日前，“汽车－轮胎跨界发展高峰论坛——2015年汽车市场对轮胎市场影响分析”在北京举行。论坛由中国汽车工程学会汽车经济发展研究分会主办、轮胎世界网承办，清华大学汽车战略发展与技术研究院院长赵福全主持了嘉宾圆桌会议。微妙复杂的“整零关系”此次论坛上，“跨界”的说法，引起了与会嘉宾的强烈兴趣。圆桌会议期间，嘉宾们探讨的话题也从“跨界”开始展开，逐渐延伸到汽车整车企业和零部件企业之间的关系上。汽车是由零部件...[详细]
2014年，在错过了多次"约定"后,丰田在华终于突破年销售100万辆大关，可喜可贺。但是，当梦寐以求的目标实现后，丰田在华"百万辆"的成色到底怎么样？又有什么特点？近日，中国经济网全面分析了2014年丰田在中国市场的"百万辆"业绩,今天推出系列报道之二:市场份额跌跌不休 丰田“百万辆”亮点何在?2014年,依靠新车上市的拉动,丰田小型车销量增长,但轿车市场份额仅略有恢复;而在国内增长最快的SUV、MPV市场,丰田的市场份额更是跌至最...[详细]
辞旧迎新，汽车产业发展和市场前行，都将在2015年迎来新的挑战，中国经济网汽车频道将以独特的视角和犀利的分析，从各个维度，带您一起“鸟瞰”2015年。今年是国家发展新能源汽车规划中的关键结点，按照预期设想，到2015 年将实现50万辆的保有量规模。按照2014年新能源汽车推广规模和数量来看，今年几乎无法实现《节能与新能源汽车产业发展规划》（以下简称“规划”）中 提出的目标，是否这又是一次盲目的“放卫星”？将近三年前，...[详细]
出席新公司成立仪式的众多媒体普遍反映:这个项目被说得天花乱坠,精彩而华丽的描述甚至让人不知所云:互联网汽车究竟是什么,不应仅仅“一台电脑加四个轮子”这么简单?难怪新公司的股东方之一,奇瑞汽车董事长尹同跃笑称:我是被忽悠来的。...[详细]
最近在和一些汽车电商相关的朋友交流时，常有人会提到阿里妈妈在去年12月TC大会上发布的CABI报告（全称《CABI中国汽车消费车主洞察报告2014 Q4》）。并且，根据内部同事的反馈，在发布这份报告后，不少国内国际的汽车品牌，都由高管带队到阿里寻求合作。作为一个长期关注汽车电商的爱好者，怎么能忽略发生在眼皮底下的好故事呢？因此，我就找到了CABI报告的出品方——阿里妈妈品效国际策划团队的法然同学，聊了聊CABI报告的出炉始...[详细]
近年，我国城镇化建设的快速发展促进了汽车行业的刚需，2014年，汽车销量已突破2000万 辆，汽车保有量超过1.3亿。汽车工业的快速发展也给汽车后市场带来了巨大商机，预计2015年汽车后市场规模将突破7000亿元，同时，汽车后市场的互 联网化合作越发深入，汽车行业的发展已由重资源型市场向服务型市场转变。汽车 工业的快速发展也给城市发展带来了交通拥堵、交通事故率上升、环境污染等负面影响。为了改善城市交通和环境污染等问题，...[详细]
“车生活”随着汽车保有量的增多已不再是什么新鲜词汇，原有的概念里主要强调舒适性和便利性。逐渐我们发现，随着消费结构升级和汽车智能互联程度提高，“车生活”开始逐步趋向于数字化，人们渴望将IT技术高速发展所孕育的家庭及办公用品、通讯设备等能在汽车中能有体现，让汽车真正成为“移动的家”。对此，菲亚特（中国）董事长兼CEO郑显聪在“首届中国汽车财经年会”上表示，在之前包括目前车企宣传时，大多数会将发动机、轴距...[详细]
“它无孔不入，你无处可藏。不是它可恶，而是它不懂你。我们试图，做些改变。它是什么？广告，也可以是生活的一部分。”1月21日，微信朋友圈出现了如上一段话。由此，微信朋友圈广告诞生了。1月25日，微信全民营销时代正式开启，宝马、Vivo与可口可乐幸运地成为了第一批登陆朋友圈的广告主。当晚，广告刚一出现，朋友圈便被满屏的吐槽、炫耀、自嘲瞬间引爆。首次试水的突破作为第一个开进微信朋友圈的汽车品牌，各方对宝马的评价也...[详细]
当前，整车流通领域的O2O主要有5种类型：积累了十余年行业经验的汽车垂直网站、海量终端客户的电商大鳄、汽车制造商集团、大型汽车经销商集团自建平台、跨界合作平台，这5种类型的汽车O2O运营各有千秋，最后鼓了谁的钱袋呢？2015年春节假期比较长，除了学生喜欢外，还有一个群体会非常喜欢，那就是汽车经销商。因为春节是一个大家提前消费、集中消费的时间段，不管是买车还是修车、保养车，也容易带来紧俏车、畅销车变相加价，这个...[详细]
按照IHS在去年的一份调查报告显示，从电动能源的发展路线上来说，混合动力是个绕不过去的阶段，在更远的未来，纯电动汽车能否成为主流路线，最关键的，就 是看其续航里程能否跟进。要提升纯电动车的续航里程，解决里程焦虑症，有很多办法，比如说整车的轻量化、更加智能的电池管理系统等，但是最根本的，还是在 电池本身。1 月24日，在天津的全球新能源汽车大会上有一场以动力电池为主题的沙龙。来自中国电子科技集团公司第十八研...[详细]
阿里的使命是让天下没有难做的生意，目标是帮助中小企业。而如今，通过YunOS，阿里将其“帮助”的中小企业扩展到了后装市场，尤其是以车载导航为主的企业们。后 装车载导航企业在经历了“专车专用”的繁花似锦之后，逐渐陷入价格战和同质化的瓶颈，迟迟无法突破。前不久，刚刚结束的被视为汽车电子行业风向标的九州展 上，YunOS入局车载导航就是为数不多的亮点，一时间路畅、华阳、纽曼纷纷亮出相关产品。对于后装企业来说，YunOS...[详细]
你觉得标题耸人听闻？未免天真。没错，多少数字在告诉你，客单价高、万亿级增量市场、资本利好，汽车后服务市场的每一个单项指标都在用飘红的想象画圈，这吸引着创业者前仆后继。另有一拨人蠢蠢欲动，投资机构、信息类互联网公司内的汽车事业部相继成立，分羹也好、抢食也罢，先扎进来再说。可是，回望那些短暂风光后的创业公司，他们真的过得好么？先来说说投资机构的两级：一种是早早意识到汽车后市场有待环节优化、急需效率革命...[详细]
汽车不仅仅是一个交通工具，同时为先进技术、为电子、为上下游工业产业提供了巨大的市场和载体。...[详细]
只有实现产业链互相合作、跨行业合作、跨学科合作，中国汽车产业才能享受到协同创新的红利。 ...[详细]
博泰在今年CES上带来的一款全新的基于安卓系统专门针对车机深度开发而来的iVokaOS车载操 作系统，可以说兼具了手机与车机操作系统的优点于一身。今年3月就将正式推向消费市场，同时覆盖前装和后装领域，最早4月就将在新款的上汽和吉利等车型上 看到OEM量产车上市，更值得注意的是，4月也将是2015年的上海车展，博泰还极有可能以“整车制造商”形像出现，作品将是一款纯电动车！从 硬件层面来看，运行iVokaOS的车机是按照前装标准设...[详细]
尽管无人驾驶技术和互联汽车正成为汽车和消费电子行业的关注热点，但由于多个方面的限制，这一领域仍未实现真正的突破。关于无人驾驶技术和互联汽车的讨论已有很多，但到目前为止，在驾驶途中使用智能手机应用这一简单的操作仍令人失望。车载应用的美好前景，包括在驾驶过程中安全地拨打电话、发送消息、收听音乐，以及获取导航信息，仍是一个梦想。在挑选新歌以及使用手机导航应用的过程中，驾车人的注意力仍需要在道路、汽车中控...[详细]
目前我国将插电式混合动力汽车（PHEV，含EREV）、纯电动汽车（EV）和燃料电池汽车（FCEV）归为新能源汽车，分别对应过渡、中期和长期的汽车节能环保技术路线；将普通的混合动力汽车（HEV）认定为节能型汽车。混 合动力汽车拥有至少两种动力源，目前多半采用传统的内燃机和电动机作为动力源，一般不依赖外部充电电源。按照混合程度的不同又分为微混、中混和全混三种类 型，不同的混合类型节油效果不同，所需的电池容量和电压也不同...[详细]
展现设计潮流并非北美车展的强项，但本届北美车展上，这方面的看点还是有的。当然，这得益于两款重量级世界新车的首发。一个是之前我们说过的全新Q7，另一个则是“奔驰的X6”GLE Coupe。另外，还有一款看似不起眼的新车沃尔沃S60 Cross Country。从这几款新车身上，我们其实可以找到一种“杂交化”设计趋势，即设计趋同、跨界有理——无论是SUV还是轿车、跑车，都在设计上向对方的领域渗透，试图在打破固有的车型设计界限。新Q7：S...[详细]
随着打车软件的出现，“专车问题”随之暴露在大众面前，然而随着时评愈发升温，出租车行业垄断的问题逐渐成为新的问题核心。“专车该不该禁”的问题逐渐演变成“出租车该不该改革”，《财经》近日刊登发改委专家张国华的文章，对这个问题做出了比较详尽的解答。 张国华指出，随着时代的发展，人们的出行需求越发增加，出租车市场的需求与其体制之间产生了越来越大的矛盾。而随着移动互联网的发展，打车软件的出现为出租车行业带来了前所未有的机遇与挑战，而首当其冲的一点：颠覆了现有出租车体制的理论基础。 另外，文章中还指出，打车软件的创新优势甚至解决了以往管制都无法解决的公共性问题。在价格管制下，出租车司机往往会基于自身利益而选择“好单”而放弃“坏单”，最显著的体现便是司机通常不愿意在高峰期前往拥堵路段，这样就损害了出租车的公共交通服务特性。...[详细]
近日，戴姆勒智行交通服务集团旗下的全球最大汽车共享品牌car2go正式宣布进入中国市场。作为进军亚洲市场的第一步，重庆成为该公司在亚洲的首个试点城市。car2go是什么？这个显得有些奇怪的词语组合是怎样的概念？它能在中国扎下根吗？重庆：率先引进car2go不久前，戴姆勒智能交通服务集团与重庆市人民政府签署了项目合作协议。双方将携手，于2015年在重庆市投放数百辆smart fortwo汽车，业务区域覆盖重庆中心城区。对于car2go落户...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
