现代品牌给人最大的印象恐怕还是“性价比”，当年压得自主品牌喘不过气，如今却是SUV阵营起火。随着北京现代全新胜达和ix35官降，恐怕会引发合资品牌SUV降价潮，对艰难取得一点成绩的自主品牌来说，值得警醒。多年来，北京现代屡创销量佳绩，并一度被业界誉为“现代速度”，也许只盯着销量不做品牌，才是市场风吹草动时草木皆兵的根源。8月3日，北京现代官方宣布，对旗下全新胜达和ix35两款SUV车型进行官方指导价的下调，最高降幅...[详细]
“10万元优惠，来买的也不多。”上海天华路虎4S店销售一脸担忧地告诉本刊记者。周日的黄金购车时间，店内稀落的人流也无声地诉说着“英国贵族”的落寞故事。1月，路虎进口极光跌落神坛，加价不再；2月，国产极光上市，吐槽价高声不绝于耳；3月央视315曝光了其9AT变速箱隐患，初开局便受影响；4月，经销商不堪重负开始降价，然销量差强人意。7月1日，奇瑞捷豹路虎揽胜极光（参配、图片、询价） 下调指导价，最高降幅达到5万，官方指...[详细]
过去十几年间，中国汽车市场野蛮生长，汽 车产销等各个环节都能从容获利，助长了一些企业的浮躁、轻佻、恣意忘行，对汽车市场、对产业规律、对业界同行、对消费者都缺乏起码的敬畏与尊重之心，创造 太多新颖而不切实际的词汇，如“弯道超车”，如“多生孩子打群架”等，都是剑走偏锋的奇招、怪招、险招。现在，随着汽车市场的发展趋于平稳，一些企业已经 开始为以往的轻浮和莽撞付出代价。但是，这种急于求成、急功近利之风又刮进...[详细]
“这么多部门来研究，后面却缺少两个字‘解决’，光研究不解决就是不作为。都说汽车行业是九龙治水，讨论中国的汽车工业不仅仅是自主品牌，是整个由大变强的问题。” 顾尧天说。顾尧天作为老一代汽车人，曾在一汽、二汽和南汽工作，曾任原中国汽车工业总公司总经理，在近日出席“2015中国自主品牌汽车发展座谈会”时，对汽车产业目前存在的多头管理，议而不决，缺乏统一战略规划的现状，做了分析和讨论。顾尧天感叹地说：“有幸到...[详细]
召回了？又召回了？在汽车行业，汽车召回事件是再正常不过的事情。作为行业观察者，我们通常不会对汽车召回责难过多。然而这次为什么要把奔驰单独拉出来呢？放任缺陷产品上市，奔驰置消费者安全于不顾今年3月初，奔驰中国和北京奔驰联合发布召回公告，称由于部分车辆的发动机舱密封条在某些情况下可能会从发动机隔热板上脱开，脱开后的密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而导致车辆起火，存在安全隐患，奔驰将从3月13日起召回...[详细]
在几家汽车品牌接二连三爆出车联网系统被黑客入侵的消息后，终于有一家企业决定就旗下汽车产品车联网系统安全风险实施召回了。这是人类汽车史上首次因为车联网安全问题召回事件，标志着汽车发展史正式进入互联时代。菲亚特克莱斯勒“开创历史”，车载互联系统首召回据盖世汽车网报道，菲亚特克莱斯勒汽车美国公司（FCA US）7月24日宣布，总计将召回140万辆存在软件漏洞的汽车，含Jeep自由光等车，原因是车辆搭载的Uconnect车载系统...[详细]
7月22日，据外媒报道，雷克萨斯再一次就中国国产计划作出说明，称2018年前不会实现国产。雷克萨斯高管称，下跌的日元汇率、上涨的中国劳动力成本以及当前中国市场形势，让雷克萨斯决定推迟国产计划。看今朝，雷克萨斯在华日子不好过除了汇率、成本因素外，雷克萨斯声称，要先把中国的年销量提升至10万辆，才考虑进行国产化。固然，较高的销量有助于保证国产后的有足够需求消化产能，雷克萨斯的考虑不无道理。然而在过去三年内，销...[详细]
原来有种说法叫“外国的轮子，中国的路”，未来，我们应该反过来说“中国的轮子，外国的路”。自主品牌与国际品牌之间的差距越来越小，在很多三、四线市场，自主品牌乘用车并不逊于合资品牌。根据之前外媒的报道，中国品牌SUV的崛起对于外国汽车制造商构成了威胁，用他们（外国车企）的说法是，分流了他们的一部分销量。目前中国自主汽车产业规模和市场占有率不断扩大，总体实力显著提高。如今，在汽车生产大国的新起点上，在飞速...[详细]
哈弗H8的此次“官降”，表明长城汽车及其高管对市场的敏锐判断与措施果断；同时也表明，长城汽车不单纯为冲击高端而保持高价格，愿意贴近更多消费者；当然，此次“官降”，长城汽车还可以做得更完善、更周密。上周，备受关注的一则市场信息，是哈弗汽车官网发布消息称：“即日起至2015年10月31日，登录哈弗官网注册报名，申请参加哈弗H8超级体验员，购买哈弗H8两驱豪华车型即可享受2.2万元现金大礼”。这也就是人们议论纷纷的长城...[详细]
据盖世汽车网报道，雷诺中国高级副总裁达业（Jacques Daniel）日前接受了《欧洲汽车新闻》专访，阐释了雷诺未来在华规划，证实了其首款在华国产的新车型所使用的平台将与欧洲版不同的传言。这种将中国消费者区别对待的例子，雷诺并非首创，但在如今愈加激烈的竞争环境下，这种“看人下菜碟”的“歧视”策略，是否还会得到中国消费者认可，恐怕值得探讨一下。老瓶装新水，拿“老掉牙”的平台给中国消费者？在接受提问时，达业并未否...[详细]
据外媒报道，上半年日产在欧洲市场表现抢眼，从丰田手中夺回了失去17年的“最畅销亚洲品牌”宝座。而在中国，一直以来日产和丰田也是争得难舍难分。这不，日产隆重推出了“超级双擎”版新一代楼兰，毫不客气地抢过了“双擎”二字的使用权。新一代逍客在欧畅销，日产重回“最畅销亚洲品牌”据外媒报道，新一代逍客（Qashqai）自上市以来，在英国、法国以及德国等主要市场的表现异常强势，受此拉动，日产上半年在欧累计上牌量达到30....[详细]
2015年中国汽车市场期中考刚过，部分品牌经销商从主机厂处获得的“奖励”就纷至沓来。然而这种“奖励”不是因为大家考得好，而是因为大家日子过的遭。众车企大额补贴经销商 豪华车企领衔进入七月，国内外媒体先后报道了大众、奥迪和宝马对中国经销商进行补贴的消息，称大众计划向一汽大众旗下经销商补贴，总额达10亿元人民币，同时将下调一汽大众旗下大众产品指导价格；奥迪将向旗下经销商发放总额达12亿元的补贴，以帮助经销商应...[详细]
随着6月汽车行业销量数据的发布，2015年上半年中国汽车市场的表现也尘埃落定。让人意外的是，一汽丰田的卡罗拉将霸占紧凑型车排行榜首多时的朗逸挤下宝座。一汽丰田也凭借着卡罗拉的逆势热销，实现了上半年销量的正增长。然而，风光的背后却也有危机的一面。销量暴涨156% 卡罗拉夺得阶段性销量冠军2015年6月，卡罗拉单月销量达到25,685辆，受去年同期产品换代影响，同比暴增216%；1-6月累计销量达到113,579辆，同比增加156%。值得...[详细]
不久前，在19届深港澳车展上，辉腾2015款正式上市，新车只是对外观进行小幅修改。辉腾从2002年正式量产上市后，作为大众旗舰产品的地位得到一定认知，13年来改款倒是不断，但真正意义上的换代却没有出现。中国市场“雪中送炭” 拯救辉腾于危难大众“平民汽车”的愿景如今已经实现。但大众作为世界上最具竞争力的品牌之一，除了“平民汽车”之外也应该有一款相对高端的车型。辉腾应运而生，以其高姿态闪亮登场，将目标瞄准奔驰S级、...[详细]
近日，中国汽车工业协会举行信息发布会，发布了上半年汽车产销数据。之后，中汽协常务副会长兼秘书长董扬回答了媒体提问。汽车产销增长预期调整至3%媒体：您对今年车市的严峻形势如何理解？对中国汽车接下来的市场走向有什么看法？董扬：我认为中国车市基本面没有什么大问题。有人说“中国车市每年销量2500万辆到顶了”，这个观点我不认同；也有人说“中国汽车产能过剩了”，我也不认同。我想特别说明一下我对于产能过剩的一个简单...[详细]
自主品牌“向上突破”需要过程，长城汽车对于SUV的专注，令其具备了向上突破的能力。哈弗H8和哈弗H9的NVH性能已经达到世界顶级水平，这反映了长城汽车强大的体系保障能力和技术研发实力；哈弗H9在越野性能、品质及做工等很多方面都超过了广汽丰田汉兰达。7月15日，来自各方面的汽车专家，就“中国汽车向上突破路在何方”进行了深入的探讨，对长城汽车旗下的哈弗品牌SUV给予高度评价。他们认为，自主品牌汽车企业往上突破是一个必然...[详细]
“在如今的中国，学校教育归教育部管，而职业培训归人社部管。面对这种状况，我们想尝试在汽车职业教育范围里搞一个局部的‘双元制’。”日前，2015年全国职业院校技能大赛中职组“北京现代”杯汽车营销赛项的决赛，在苏州市建设交通高等职业技术学校举行。在当天举行的媒体见面会上，中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长赵丽丽，介绍了该分会2015年汽车职教人才培养、校企合作方面的新动向。中国汽车工程学会汽车应用与服务...[详细]
日前媒体上传出一条消息，本田思铭已停产数月。而部分经销商也表示已无该车库存，进一步从侧面支持了这种传言。从最近一段时间的销量走势看，思铭的前景确实难言乐观，我们认为很有可能思铭将彻底告别中国市场。曾经意气风发的合资自主2011年的广州车展上，东风本田响应国家号召，发布了旗下的自主品牌标识及首款车型，思铭，并于2012年4月正式将其推向市场。凭借着东风本田相对完善的渠道布局和基于第八代思域开发而来的较强产品...[详细]
日前，上汽通用五菱公布了其上半年销售业绩，2015年1-6月，上汽通用五菱品牌共计销售新车985,370辆，同比增长达10%，完成了企业全年销量目标的49.3%。如果仅考虑销售数量，上汽通用五菱将成为历史上首个取代传统三强上海大众、一汽大众和上汽通用成为销量排行第一的车企。两款车打出来的天下2011年以前，上汽通用五菱还是一个名不见经传的汽车品牌，旗下宝骏乐驰、宝骏630两款车型销量表现平平。直到2012年1月，上汽通用五菱推出了...[详细]
最近的A股市场坐上了过山车，跌宕起伏高潮迭起。与之相对应的是，中国汽车市场也面临空前压力，领头企业如上海大众、上汽通用等纷纷降低车型指导价，应对销售压力。有人说，是上涨的股市“吸”走了消费者购车资金，所以导致车市遇冷，事实真的如此么？股市上行、经济下行在一般人的印象中，股市是经济的晴雨表，认为经济表现越好，企业收入越高，股票价格就越高，反之亦然。然而，事实并非如此。前英国伦敦经济与商业政策署署长、...[详细]
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