众所周知，国家为了加快新能源汽车特别是纯电动汽车产业的发展，从2014年至今，相关部门先后出台多项政策支持纯电动汽车及配套充电设施的发展。凭借着新能源的热潮，很多与汽车研发生产都不相关的人士纷纷加入了新能源汽车的队伍中。易车公司创始人、董事长兼CEO李斌，携手刘强东、李想等人联合创立蔚来汽车，并计划在今年12月中旬上市销售其首款纯电动SUV——蔚来ES8。蔚来ES8最早发布于2017年上海车展，当时引起了相当大的轰动，...[详细]
在没有解决电能来源是否“干净”之前，新能源汽车的前进始终是有争议的，一个有明显缺陷的交通方案在短时间内很难风靡全球。...[详细]
无论是主动还是被动，在电动化时代的洪潮中都已经被推着向前，那么谁又是第一个拿到改写未来的笔？...[详细]
如果让我给哈弗H6选一首歌，那一定就是邓超的《无敌》。“无敌是多么 多么寂寞，无敌是多么 多么空虚，独自在顶峰中 冷风不断的吹过，我的寂寞 谁能明白我。”连续53个月的中国SUV销量冠军，哈弗H6在中国SUV市场上，可谓是无敌的存在，但就在刚刚过去的8月，有一款上市仅7个月的车型马上就要让哈弗H6感觉到威胁。根据长城9月的产销快报显示，哈弗H6以39,147辆的销量成绩，继续领跑中国SUV市场，但是殊不知已经有一款车悄悄尾随其后...[详细]
此次凯翼X5只能算是瑞虎5的升级，并不算是之前的众包车型，但是经过这一轮的变化，从回归奇瑞到现在的人事调整，凯翼在奇瑞的地位得到了很大的提高。如果给凯翼汽车打标签，奇瑞“小弟”、轻资产，这两个词一定是榜上有名。确实，对于凯翼汽车来说一直以来都作为奇瑞江北事业部的延续。不过今年，不仅是产品导入方面，还是人事调配方面，凯翼汽车发生了很大的变化。在今年，奇瑞汽车将多位奇瑞“老将”调至凯翼汽车，奇瑞汽车股份...[详细]
虽说众泰在传统燃油车市场的表现颇为被动，但在新能源市场众泰的表现却是可圈可点，甚至还招引福特抛来了“橄榄枝”。据众泰汽车近日公布的产销快报显示，今年8月，众泰汽车的产销量分别为23,469辆和23,068辆，分别环比上升了13.09%和9.53%，1~8月，众泰汽车的累计产销量分别为148,401辆和150,416辆，分别同比下滑了25.29%和24.23%，这样的成绩仅完成了众泰40万销量目标的37.6%。分车型来看，众泰汽车的销量主力仍然是SUV车型。数...[详细]
以目前各品牌的市场表现来看，二线豪华品牌的全新格局或将维持到年终时刻。上半年沉寂的中国车市中，二线豪华品牌却表现出了截然不同的坚挺，整体保持着大幅度的增长。春江水暖鸭先知，当汽车市场开始逐渐回暖时，这几大豪华品牌更是早已开足马力向前迈进，对于他们来说，旺季从不只在“金九银十”。日前，各大豪华品牌纷纷公布出其8月份的在华销量数据，从整体情况来看，各豪华品牌除了英菲尼迪外均保持了不同程度的增长，其中凯...[详细]
提到炙手可热的中国品牌，当吉利莫属。前几天公布的前8个月销量数据显示，吉利汽车累计销售新车718,236辆，同比增长88%，不仅领涨乘用车和中国品牌汽车市场，还取得了中国品牌狭义乘用车市场销量冠军的地位。在这样的喜讯之下，这几天吉利汽车又连续在全国各地进行着不同的动作，比如在北京钓鱼台国宾馆交付了50辆新博瑞礼宾用车；在西南地区又新开了18家4S店；在新疆卡拉麦里进行博越无人区穿越……每一个活动，对发展中的吉利来...[详细]
虽然山寨成为众口声讨的对象，但众泰模式还在复制粘贴中，只是汉龙能否撑起中众泰的转型梦？如果问哪个自主品牌被骂得最惨，估计十有八九是众泰。别无他哉，每个自主品牌都有一段山寨历史，但毫无疑问，“山寨之王”非众泰莫属。从奥迪Q5到保时捷Macan都被仿了个遍，接下来不少人都在翘首以盼“兰博基泰”。当然，这个“王”有一定非议，不喜欢它的人就会嗤之以鼻，因为我们的固有逻辑是：山寨可耻，如果某个自主品牌对山寨乐在其...[详细]
近来的观致，一改往日的“默默无闻”，突然动作频频开启“疯狂模式”。对于观致内外并进的“自救”措施，外界普遍并不看好，其正积极引进的外资，如不能对痼疾做出改变，将很有可能“穿新鞋走老路”。 对于“3万辆订单”的噱头，有业内人士分析，这种大客户合同，一般会将价格压得较低，当中几乎没有利润。同时，订单执行时间较长，一旦客户经营不善，将很有可能出现终止合同的情况。 今年初，经济日报-中国经济网策划并发表...[详细]
如果仅靠换人就能打破沉疴宿疾，红旗的毛病可能在10年前就解决了。距离徐留平调任一汽已经过去了一个多月，外界用了很多词语来形容这位最年轻国有车企领导人——雷厉风行，铁腕手段，态度……新任董事长点起的几把火，从一汽集团一直烧到了一汽-大众、一汽轿车、甚至是一汽夏利。当外界将目光再次聚焦到了这个共和国长子身上，饱经磨砺的一汽红旗再次走进人们的视野。数次扬言着要崛起，却又屡屡沉沦的一汽红旗会在这一次的磨洗下...[详细]
林肯品牌现在已经成为福特在华的销量亮点，且没有之一。福特汽车在华终于迎来了“久违”的一款新产品，那就是全新翼搏，虽然并非全新换代产品，但是对于许久没有新产品的福特来说无疑是一讲好事。就在翼搏上市的前一天，福特汽车宣布了2017年8月份在华零售销量数据，数据显示较去年8月份同比下降1%，为99,001辆，截至8月总销量为719,859辆，同比下降6%。相比前几个月来说，福特在华销量下滑趋势已经逐渐减小，主要得益于旗下豪华品...[详细]
构建与年轻人沟通的桥梁容易吗？知易行难。大多数人当然知道要走近年轻人，就是要与年轻人玩到一起，可真正难的却是如何真的和年轻人产生情感共鸣。你有哪一刻深深觉得自己被时代抛弃了？当别人在谈论国民弟弟吴磊时你那迷茫的眼神，以及首先映入脑海的是黄磊“油腻”身材的绝望感，还是翻看孩子朋友圈时，看不懂“为某某打call”、“Battle和Diss”时那种深深觉得自己是文盲的疲惫感。不，这都不是最终的那种深入骨髓的绝望。真正...[详细]
受到购置税优惠减半以及2016年下半年市场能量提前释放等因素影响，2017年国内汽车市场销量同比增速明显放缓，实现中汽协年初预测5%的增长难度进一步加大。数据显示，今年上半年，国内乘用车产销分别为1148.27万辆和1125.30万辆，同比增长3.16%和1.61%，增速比上年同期减缓4.16%和7.62%。其中，自主品牌乘用车共销售493.95万辆，同比增长4.33%，增速高于整体乘用车市场，同时，自主品牌乘用车市场占有率同比增长1.14%，保持了逐年递...[详细]
都说盛夏褪去的九月、十月是一年中买车的最佳季节，在行业内也素来有“金九银十”之说，当然在这两个月买车是不是一年中最好的时机咱们需要看各大品牌车型给的优惠力度大不大。今天咱们对A级紧凑型合资轿车市场来一次大摸底，看看重磅车型中优惠最大的几款车都是谁。 降价排行NO.6 一汽丰田 卡罗拉售价区间：10.78-17.58万元降价幅度：2万元（1.2T车型） 卡罗拉不愧是丰田的全球车型，引入中国后收获了无数消费者的...[详细]
今年以来，在合资品牌整体增速匮乏的情况下，日系车却出现了大幅“回暖”的迹象。根据前八个月的销量情况，日系三强，本田、丰田和日产，今年在华累计销量均突破10万辆大关，且同比出现不同程度的上升态势。此外，即使马自达和三菱，这两个日系品牌的“小弟”，今年在华也出现了罕见的两位数增长。与以上诸日系品牌在华销量形成鲜明对比的是，讴歌和英菲尼迪，两个日系豪华品牌，在销售体量上，始终处于众豪华品牌的“下风”。讴歌...[详细]
经历了去年的高速增长，今年的乘用车市场增速一直处于个位数，近特别合适二季度这一数字甚至跌破2%。上半年，中国汽车市场乘用车累计产销分别是1148.27万辆和1125.30万辆，同比分别增长3.16%和1.61%。行业微增长的常态加剧了行业洗牌的激烈程度，各汽车公司的业绩出现了严重分化。有的公司实现销量与利润同步增长的同时，有的车企则是尽管因官降摊薄了单车利润，但依然挡不住销量下降的趋势。目前为止，国内主流车企半年报都已经公...[详细]
近日，一组宝骏510两个后轮直接脱离车身的照片在网上流传了开来。从图片中我们可以看出，这辆宝骏510停留在爬坡到一半的状态，不知道什么原因的后悬挂包括两个车轮直接全部脱离车身，扭力梁受到外力后直接扭成麻花状，扭曲状况非常严重，同时后轮两个减震器也都直接断裂，油液洒落一地，场面十分难堪。从图片中我们还可以得知周边的环境是在农村，而且这是一辆十足的新车，并没有上牌照。难道这又是一起造车质量不过关引起的严重事...[详细]
在卖掉一汽丰田15%股份的一年之后，一汽夏利似乎准备将其又买回来。2017 年 8 月 22 日下午，天津市西青区京福公路578号，天津一汽夏利汽车股份有限公司。1103会议室比平时要安静得多，这里除了公司日常举行会议，有时还会进行着一些重大事项的决议，比如这天。两点时分，随着喇叭里一句浑厚的声音——“开始表决”，一汽夏利的新任董事长王国强看着会议室里的股东，他们有的果断地举起了右手，有的紧着眉头摇了摇头。台前的巨大投...[详细]
距离纳智捷首款车型上市，至今已有近6个年头，在这6年中，中国车市高歌猛进，而纳智捷却又回到了起点。截至2017年7月，纳智捷已经连续4个月销量不足千辆；7月，纳智捷仅销售860辆，甚至不如6年前上市首月1316辆的销售成绩。东风裕隆纳智捷历年销量而当中国经济网记者跟随导航上显示的目的地，来到位于北京西国贸汽配城附近的北京某东风裕隆纳智捷4S店时，却难寻其踪影。询问下才得知，这家4S店已于今年4月倒闭，而之前的纳智捷4S店...[详细]
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