Car2go在中国能走多远？

近日，戴姆勒智行交通服务集团旗下的全球最大汽车共享品牌car2go正式宣布进入中国市场。作为进军亚洲市场的第一步，重庆成为该公司在亚洲的首个试点城市。

car2go是什么？这个显得有些奇怪的词语组合是怎样的概念？它能在中国扎下根吗？

重庆：率先引进car2go

不久前，戴姆勒智能交通服务集团与重庆市人民政府签署了项目合作协议。双方将携手，于2015年在重庆市投放数百辆smart fortwo汽车，业务区域覆盖重庆中心城区。

对于car2go落户中国，戴姆勒金融服务集团董事会主席兼首席执行官恩腾曼觉得很兴奋，甚至于有些激动。在这位德国人看来，亚洲是重要的汽车市场，尤其是在金融服务和出行服务领域尤为如此。而作为世界最大的汽车市场，中国市场的重要性更是无与伦比。

据悉，car2go在中国不仅沿用其全球闻名的英文品牌，同时针对中国市场，还推出一个专属中文名称——“即行”。与其他国家一样，car2go在中国市场也采用蓝白颜色主题及smart fortwo汽车。

car2go收费是按分钟计费，目前重庆地区的收费标准还在调研制定中。但戴姆勒集团有关人士介绍说，客户可通过支付宝、微信、红包等互联网方式付款。

car2go的精髓：“汽车共享”

你在智能手机上装上相应的APP，就能随时随地租一辆smart汽车满城跑。对今天的中国人来说，这样的出行方式显然还是一个新概念。而这，正是car2go概念倡导的租车方式。

据戴姆勒智能交通服务集团亚太区负责人白悦仁介绍，这种租车方式开始于德国的一个小城市，之后短短6年时间，就已经普遍到欧洲和北美的29个城市。在一些国家和地区，car2go成为整个城市交通体系的一部分。

客户注册为car2go会员后，只需通过电脑上网或是智能手机上的APP，便可寻找并预订附近的car2go专用车辆，并通过智能手机开锁驾驶。使用完后，只需将车停放在运营区域内任意停车场即可，无需停回原地点。

据了解，这种租车方式简单、便捷、即时，不用去租赁实体店，不用交租车押金，利用智能手机上网即可实现，因此受到消费者的青睐。在欧美国家，由戴姆勒集团创造的car2go模式已经非常成熟，目前在全球有12.5万辆汽车投入car2go运营，注册会员数量已超过100万。

中国市场的巨大诱惑

car2go倡导一种简单、即行的交通理念，对于城市管理者来说，它可以作为城市交通体系的一部分，成为出租车和公交车的补充。但是，中国有不同于欧美国家的国情和消费环境，而且中国消费者的理念与西方国家也有巨大差别。car2go这种“自主消费”理念在中国行得通吗？其运行过程中会不会遇到一些难以解决的问题？

对此，戴姆勒集团的有关人士抱以巨大信心。戴姆勒智能交通服务集团首席运营官克普勒相信，中国将成为“car2go”继欧洲、北美之后的全球第三大市场。他还表示，重庆是全球最大的城市之一，中心城区居民达430多万，“我们希望在重庆将该项目打造成整个亚洲市场的典范。”

有关数据显示，中国的汽车租赁市场仍处于成长期，市场规模两年内有可能增至82亿美元，复合年均增长率为18%。显然，这么大的市场规模，对任何企业来说，都具有无法抗拒的诱惑力。