近期，中国重汽财务公司推出了汽车融资租赁业务，首批试点工作已顺利开展。此业务的推出，是中国重汽财务公司在原有汽车消费贷款业务基础上的进一步提升和丰富，是根据市场及用户需求，不断加强新产品创新的又一举措，满足了经销商及用户的金融需求，突破了长期以来首付款过高制约终端用户购买中国重汽车辆的资金瓶颈，用户只需付出少量的资金就能拥有租赁物，而且租赁期限可长可短，方便灵活。...[详细]
10月18日，开瑞汽车营销总部正式搬迁到河南开封。虽然今年上半年全国微车销售遇冷，但开瑞汽车却宣布了近百亿的投资计划，以及38万辆的年产能。为何开瑞汽车营销总部搬迁？又为何开瑞汽车敢于在行业低迷的背景下增资扩产？面对未来开瑞汽车的信心源自何处？就相关事宜，记者采访了开瑞汽车销售公司常务副总经理韦诚谦。记者：请问开瑞汽车为何选择河南开封作为新的总部？韦总：此次开瑞汽车搬迁开封主要有三大理由：其一，开封地区...[详细]
2011年10月，亚星终于有了重组之外的重大新闻。在很多人的印象里，亚星的新闻，大多来自于重组。在1998-2011年的十三年时间里，亚星历经了至少六次重组，每一次重组，几乎都以再次重组而告终。10月22-23日，亚星客车在江苏溧阳召开新品发布会，同时推出了23款新车。此时，距证监会正式批准潍柴重组亚星客车刚刚过去一个月。亚星客车，能否摆脱被不断重组的命运？亚星客车，这个昔日客车行业的王者，能够重振雄风吗？亚星公路客车新...[详细]
今年以来随着汽车下乡政策的终止，“依仗”补贴政策的轻卡市场萎缩明显，相关统计数据显示，2009年我国轻卡销量达到130万辆，同比增长33.4%。2010年轻卡销量达到196万辆，同比增长26.13%。然而，2011年上半年，轻卡销量102.3万辆，同比下降4.31%(数据来源：中国商用车网)，从上半年的表现来看，整个轻卡市场下滑已成定数。同时，近年来很多重卡企业纷纷加入轻卡行列，使得轻卡市场的竞争更为激烈，在巨大的市场压力下，中国轻卡市...[详细]
2011年10月23日，中通客车与中国联通战略合作签约仪式暨“中联智通”运营管理系统上市发布会在山东大厦隆重举行，山东省副省长王军民、山东省经信委、交通厅以及聊城市、中国道协领导参加发布会并一起为启动系统上市水晶球。 今后，中通客车将与山东联通合作搭建中联智通运营管理系统，新系统可以集合全球卫星定位、地理信息以及无线通信技术为一体，实现对车辆的实时监控，推进提升中国客运智能交通水平。“中联智通”运营管理系...[详细]
编者按：2011年10月22日,比利时科特耐克，大金龙副总经理朱国强应邀出席2011亚欧客车论坛，并发表了《参与、学习、成长——中国客车的发展历程与拓展欧盟市场之路》的主题演讲，以下是本次演讲的主要内容摘录：大金龙副总经理朱国强在2011亚欧客车论坛发表演讲非常荣幸有机会在这里发表演讲，KINGLONG中国最大的客车制造商之一，最早实施国际营销战略、首家进入欧盟市场、迄今为止出口国家和地区最多、唯一与欧盟顶级跨国运输公司...[详细]
近期，有业内人士透露，曼公司已在中国秘密设立独资轻卡工厂，欲在轻型卡车平台抢占先机，揭开其在亚洲施展拳脚的大幕。据了解，此次设厂投入巨大，厂房已按照计划开工建设，大部分进口高精尖设备已陆续订货和收货，人员培训和技术支持在各个层面也已全面展开。从上述情况来看，这个消息似乎是真的。但是从目前德国曼在国内的动态来看，却让笔者产生了几点疑惑。质疑一：转战轻卡，上策还是下策？曼是欧洲三大商用车制造商之一，与...[详细]
中国重汽(000951)周日晚间披露季报，公司7-9净利润7961.98万元，同比减少49.34%。1-9月，公司实现净利润3.82亿元，同比减少46.1%，每股收益0.91元。...[详细]
据东风商用车公司经营快报显示：公司9月销售近3万辆，同比增长15%，前9月累计销售近27万辆，同比增长15%，已完成年度目标近九成，始终保持稳健的经营态势。其中，公司中重卡9月销售近2万辆，前9月累计销售近19万辆，环比增长14%，在并不乐观的行业环境中取得了一路向上的市场业绩，分别持续稳居中、重卡行业领先地位，其行业优势进一步增强。作为东风商用车公司的拳头产品，东风天龙重卡系列，东风天锦中卡系列其优异的品质成为用...[详细]
锌空电池纯电动公交车亮相了。业内对于混合动力客车和纯电动客车各类路线的争议未休，锌空电池纯电动公交车又跑来“搅局”。9月27日，东风扬子江汽车（武汉）有限公司客车工程研究院与湖北武汉泓元新能源科技有限公司共同开发的扬子江牌12m锌空电池纯电动公交车样车正式完工下线。锌空纯电动公交车是怎么回事？东风扬子江要在新能源客车方面另辟蹊径吗？扬子江牌12m锌空气电池纯电动公交车揭秘锌空纯电动公交车据了解，锌空电池并...[详细]
10月17-18日，由中国汽车汽车要闻（China Business Update/China Automotive Review）主办的2011年重型车论坛在北京渔阳饭店盛大召开。本次论坛主题为：“价格、效率、技术和品牌：面对一个减速的中国重型车市场”。以下为方得网主编姚蔚的主题发言。姚蔚：今年商用车行业最热的话题恐怕就是合资，现在主流的重卡企业基本上都加入了合资企业的行列，今天我想和大家谈一谈商用车合资的新动态。为什么说新动态呢？因为商用车合资和乘...[详细]
东风客车公司成立于2008年，为东风商用车公司旗下子公司。在东风商用车公司发展战略、事业计划和基础性研发等总体框架内，东风客车公司承担客车和客车底盘的商品规划、研发、采购、制造、销售及售后服务全价值链的经营活动，成立之始即肩负着振兴东风客车事业的使命。东风客车公司门前掠影专业奠定业务转型之基没有盛大的仪式、没有热情洋溢的发言、没有大规模的媒体报道，今年夏天，东风客车公司悄然走过三周年生日。三年的时间在...[详细]
12月13日，国家信息中心信息资源部主任，高级经济师徐长明在2010年重型车论坛上接受记者采访时表示，他预计，未来十年中国商用车将保持9%左右的长期增长趋势，低于1999-2009年13.2%的平均增长率。徐长明向记者介绍，这是由以下原因决定的：第一，他预计中国经济未来十年将保持年均9%的增长速度。第二，中国国内资源分布不均衡和现阶段的经济结构不尽合理，造成运输强度依然很高。第三，公路承担的份额将在基本稳定的基础上，呈现略...[详细]
10月17-18日，由中国汽车汽车要闻（China Business Update/China Automotive Review）主办的2011年重型车论坛在北京渔阳饭店盛大召开。本次论坛主题为：“价格、效率、技术和品牌：面对一个减速的中国重型车市场”。以下为国家信息中心信息资源部主任徐长明的主题发言。主持人：下面有请国家信息中心信息资源部主任徐长明。徐主任经常在国内外论坛发言，主要关于中国汽车市场宏观经济等分析预测。他在这里会谈一下商用车市场发展趋...[详细]
10月17-18日，由中国汽车汽车要闻（China Business Update/China Automotive Review）主办的2011年重型车论坛在北京渔阳饭店盛大召开。本次论坛主题为：“价格、效率、技术和品牌：面对一个减速的中国重型车市场”。以下为斯堪尼亚销售（中国）销售总监唐伯瑞的主题发言。主持人：下面我们有请斯堪尼亚销售（中国）销售总监唐伯瑞先生发言，大家欢迎。唐伯瑞：早上好，女士们、先生们，非常高兴见到大家，我也很高兴参加会议，我也...[详细]
主持人：首先有请东风商用车总经理黄刚先生发言。黄刚：女士们、先生们，大家好！非常高兴再一次参加论坛，和同行分享这个行业如何发展，去年的主题是谈合资合作，今年谈的是这个市场在减速，大家都非常关注的问题。我想在这方面谈一些东风商用车我们自己的理解。首先还是从2011年重卡市场下降开始说起。刚才各位专家都已经讲到中重卡的市场在今年出现了下降，我们重卡大概会下降10%。今年重卡的减速应该是从05年以来绝对量下降第...[详细]
姚蔚：我先问一下问题，我想问黄刚总经理一个问题，我知道东风商用车正在研发新一代的卡车，型号我不说了，正在研发的卡车和咱们正在销售的卡车从哪几个方面会有比较大的提升？其中提升最大的是哪一方面？谢谢！黄刚：谢谢姚蔚对我们东风商用车的关注，东风商用车在天龙和天锦的中卡和重卡上市之后，可能有很多项目在进行推进，我不好说是哪一个具体的车型，但是在合适的时候我们会向大家介绍。姚蔚：下面我想问一下万如意万先生，...[详细]
逆势增长，这是业内对东风商用车今年中重卡市场表现的一致评价。最新数据显示，东风商用车公司9月销车2.9万辆，同比增长15.1%。其中，东风天龙和东风天锦销售1.2万辆，同比增幅超过两位数。在国内重卡市场，东风天龙、天锦继续以稳定优势领跑市场。1-9月，东风商用车公司累计销售汽车26.8万辆，同比增长14.7%。旺市之时，占住市场是机遇；但旺市过后，依然能牢牢抓住市场，源于用户对产品的认可。东风卡车产品为何能在逆势中抓牢市...[详细]
第二届全球汽车论坛在成都召开。本届论坛主题为“从生产大国到创新强国的跨越”。在论坛现场进行全程报道。以下是来自美国的Commercial Vehicle Group 座椅业务部门总裁Gordon Boyd在“商用车：全球架构—从分散到整合”分论坛上的发言。Commercial Vehicle Group 座椅业务部门总裁Gordon Boyd Gordon Boyd：我想跟大家介绍一下我们商用汽车集团从美国创建公司2002年成立是8个供应商一起组建的。那么在美国15年前的企业现在只有50%...[详细]
中国重汽 (000951)10月10日晚间发布三季度产销数据。三季度公司重型卡车产量合计1.17万辆；1-9月累计产量7.26万辆，同比下降24.72%。三季度公司重型卡车销量为1.82万辆；1-9月累计销量7.99万辆，同比下降5.78%。...[详细]
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