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联手京东腾讯 易车的定位与新格局

2015年的第一个月,中国互联网又迎来一次强强联手的合作。在汽车互联网领域,这将是一次影响整个汽车互联网行业定位和格局的一次合作。由易车牵头的此次合作,不仅对汽车产业发展带来了新的想象空间,也从侧面再次重申了易车自己的定位与格局部署策略。易车定位与格局1.从信息分发到服务分发易 车早期的业务主要是销售信息与资讯信息的分发,随着移动互联网的爆发和整个互联网的发展,网民对于在网络上寻求“服务”的需求愈加强烈...[详细]

2015-01-14 13:18:37 原创

日本汽车产业投资自由化的中国启示录

合资企业50%的外方股比红线近年来倍受挑战,基于中国自主汽车品牌较为孱弱的生存现状,抵制放开合资股比的声音占据着舆论绝大部分篇幅。甚至出现了“谁说要放开股比,谁就是大汉奸”的惊人言论。但也有观点认为只有放开股比,才能够创造出一个外资、国有和民营企业公平竞争的环境,真正促进中国汽车工业竞争力的提升。这一场关于中国汽车工业未来发展的大争论目前未见输赢,但或许我们可以从邻国日本的经验找到一些启示。...[详细]

2015-01-12 08:43:06

品牌放开后售后该如何组织

对于广大车主而言,汽车售后是他们必然要接触到的一个环节。然而,广大用户接触的都是经销商的售后部门,那么主机厂的售后部门都有哪些组织,他们在忙些什么?对行业人士来说,后《品牌管理办法》时代,主机厂的售后部门应该要做哪些转变?主机厂售后服务的两个核心以我对汽车企业的了解来看,主机厂汽车售后的工作一般包括以下几大块:1.大区管理。主要负责一个品牌经销商网络大区售后服务项目的建设、管理,日常服务水平的监督和...[详细]

2015-01-07 08:35:54

鸡贼的滴滴被肉食者卡住了脖子

目前出租车行业最大的矛盾是供需不平衡,北京市上下班高峰期平均约300人才能打上一辆出租车,正是这种恶劣的打车环境给了滴滴们快速成长的机会。虽然打上车还是不简单,但至少不用大冷天站在风口上等,舍得花钱的话出50元小费专车们也会立马响应你的需求。当年滴滴快的们刚刚起势的时候,交通运输部曾出台一个通知,就建立统一电召平台征求社会意见,幸亏这个电召平台没有建立起来,否则滴滴快的们早就走进尘埃了。当时的打车软件...[详细]

2014-12-31 08:48:46

北汽新能源连发新车是为了什么?

最近国际石油价格一路在跌,跌到近10年的低谷,虽然由于 众所周知的原因,国内市场的油价并没有降得那么厉害,至少没像当初涨价时接轨那么积极,但我们依旧能够明显感受到油价6元时代的短暂美好。如 果车云菌说造成这个局面的一大功臣就是电动汽车的蓬勃发展,也许绝大多数的人都不会相信,但这个作用的确存在。电动汽车的存在,让人们发现了向两桶油说再 见的一种可能性,北汽也在这个节骨眼上,一下子拿出了两款电动车产品EV200...[详细]

2014-12-31 08:47:11

车险互联网,中介死平台生

对于保险行业来说,车险是刚需最强、保费巨大的险种,从重要性来说完全称得上关乎国计民生。而车险主要的服务人群对便捷、高效的服务有着更强烈的需求。最近几年,从保险行业、汽车行业、汽车后市场等相关行业都在高度关注车险服务的互联网化。车险互联网,可以为行业提供什么机会?尝试从渠道、产品、数据三个方面,说说我基于业内观察的看法:渠道有什么机会?目前主流的几家车险公司都已经在官网开通了车险在线投保平台。多数车...[详细]

2014-12-30 08:50:27

丰田:用“混合体”打造双擎混动魅力

在丰田眼里,只有真正普及的环保车,才能为环保事业做出贡献。在众多新能源环保技术当中,丰田一直致力于混合动力技术的普及,并且已经在全球取得700万辆销量的成绩。从实际的节能减排效果上看,混合动力技术确实是 现阶段应对环境、能源紧张问题最成熟可靠的解决方案。为了在中国普及这项技术,2015年,丰田将实现油电混合双擎动力技术的全面国产。但是,如何让中国消费者与“双擎”技术产生共鸣,对丰田来说是个不小的课题。近日...[详细]

2014-12-29 13:26:47 原创

油价将迎"11连跌" 如何影响车市风向

资本获利 非实体经济“抢眼球”近期部分汽车股大幅反弹,就与油价走跌有关。油价高低与消费者的买车意愿相连接,对于多数私家车主来说,每月可以节约120~180元的油费,每年节约的 数额就高达1500~2200元。具体到上市公司中,那些生产中低档轿车的企业,目标客户群对于油价相对敏感,业绩与股价比较容易受益。消费预期提振 传统汽车受益对于中国的大部分消费者来说,汽车不仅仅是交通工具,还代表着车主的身份。如果传统燃油汽车的使用成本逐...[详细]

2014-12-25 08:49:19

对于新508,东风标致还需要做些什么?

为了进一步突出新标致508的重要性,东风标致将它的启航仪式,放到了广州车展之前举 行。而新508的启航场地,则选择在了深圳的一艘航空母舰上。在东风标致看来,这样的发布会恰好符合新标致508的产品格调:全新旗舰,全新启航。最近, 笔者又亲自试驾了新款标致508,笔者对这辆东风标致新旗舰的感受,是它已经不再温文尔雅,变得咄咄逼人了。狮子变身很显然,经过造型改造之后的新标致508,将它的年龄至少减轻了5岁以上。这种变化,...[详细]

2014-12-24 08:36:52

品牌向下 保时捷与哈弗争SUV三甲地位?

岁末年初,汽车业界的各种盘点无不按销量排座次,以盈利论英雄。那么,汽车品牌呢?谁对汽车品牌——这一最重要的考量指标负责呢?现在,不妨让我们把目光稍微放远一点,梳理一下过去几年间,甚至十几年间,一些品牌是怎样由高向低、渐行渐远的。今日请看中国经济网汽车的第一篇报道:品牌向下,保时捷欲与哈弗争夺SUV“三甲”品牌地位?保时捷卡宴作为大众旗下超豪华品牌,保时捷以生产高级跑车而闻名。但在中国市场,印有跃动黑马图案,具有动感...[详细]

2014-12-24 08:36:26

什么才是适合自主品牌的混合动力?

国内的新能源车市场总算是传出了点好消息。比亚迪秦连续几个月销量过千。北汽、吉利的电动车也时不时有靓眼的表现。但从目前的情况看,所谓热卖的新能源汽车还是依赖于补贴和政策,中国的新能源汽车真正被市场接受还需要时间。新能源汽车种类很多,但是目前的市场上,卖得好的有两种:一种是技术落后但是价格低廉的低速小型电动车,替代电动自行车;一种是价格中档的插电混合动力汽车,可以加油可以充电,实用方便,价格不太高。低...[详细]

2014-12-23 08:51:33

当我们谈论丰田技术时 我们谈论什么

这家日本汽车制造商的“技术辞典”里不只有HEV三个字母。事实上,从汽油发动机到柴油发动机,从替代燃料发动机到氢能再到电能,丰田已经从“节约石油”和“摆脱石油”两个方向出发在多个技术领域展开探索,他们所有的技术路线目标均指向一个——最佳环保,并希望最终将其变成消费者可感知的具体车型。在进入主题之前,让我们先来做一道选择题,请在你认可的以下选项前打勾。A、丰田只有混合动力技术;B、丰田传统技术已经落后;C、...[详细]

2014-12-22 14:15:33 原创

深度解析电动车产业

经过多年努力,中国电动车市场在今年迎来了井喷。工信部12月3日发布数据,2014年11月,中国新能源汽车生产9728辆,同比增长10倍,今年1月-11月,新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍。其中,纯电动乘用车生产2.58万辆,同比增长近7倍,插电式混合动力乘用车生产1.36万辆,同比增长近25倍,燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆,同比增长188%,插电式混合动力商用车生产9949辆,同比增长245%。从数字上看,中国...[详细]

2014-12-22 08:49:33

经销商激变恐致"起义"成常态

数据显示,当前盈利的经销商恐仅有三成,中国车市由狂热转入微增长后,经销商的好日子似乎也渐渐告一段落。...[详细]

2014-12-18 08:28:14

轿车月度销量缘何增速放缓

据中国汽车工业协会公布数据,2014年11月,中国汽车市场产销量增幅明显。各类型汽车产销状况尚可,但与往月境况不同,轿车市场产销量同比增长率出现下降。上图是中国市场轿车销量2013年1月至2014年11月走势图。如图显示,2013年和2014年,轿车各月销量变化趋势基本保持一致。1月份,受年终 促销和春节影响,销量均处于高位,春节刚过,2月销量骤降,3月市场销量又出现复苏反弹。在3-11月期间,各月销量均是春秋两季较旺,夏季略低...[详细]

2014-12-17 10:06:15

布衣侯:“小3”走红 GX3就有戏么?

11月SUV销售榜单出炉,江淮瑞风S3——这款被业内戏称为“小3”的小型SUV出人意料的挤进前三榜单,更成为小型SUV这一细分市场的销量冠军。小型SUV市场今年的火爆、特别是“小3”的迅速蹿红大大鼓励了自主品牌车企“后起之秀”进军这一领域的热情。而刚刚结束的广州车展上,广汽中兴GX3这款刚刚问世的小型SUV新品居然受到业内广泛关注,新闻报道频次竟高达200次以上,更容易坚定这些车企的决心。小型SUV 真的有戏么?SUV市场热度不减...[详细]

2014-12-16 09:35:16 原创

成败均萧何 日系中高级车还有翻身机会吗?

成也萧何,败也萧何。多年前,以凯美瑞、天籁和雅阁为代表的日系在国内中高级车市场(B级车)取得前所未有的成功,从而引领整个日系品牌在中国的快速前行。多年后,同样是在中高级车市场,三款经典车型却在上演着强弩之末的悲壮戏码,而日系品牌在华也因此难现往日之荣耀。...[详细]

2014-12-15 08:32:21

成品油消费税为什么连续调整?

继11月29日成品油消费税首次上调后,有关部门于12月12日宣布成品油消费税再次提高。调税恰逢油价“十连跌”窗口期,调整后国内汽柴油价格仍会下降。短期连续上调成品油消费税释放出怎样的信号?提税和公路收费是否重复?针对这些热点问题,有关部门负责人和专家进行解答——12日成品油消费税再次提高。政策调整针对成品油消费税,适当提高汽油、柴油以及石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油消费税。此次税率调整会否造成油价...[详细]

2014-12-13 10:13:00

比亚迪秦为何“被围攻”

刻度栏目采用对前日大事进行回顾的形式,由定期由活跃在业内的分析人士进行专业点评,便于大家对事件有更加全面的了解。来看看10日汽车业发生了哪些大事吧。...[详细]

2014-12-12 08:55:27 原创

斯柯达:甜蜜的尴尬

品读斯柯达的历史,就像是铺开了一幅波澜壮阔的汽车工业画卷。从一家很小的自行车厂起步,经历120年的磨砺,这个曾与民族同命运的汽车品牌,似乎总在 “新的开端,旧的结束”中轮回。...[详细]

2014-12-10 14:42:28