如果马斯克下台，这三人最有可能成为特斯拉新任CEO

据外媒报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）正在反击美国证券交易委员会（SEC）的指控，并且尚未出局，但SEC显然正试图禁止他在特斯拉担任任何要职。如果SEC最终成功让马斯克下台，谁将领导这家全球领先的电动汽车厂商？在公司内部，笔者首先想到了三个人的名字：JB·斯特贝尔（JB Straubel）、杰罗姆·吉兰（Jerome Guillen）和迪帕克·阿胡加（Deepak Ahuja）。JB·斯特贝尔斯特贝尔现任特斯拉首席技术官，他从公司创立之初就在特斯...[详细]

2018-09-29 13:30:09 10

新旧交替间，新途锐的到来能否帮大众进口车重振往日辉煌？

当曾经的辉煌不断停产，新一代车型还未上市，全新途锐在新老接替时间能否承担起提升大众品牌的重任？ 9月26日新途锐在珠海正式上市，售价从636,800元~836,800元但在引出今天的主人公之前，先说一说另一款大众的传奇车型，甲壳虫。上世纪三十年代，为了让所有人都能够拥有一辆车，在德国政府的要求之下，史上最有名的汽车设计师之一—费迪南德保时捷设计了一款大众汽车，而因其外形酷似甲壳虫，而被冠名Beatles。80多年来，甲壳...[详细]

2018-09-28 09:31:45 9

国内车市进入“寒冬” 政策助力汽车消费优化升级

今年以来，国内车市进入“微增长”阶段，与之同时，汽车消费也发生了深刻变化。国家统计局9月14日公布的数据显示，8月，我国汽车类商品零售额为3239亿元，同比下降3.2%。这是自今年5月以来，汽车类商品零售额连续第四个月出现同比下降态势。为了促进汽车消费增长，激发市场潜力，9月20日，由中共中央、国务院发布的《关于完善促进消费体制机制 进一步激发居民消费潜力的若干意见》（以下简称《意见》）中指出将采取多方位措施促进...[详细]

戴姆勒结束蔡澈时代

蔡澈结束了戴姆勒的燃油车竞争时代，而电动车以及自动驾驶时代的角逐问题，就由这个年轻的后来者思考吧！ 今日，戴姆勒集团宣布，董事会主席蔡澈博士将在2019年5月正式卸任，研发负责人少壮派康林松（Ola Kaaellenius）届时将正式接替他的职位，任期五年。而戴姆勒集团也将迎来自己历史上第一位外籍董事会主席。据了解，蔡澈将在明年5月举行的戴姆勒董事大会上完成卸任工作。蔡澈还将会在2021年接任戴姆勒监事会主席的职位，现...[详细]

2018-09-27 13:36:45 13

点评8月MPV：廉价MPV销量下滑是必然

市场概述：没错，MPV市场还在继续下降，这个月继续下滑两位数，累计同比降幅还在扩大。相反的，销量增长的产品屈指可数只有2款，除了奥德赛和艾力绅以及后起之秀宋MAX等走精品化路线的MPV产品，显然它们的路径为未来MPV的发展探明了方向。所以关于消费，从MPV市场自然能看到到底是升级还是降级。低端廉价以及生产资料型MPV在继续下跌，一方面除了经济不景气带来的购买力下降外，另一方面MPV向SUV化的转换，也成为了低端MPV销量急剧...[详细]

2018-09-27 13:34:02 12

入主广汇背后 许家印谋的什么局？

近年来恒大向科技转型的印记越来越重，今年还提出了“新恒大”，向科技转型的口号，而FF便是恒大向科技转型的重要一环，如此说来，同广汇合作，促进FF在中国市场的发展进程，也带有浓厚向科技转型的印记。 一个是“囊中羞涩”，一个是“随势而动”，孙广信与许家印的结合，是中国经济变革之路的必然。近日，中国恒大集团发布公告称，与广汇集团签订战略合作协议，双方同意在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作，...[详细]

2018-09-27 13:32:13 12

轩逸的“新生”

触电和互联网升级，不仅将轩逸家族的竞争力延续到了新能源市场，还顺应智能化的趋势进行了升级，而正是这样智能动力和智能科技的加持之下，促使轩逸在“新四化”的征程中收获了新生。 经过12年市场的洗礼，轩逸已收获了全国260万车主的青睐，但其并未就此止步，而是顺应智能化和电动化的新趋势，“浴火新生”。9月25日，“轩逸之夜”在海南正式举行，活动现场100个“轩逸家庭”和众多媒体一起感受了轩逸12年来对众多普普通通家...[详细]

2018-09-27 08:04:54 10

2018下半年中国车市走势分析，预判汽车月销下降4-6%为大概率

9月25日消息，易车研究院于日前发布了2018下半年车市走势的四种预判分析。据其研究报告显示，2018年中国乘用车销量有大概率会下降4-6%。据了解，2018年1-2月中国汽车月度销量增长23.23%，3-6月汽车月度销量增长分别为-1.74%、-1.82%、-1.12%、-10.34%。图片来源易车研究院而追溯原因有三个方面可以参考。内需方面：一线城市汽车消费被限，低级别城市越发低糜；消费升级与消费降级“交相辉映”；房地产市场萎靡不振；P2P金融平台大...[详细]

2018-09-26 06:43:00 31

宝骏，从“死亡”开始

宝骏的成功也成为了其再次突破的桎梏，而对于陷入莫比乌斯带的宝骏来说，只有先经历“死亡”才能够重生。 五菱一直是柳州人的骄傲。2017年柳州汽车产量达到253.5万辆，占全国比重的8.7％，其中大部分归功于广西汽车集团（曾用名：五菱集团）。在柳州，平均每60秒就有49辆车从工厂下线，这样的成绩也让柳州稳居国内汽车产量排名前三的位置。而要知道整个柳州也只有256万的人口。从1958年建厂至今，广西汽车集团经历了从船用柴油...[详细]

2018-09-25 13:29:25 20

不得不看! 优化产品成本，避免过度工程

汽车工业里，设计发生的“过度工程”（Over engineering），使产品客户特征复杂实现、产品性能超出客户的正常使用范围、产品耐久性超过了产品的使用生命周期，在没有增加客户价值的状态下，同时导致产品成本增加！设计中的“过度工程”每天都在发生！也可以在每个产品上找到！这里把它们分为三类：1. 产品客户特征1）案例一：车载空调控制面板图1 五款不同车型的车载空调控制面板这是五款不同车型的车载空调控制面板，实...[详细]

2018-09-25 09:26:32 33 原创

三缸机最全技术解析 履薄冰过河三缸机生死局

物理定律带来的短板，以及由此衍生的成见，惟有技术进步可以一试存亡。其实，三缸机的败势和胜算，都系于“技术”二字。身后排放油耗的法规“朔风凛冽”，春意盎然的彼岸却隔着无舟楫可假的河流，奈之若何？河面冰结，须徒步渡越。一条较远的路线，叫“新能源”，另一条切近但薄冰脆弱的路线，叫“三缸机”。这，便是选择三缸发动机技术路径的车企所面临的形势，尴尬，窘迫，抵牾，且危急。未来二十年内，燃油车余威尤烈，在升功率...[详细]

2018-09-25 08:18:42 24

转型出行服务商 能力不匹配车企小心跌入陷阱

当大众、宝马等国际主流车企纷纷向出行服务商转型时，不少国内整车厂商也开始思考自己的定位和未来发展。国内汽车制造商能不能向出现服务商转型？如何才能成功转型？近日，在全球未来出行大会上，中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟代表百人会发布了主题为《向出行服务商转型》的课题报告，盖世汽车据此整理出核心要点，与业界共享！ 张永伟指出：向出行服务商转型是一次巨大的挑战，在能力没有逐步培养成型时，整车厂商贸...[详细]

雷云 2018-09-25 06:38:48 25 原创

创变转型之战中，东风有何筹码？

东风集团在智能网联技术与纯电技术上的不断突破发展，正成为拉动东风品牌向上的重要一环，逐步打造“国产自主大脑”实现纯电汽车的市场布局将成为东风在行业转型之战中重要的生存筹码。 “为自身所获得的荣耀庆祝的时代已经一去不复返了，一切照旧将无法满足发展需求……他们要大象转身了。”汽车行业在多年的繁华与喧嚣后最终迎来了产业颠覆、格局重塑的动荡时期。与彼时由西方国家引领产业升级不同，此时此刻中国正成为这场变...[详细]

2018-09-22 12:33:37 12

【2018全球未来出行大会】中国电动汽车百人会研究院副院长高翔：新能源与智能网联汽车时代供应链面临的变革与机遇

“2018第二届全球未来出行大会”专题直播！...[详细]

【2018全球未来出行大会】艾康尼克吴楠：数字出行时代的选择

“2018第二届全球未来出行大会”专题直播！...[详细]

2018-09-21 20:34:28 19 原创

J.D. Power研究：中国车辆可靠性提升速度放缓

9月20日，发布的J.D. Power（君迪）2018 中国车辆可靠性研究(VDS)显示，经历过一段时间的快速提升以后，中国车辆可靠性的进步速度正在逐渐放缓；解决影响车辆长期质量的 “顽疾” ，汽车行业才能重新找回进步的动力。今年是J.D. Power推出中国车辆可靠性研究的第九年。该研究衡量的是拥车期在30至48个月之间的中国车主在过去12个月中遇到的问题，包括8个问题类别（车身外观、驾车经历、配置/操控/仪表板、音响/通讯/娱乐/导航、座...[详细]

2018-09-21 09:48:58 13 原创

中国市场至关重要 伯蓝-绍特解读奥迪在华新能源战略

“中国市场对我们来说至关重要，需要时刻关注”，奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席兼市场和销售董事伯蓝-绍特（Bram Schot）毫不掩饰对于中国市场的重视。　　伯蓝-绍特（左二）、亚历山大-赛茨（右二）、武佳碧（右一）　美国当地时间9月17日晚，奥迪首款量产纯电动SUV——奥迪e-tron，在美国旧金山首发亮相。在发布会之前，伯蓝-绍特与奥迪股份有限公司负责财务和信息技术以及专门负责中国市场的董事亚历山大-赛茨（Alexander...[详细]

2018-09-21 07:23:13 12

中美贸易摩擦再升级 殃及了哪些零部件企业？

在9月19日的2018杭州·云栖大会上，阿里巴巴董事局主席马云在主题演讲时称，贸易摩擦必然会发生，没有矛盾不正常。马云强调，大国发展到今天的规模经历了数十年，贸易摩擦是必然，没有矛盾不正常，“我相信，摩擦中会冒出很多新企业，用了新思想新技术的企业，一定会成为未来的赢家”。他指出，只有经历过灾难的企业，才能成为了不起的企业，只有踏踏实实做好自己，未来20年，足以让任何企业成为阿里巴巴。就在9月18日，美国总统特...[详细]

张敏 2018-09-20 06:20:46 32 原创

电咖汽车ENOVATE品牌向上突围才能有为？

特斯拉和蔚来汽车由高走低的模式阶段性成功，成了造车新势力的新样本？ 伦敦设计周，现已成为世界最大的创意、文化与商业设计盛会之一，也是全球顶尖的创意文化聚会。2018伦敦设计周展览会包含了智慧城市、研究、技术、工程、建筑与时装等各个行业的特色设计，将有数百种设计展品进行展出。在今年，中国的一家造车企业也在此亮相，它就是电咖汽车的高端品牌ENOVATE。并且电咖汽车设计副总裁Hakan·Saracoglu在此次设计周分享了E...[详细]

2018-09-20 06:10:07 10

e-tron是奥迪向奔驰宝马发出的最好战书

一线豪华品牌俨然进入了竞争的新阶段。 时维七月流火，秋凉渐染，而车市酣斗正炽。居于视线中心位置的德系豪华品牌三强，在短短一个月内相继掷下重子。紧跟着奔驰EQC和宝马iNEXT之后，奥迪在美国旧金山召开了2018年全球峰会，重磅新车奥迪e-tron量产版将正式发布。不过，显而易见的是，与前几年品牌峰会一样，奥迪发布的新车都具备开创意义，譬如2017年全新A8以旗舰身份代表奥迪的新语言和智能方向。这一次的奥迪e-tron在“开辟...[详细]

2018-09-19 06:00:00 7