2010年10月自主品牌轿车销量格局分析

自主品牌轿车份额提升1%

根据盖世汽车网整理的数据，2010年10月份中国自主品牌轿车销量共26.4万辆，占中国轿车总销量的31.5%，比去年10月自主品牌轿车的占比增加1.3%。1-10月，自主品牌轿车销量共232.4万辆，在轿车总销量中的比重为30.2%，比去年同期增加1.4%。

1-10月自主轿车销量：前四大占有率减5.4%

2010年1-10月销量最高的自主品牌轿车企业为比亚迪、奇瑞、吉利和一汽集团（含天汽销量）——均在30万辆以上。其中，比亚迪、奇瑞和一汽集团的轿车销量分别为42.58万辆、39.87万辆和30.62万辆，同比增长率均为约26.1%。吉利销量同比增长27.7%至32.42万辆。

这前四大自主品牌轿车企业的销量在自主品牌轿车总销量中占62.6%，比去年同期（68.0%）减少5.4%。

第5-7位的企业为长安集团（含哈飞和昌河销量）、华晨和上海汽车——销量在13-17万辆之间。其中，长安集团销量为16.96万辆，同比增长49%。华晨和上海汽车销量分别为13.96万辆和13.13万辆，分别同比增长51%和78%。

第8-12位的为江淮、长城、海马、力帆和东南汽车——销量在5-10万辆之间。其中，江淮和长城均同比增长76%以上，至9万辆以上。

东风的自主轿车销量（2.38万辆）排在第13位，但增速（150.6%）是所有自主品牌轿车企业中最高的。

10月份销量：奇瑞和长城增长快，东风销量下滑

10月份的自主品牌轿车销量排名格局与1-10月的较相似，但也有以下主要差异：

1．奇瑞今年10月轿车销量超过比亚迪，居自主轿车销量第一

去年10月，奇瑞的轿车销量比比亚迪低1.25万辆。今年10月，奇瑞销量增长44.1%至4.9万辆，而比亚迪的下降13.9%至4.0万辆。不过，1-10月，奇瑞轿车销量仍低于比亚迪。

2．长城超过华晨和上汽，3/4销量来自腾翼C30

1-10月轿车销量居第9位的长城，10月份销量超过华晨和上海汽车，而居第6位。去年10月，长城的轿车销量仅有6137辆，今年增长156.2%至1.57万辆，增速居10月自主轿车企业之首。

促成长城10月轿车销量高增长的主因是，今年5月份刚上市的腾翼C30 10月份销量已达1.18万辆。该车为长城10月轿车销量贡献了四分之三。

3．东风10月轿车销量降4.6%

1-10月轿车销量增长150.6%的东风，10月份销量却同比下降4.6%至2886辆。这主要是因为东风的自主轿车主力风神S30的销量同比下降21.3%至2382辆。而今年1月上市的风神H30，10月销量仅有504辆。

（文章来源：盖世汽车网）