我们在等着某一家跨界企业，既懂汽车又懂互联网，这样的人和企业出来一定会胜利......最近风行的“互联网 ”思维对汽车行业产生了深远的影响。在中国汽车产业发展国际论坛的互联网思维创新汽车业研讨环节上，对于汽车与互联网融合之后的未来，嘉宾们有着不一样的观点。上海通用汽车互联事业部新业务开发与营销副总监任洪艳认为，不是每个互联网企业都能生存下去，如果只是觉得造车这么简单，拿来玩儿一时可以，但真不见得可以长久...[详细]
自2012年起，上海大众帕萨特和一汽- 大众迈腾垄断了中高级车（B级车）市场冠亚军地位。进入2015年，“迈帕”的销量神话开始动摇，单月销量冠亚军频频被取代，市场份额下降。2014年 1-7月，“迈帕”总销量在B级车市场份额约占22.96%，2015年同期则滑落至18.3%，下降幅度接近百分之五。“迈帕”组合究竟怎么了？是何原因撼动了大众在B级车市场的霸主地位？中国经济网汽车“津津乐道”试图从多方面、多角度找寻个中缘由。“津津乐道”...[详细]
在刚刚结束的“2015中阿汽车合作论坛”上，中国国际贸促会汽车行业委员会会长王侠认为,“一带一路”带来的大量投资和路网建设，将推动沿线国家的开放和经济发展，促进双边贸易增长，给中国车企提供更多发展的机会。中国国际贸促会汽车行业委员会会长王侠致辞在论坛开幕式的致辞中，王侠概括地分析了中国汽车出口的情况，并重点分析了出口阿盟的情况。王侠认为，中国汽车对阿盟的出口与中国汽车全球出口总量的走势是一致的，在阿盟...[详细]
面对新形势和新发展，对自主品牌的未来争议颇多，是向兼并重组上引导，还是跨界共享合作？2015TTA自主品牌盛典上，业界大佬们有着不一样的声音却似乎有着一样的共识。如果从一汽建厂算起，自主品牌已经走过了62年，从无到有，从稚嫩到成熟，从懵懂到睿智。“我对自主品牌有信心，特别几个有代表性的企业，他们的产品在今后会越来越好，越来越强。”原中国机械工业部部长何光远说。中国机械工业部部长何光远“汽车工业是一个规模型...[详细]
自2012年起，上海大众帕萨特和一汽-大众迈腾垄断了中高级车（B级车） 市场冠亚军地位。进入2015年，“迈帕”的销量神话开始动摇，单月销量冠亚军频频被取代，市场份额下降。2014年1-7月，“迈帕”总销量在B级车市 场份额约占22.96%，2015年同期则滑落至18.3%，下降幅度接近百分之五。“迈帕”组合究竟怎么了？是何原因撼动了大众在B级车市场的霸主地位？中国经济网汽车“津津乐道”试图从多方面、多角度找寻个中缘由。之前两篇，...[详细]
自2012年起，上海大众帕萨特和一汽 -大众迈腾垄断了中高级车（B级车）市场冠亚军地位。进入2015年，“迈帕”的销量神话开始动摇，单月销量冠亚军频频被取代，市场份额下降。2014年 1-7月，“迈帕”总销量在B级车市场份额约占22.96%，2015年同期则滑落至18.3%，下降幅度接近百分之五。“迈帕”组合究竟怎么了？是何原因撼动了大众在B级车市场的霸主地位？中国经济网汽车“津津乐道”试图从多方面、多角度找寻个中缘由。昨天，“津津...[详细]
自主品牌SUV依然具有明显优势，无论是7月当月还是前7个月，其市场份额均已过半。乘联会秘书长崔东树表示，自主品牌在SUV市场火爆并加大该市场的比重是存在问题的。自主品牌也应尽快将SUV销量的成功传导至其他市场，以便全面发展。今年7月，乘用车市场延续此前低迷状态。销量环比自4月开始已是连续4个月下降，同比继上月后再次下滑。其中，SUV市场则继续保持上升势头，且是本月乘用车市唯一增长的细分市场，独领风骚。据中汽协数据...[详细]
如此隆重的“独立宣言”背后却是一直处于巨额亏损状态的悲苦，可是苦情戏码的背后却是减配减价，这样的“伪降价”到底意欲何为呢？观致汽车近日发表属于自身的“独立宣言”，宣言有关品牌、产品、车联网、客户体验和渠道等方面，推出4款入门配置车型，最低价格下探到10万元区间。减配降价，诚意何在观致方面的资料显示，指导价为10.88万元的入门车型在动力系统不变的情况下，舒适性配置以及安全性配置都减配到了最最基本的水平，只...[详细]
为了榨干最后一点价值，并将合资车型价格下拉，花冠只改款不退市，最终落得品牌和销量双双下滑的窘境。今年上半年，花冠共计售出2.43万辆，累计同比下降43.53%。目前在售的花冠是卡罗拉第九代产品，也是卡罗拉在全球换代过程中，在我国存留下的“遗腹子”。不可否认，花冠曾经有过抢眼的表现，2004年进入中国市场后，甚至成为很多自主品牌相继模仿的车型。近日，各大汽车类垂直网站均发布了花冠（目前在售的花冠为卡罗拉第九代产品...[详细]
C级车市场不为所动；高档B级车市场也将鲜有跟进；B级车个别车型或将略有压力；反而对丰田旗下B级车如锐志、凯美瑞及雷克萨斯ES的影响较大。这几天，业内人士大都注意到，一汽丰田配备全新动力总成的皇冠2.0T，以低于人们预期的价格上市。汽车降价是市场竞争激烈的必然结果，厂家此举无疑是要吸引更多消费者的关注，争取更大的销量，人们也不禁为其叫好。但如果仔细分析，此次皇冠2.0T车型低价入市，其他厂家或品牌反而不会盲目跟进...[详细]
在8月19日观致的“独立日”上，观致发布了四款新配置车型，将一直以来高高在上的价格拉了下来，如果算上终端优惠，观致3三厢轿车和五门版轿车的实际售价将可能进入8万元区间，这无疑将大大增强观致产品的价格竞争力。可发布产品就发布产品，为什么要叫“独立日”呢？观致到底想干什么？作为一名长期、深入观察观致的媒体人，我希望用最简单的语言把这件事儿解释清楚。从“来自中国的国际化品牌”到“中国品牌”一年多以前观致刚上...[详细]
2015年汽车市场低迷，汽车经销商的日子也越来越难过了。库存高企、利润减少、资金链紧张等，都是经销商目前面临的问题。“从目前掌握的情况来看，经销商预计超过半数处于亏损状态。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊近日在月度信息会议上表示。企业盈利经销商却亏损从近期汽车类上市公司发布的半年报看，其业绩普遍处于增长状态。到目前，沪深两市113家汽车类上市公司中，已有65家公布2015年中报业绩预告，其中47家公司净利润增长，...[详细]
汽车作为人类现代文明的奠基者，将往以下几个方面去发展：高端智能化、安全可靠性、环保节能、便捷出行。汽车作为高度文明的人类社会的交通工具，人类要求其更加智能快捷、安全可靠、环保节能，本文将从这几个需求层面出发围绕汽车设计、制造、流通、体验逐一阐述；一、 智能快捷：其一，必须实现无人驾驶，每辆汽车都会配备全天候、全覆盖的导航系统，此导航系统能够在任何时候任何自然人能够达到角落正常工作，排除任何信号不稳...[详细]
众所周知，上一代雷克萨斯ES就与丰田凯美瑞采用同一个产品平台，而这一代做了轴距加长，最多也只能与加长后的宝马3系Li、奥迪A4L和奔驰C级长轴距车型竞争，又何必扯上更高一个档次的宝马5系和奥迪A6L呢！作为一个职业经理人，在维护企业利益的同时，是不是还应该真实、客观地宣传产品。如果仅仅为了掩盖自己的产品卖得贵，而置最基本的诚信于不顾，盲目拔高，混淆视听，这不但与一个职业经理人的操守不相符，也会继续损害这个在中...[详细]
7月30日，盖世汽车网首次发文《同一原因 两次召回 北京奔驰放任缺陷产品上市销售》，质疑北京奔驰放任缺陷产品上市销售，存在主观上的故意。对此，北京奔驰通过媒体发布声明，对我们的质疑进行了回应。然而，北京奔驰的公关话术非但无法令人信服，反倒是矛盾重重。北京奔驰通过第三方媒体回应的原文为：“自首次提出主动召回发布以来，我们已对此后生产的车辆的相应装配流程进行了优化，为了确保改良后工艺能够得以彻底地，精准地...[详细]
由于车辆交易金额较大，用户对交易安全的顾虑最为敏感，而对线上服务承诺的兑现和售后服务的质量也密切关注。“画再大的饼，也得一口一口吃。”零点咨询消费分析师张默说，“交易安全和服务体验，确实是摆在汽车电商面前的两道坎。”汽车电商O2O 痛点仍在服务质量据J.D. Power 2015年汽车电商满意度研究（AES）报告，网上购车过程中用户存在的顾虑进行调查分析：由于商品价格金额非常高，所以，对交易安全性有顾虑的用户比例最高；...[详细]
如同皇冠一样，福特金牛座也可能在价格上 直指高档B级车，从而避开奥迪A6L和宝马5系Li的锋芒。这样，也就很有可能造成对自家兄弟——蒙迪欧的打压，再现皇冠压迫同门兄弟——锐志的“戏 码”。因为福特金牛座与丰田皇冠都缺乏准确的市场定位，而蒙迪欧与锐志又都是主打非主流的“运动牌”。两家何其相似！再有，福特金牛座要想获得认可，前提还是不再出现福特家族基因式的“断轴”，让消费者担心“满世界”地到处跪拜！上周五，中...[详细]
近日，北京的陈女士准备购置一辆某品牌SUV，经多家比较后，她决定在离家较近的一家4S店购买。然而，当她来到这家前不久刚咨询过的4S店时发现，该店现在仅剩汽车售后业务，销售业务已经停止不做。她通过朋友了解得知，原来是供应商资金链出现了问题。“连这个豪华品牌的经销商都可能出问题，其他经销商的状况可想而知。”获悉陈女士的遭遇后，一位业内人士告诉轮胎世界网，目前在国内汽车市场，汽车经销商的经营步履维艰，这样的事...[详细]
一会儿是税率，一会儿是保证金率，两种说法是一回事吗？准确的说法应该是什么？ ...[详细]
出道十年，曾号称“中国第一款轿跑车”，在B级车市场占有一席之地的马6，如今竟只能混迹A级车市，与“小辈们”一争高下。尽管已自降身价却仍难掩颓势，老态龙钟的马6继续苦苦支撑。正是由于新车导入缓慢以及其后继车型市场表现不力，才出现了“一款马6打天下”的现象。而这也直接导致了一汽马自达的销量下降，被“同门兄弟”长安马自达一举超越。自2003年上市以来，马自达6在华销售十年有余。作为一汽马自达的主力车型，十多年来，...[详细]
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