新上市的SUV带来增量，但轿车才是固本的底气，而豪华品牌更是维系长远进步的支柱。 2018年将是中国汽车行业的变局之年，除了整体车市可能迎来26年来首次同比滑坡之外，在宏观压力的冲击下车企销量排名也将大幅洗牌。所有排名中，最引人注目的之一当属乘用车零售销量排行榜，近几个月一汽-大众的加速发力，特别是针对上汽大众和上汽通用的“三连胜”，让这个榜单的最终落点产生了悬念。围绕一汽-大众的快速奔跑，不少人第一反应...[详细]
华晨汽车集团走到今天，一方面是宝马在华的高歌猛进，另一方面却是华晨自主的持续低迷。面对合资双方的博弈，天平的两端出现了失衡。...[详细]
国庆长假归来，新能源汽车领域一新一旧的两股造车势力，蔚来汽车和北汽新能源在资本市场的表现依旧备受业界关注。10月9日，据彭博社报道，特斯拉最大外部股东苏格兰资产管理公司Baillie Gifford & Co.披露称持有蔚来汽车约11.4%的股份后，蔚来汽车股价应声大涨22%，截至发稿，涨幅收窄至8.25%；A股市场上，10日收盘时，北汽新能源股价下跌5.73%，报收11.03元，换手率12.99%。在刚刚过去的九月，蔚来汽车和北汽新能源分别在美股和A...[详细]
马云退休身价不跌，财富反涨；许家印首次造车就成汽车首富，有实力没在怕的；许家印与贾跃亭上演“宫心计”，根本不在一个段位；企业投身实体经济，成不成就看新能源汽车了。10月10日，LEXUS雷克萨斯携手胡润研究院，联合发布《2018 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》。今年是胡润研究院自1999年以来连续第20次发布“胡润百富榜”，上榜门槛连续第六年保持20亿元。上榜企业家财富计算截止日期为今年8月15日。胡润百富榜20年，记录了改革...[详细]
众泰先模仿后自主的发展方式也是大部分自主品牌一直以来的发展路线，但在30万规模的转折点上，众泰想要品牌继续向上发展，由模仿到自主的跨越是必要条件，这一跃如果成功众泰很有可能成为下一个吉利，可如果一旦失败，等待众泰的只有黯然离场。 “看到一辆众泰汽车的第一反映会不由自主的想象它又是借鉴了其他品牌的某个车型。”一位友人曾对我如此评价他眼中的众泰汽车。不可否认，曾经靠借鉴模仿起家的众泰在经历快速野蛮生长...[详细]
自1992年开始的二十六年车市连续增长，有可能在2018年画上句号。愁云惨淡万里凝，几乎成为当下车市最真切的写照。无论是终端零售，还是企业批发销量，9月份都铁定将同比下跌两位数，前三周甚至零售数和批发数的同比跌幅都在20%上下。然而仍然有车企能够在这样低迷的背景下高歌挺进，同比增幅近两成比例，并且仅仅9个月就跨越了百万辆累计销量的基数。丰田，这家以保守闻名、并未以销量作为最高目标的车企，却在车市最冷的时候拿下...[详细]
十一国庆长假前夕，某知名车评人士发布了一部名为《带你全面了解真实的蔚来ES8?》的测评视频，有网友称这部“剧场版”车评“揭开了蔚来的遮羞布”；随后，长达1.6万字的文字版评测也在微博、知乎等平台引起了强烈反响。看完“剧场版”评测的网友们，在微博下方各抒己见，“神吐槽”层出不穷。在国庆长假期间，小编将网友们的吐槽集锦整理出来，和广大读者一起分享。“半成品”就交付 这叫互联网思维？蔚来汽车创始人李斌有着丰富的...[详细]
从豪华车市场发展趋势以及中国汽车行业环境来看，雷克萨斯选择国产，或不失为在华的另一种机遇。...[详细]
现在国内换车的频率可谓是越来越高了，一方面是消费者的经济实力确实有了质的改变，另一方面则是新车价格的逐年走低。很多朋友在换车的过程中发现，同样车龄的二手车在市场上的价格差异却很大，那么哪些车的保值率比较高呢？近日，美国知名二手车网iSeeCars.com发布了贬值最快车型排名，平均3年车龄的贬值率为35%，下面我们就来看看贬值最快车型的TOP10榜单。TOP10 别克昂科雷3年车龄折旧率：46.8%根据该二手车网站的数据，3年车龄...[详细]
关于拜腾接手一汽华利，靴子终于落地了。9月28日下午，天津一汽夏利正式对外发布公告，将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行电动汽车有限公司（以下简称“南京知行”）。此前一天，天津一汽与南京知行签署了《产权交易合同》、《关于天津一汽华利汽车有限公司之产权交易合同补充协议》。根据公告显示，本次股权的转让价格为一元，也就是说，南京知行用一元拿到了华利汽车的全部股权。值得注意的是，南京...[详细]
9月30日，东风悦达起亚（下称DYK）官方发布消息称，DYK销售本部将于2018年10月27日起，分批从南京迁往上海，新办公地址位于上海市杨浦区保利绿地广场。实际上，此次销售总部迁往上海，准确地说应该是“回迁”。早在十年前，为了强化DYK与江苏省经济的关联度，强化企业与当地政府之间的互动，进而建立本土优势、扩大市场份额，DYK正式将销售本部从上海转移到了南京。结果确如DYK所期待。公司汽车销量从2008年14.1万辆、2009年24万辆...[详细]
乔布斯：用户对自己的隐私拥有决定权。 擅长制造话题的蔚来又上了“头条”，这次是关于用户隐私保护。伴随新车大量被交付，了解ES8的车主和媒体越来越多。近来，在深度体验了ES8后，有媒体和车主表示，在《蔚来汽车隐私政策》中的三条关于个人信息的收集方式范围让人恐惧，另外，安装于车内的多个摄像头、麦克风也是车主对于信息收集产生疑惑的主要问题之一。针对ES8车主质疑车内收集音影等个人信息的安全性的问题，蔚来汽车于9...[详细]
尽管陈安宁离开，但奇瑞问题仍在，焉敢言安宁？ 2017年9月12日，法兰克福车展，陈安宁应该算是达到了人生巅峰。在德国展馆的这场EXEED亮相，他宣告奇瑞即将进入欧洲市场，当时的他是何等自信满满。但是，当时的他也不会想到进入奇瑞8年后，面对的是观致和奇瑞的股份即将陆续被卖掉的结局和身前身后的狼藉吧？此后不过7个月，他的气势已然弱了很多。2018年的北京车展，陈安宁没有上台演讲，仅仅是跟戴慕瑞一起做了艾瑞泽GX的亮相...[详细]
上市一年时间就大幅度升级换代，在很多车企看来是不可思议的事情，但是这次升级不仅说明了WEY品牌抓取到年轻消费者真正喜欢或者在意的重点，并快速调整，更加体现了WEY品牌快速的反应能力，表达出了WEY品牌以消费者为重的初心。 没有想到，VV5上市已经超过1年的时间。去年8月31日，WEY品牌第二款车型WEY VV5正式上市，带着进一步提升WEY品牌销量成绩，以及巩固WEY品牌价值的任务而来，这样的VV5可谓是肩负重任，而一年的时间以...[详细]
靠国有资产的帮衬，只能救一时之急，北汽银翔真正的生存动力来自于自身的转型。 今日，据可靠消息称北汽集团子公司“江西昌河汽车有限责任公司”和重庆市合川下属国有企业“重庆合川交通设备制造产业发展有限公司”双方共同出资成立新公司“重庆昌河科技有限公司”。这个另起炉灶的新公司成立，将是帮扶落地的重要阶段和信号，解决资金短缺的最核心的问题，恢复生产、经营和研发。如此看来，北汽银翔方面恢复正常生产运营应该不...[详细]
当梦想碰撞现实，会掀起怎样的涟漪？经过野蛮生长期的汽车行业，如今正面临着前所未有的挑战与机遇，新四化下，不断涌入的造车新势力，以及随着合资股比的完全放开，外资品牌将会大举进入，竞争会愈来愈激烈。过去的三个月，中国汽车市场的增速不断下滑，甚至出现了负增长。数据显示，6月份乘用车销量为187.4万辆，同比增长2.3%，其中中国品牌75.7万辆，同比增长0.19%；7月份销量为158.9万辆，同比下降5.3%，其中中国品牌是63.8万...[详细]
9月25日，工信部公示了对2016年及2017年新能源车补贴清算的补充结果，涉及浙江、陕西、深圳三地，结果显示，在10家车企申报的约10万辆推广车型中，共有超过9000辆车未通过核定，没拿到补贴，其中比亚迪就占了5672辆。而车辆被核减的主要原因是未接入监管平台、行驶里程不足以及与目标参数不一致。而已经公示完毕的全国清算结果显示，2016年和2017年累计只有35.29万辆新能源车通过了专家核准。而2016年和2017年的新能源销量分别为50...[详细]
市场概述：全球五洲四洋，举凡汽车产业青史之笔，在过去两年提及中国，多半为了两个名字而驻留：吉利，和造车新势力。对外国媒体来说，提到中国的品牌，倘若不说到Geely as a top contender，又或者不提起New car makers，那便和不了解特斯拉与马斯克一样不够fashion。李书福给他们的印象，早就从那个土气轮廓切换为业界领袖；而蔚来、拜腾、小鹏……在他们念起来分外拗口的名字，却不得不装出朗朗上口的感觉表明自己未曾落伍。201...[详细]
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