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锌空纯电动公交出世东风扬子江另辟蹊径

第一商用车网武玉彤 2011-10-20 09:25:16

锌空电池纯电动公交车亮相了。

业内对于混合动力客车和纯电动客车各类路线的争议未休，锌空电池纯电动公交车又跑来“搅局”。

9月27日，东风扬子江汽车（武汉）有限公司客车工程研究院与湖北武汉泓元新能源科技有限公司共同开发的扬子江牌12m锌空电池纯电动公交车样车正式完工下线。

锌空纯电动公交车是怎么回事？东风扬子江要在新能源客车方面另辟蹊径吗？

扬子江牌12m锌空气电池纯电动公交车

揭秘锌空纯电动公交车

据了解，锌空电池并非新概念，但是，它被业内认为是未来为新能源汽车提供配套的储能材料，是面向21世纪的新型能源。东风扬子江是目前惟一获锌空电池客车生产资质的厂家，在产品下线之前，国内还没有其他厂家生产过真正意义上的锌空气电池城市公交车。

因此，对于锌空纯电动公交车，东风扬子江可谓是一个探路者。而这样一款新产品，一时间紧紧hold住业内人士的眼球，自然也是理所当然的事情。

实际上，“锌空”意指其驱动电池是“锌空电池”（也称为“锌空气电池”）。第一商用车网记者从生产厂家东风扬子江了解到，锌空电池是靠金属锌和空气在特种电解质作用下发生化学反应来获得电能，即以活性炭吸附空气中的氧或纯氧作为正极活性物质，以锌为负极，以氯化铵或苛性碱溶液为电解质的一种原电池。它的容量比其它电池高3-10倍，具有工作电压平稳、杂音小等优点。

锌空气电池

那配备锌空电池的纯电动公交车是如何“充电”的呢？东风扬子江汽车（武汉）有限公司客车工程院院长雷洪钧表示：“锌空纯电动公交车没有充电一说。因为简单来讲，它的电量来源于锌和氧气发生化学反应后产生的电能，这是一个发电的过程，类似于充电，但不能叫充电。锌空气电池目前的寿命可达300次循环（更换2次锌负极为一次循环），即差不多15万公里左右。锌空气电池每使用一次（续驶里程约300km），电池正极壳体不用动，更换锌负极就可以继续使用。简单地说，在电池用完后，用户只需更换封装好的锌粉，就可以重复使用。这样，用户只需付更换的锌的费用。”

为何尝试造锌空电池纯电动公交车

众所周知，当前我国在新能源汽车开发领域，各生产厂家研发的纯电动公交车所用的动力电池基本上是锂电池。但是，锂电池是属于充电性质的电池，装配到12m级的公交车后，每天必须到专业的充电站冲电，若用大流量的直流充电，充电时间至少要用3个多小时，若用交流充电至少要用5-6个多小时。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2011/10/20092211221118.shtml

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