比例达到75%。降低成本是大众急于...[详细]

车企联合开发核心技术成功率有多高？

据京华时报报道，在发改委的协调下，一汽、上汽、东风、长安等国内10余家企业联合组建了技术开发机构，联手研发自动变速箱，尤其是双离合变速器（DCT），以改变自动变速箱完全依赖进口的现状。长安汽车集团主管研发的副总裁朱华荣近日透露，这一联合技术机构分别由一汽、上汽、东风、长安、华晨、吉利、奇瑞等超过10家企业组建，企业全称为“中联发实业有限公司”。目前，只有上海通用等极少数合资公司将自动变速器引入中国生产。...[详细]

商用车企如何应对井喷后的市场？

引子——2008年上半年，中国商用车市场销量的增幅超过同期乘用车市场表现，这是前所未有的。许多厂商甚至前4个月就完成了全年任务的2/3。今年上半年市场的井喷究竟原因何在，这股热潮能持续多久，如何应对下半年可能出现的“市场萎缩”？就这一系列问题，我们邀请了三位业界专家进行深度探讨。嘉宾介绍：（上图左起）贾新光，汽车行业著名分析师；曾志凌，Global Insight汽车行业高级分析师；钱诚，美国肯塔基大学机械工程博士，现...[详细]

2008-06-04 13:23:00 14 原创