市场概述：没错，MPV市场还在继续下降，这个月继续下滑两位数，累计同比降幅还在扩大。
相反的，销量增长的产品屈指可数只有2款，除了奥德赛和艾力绅以及后起之秀宋MAX等走精品化路线的MPV产品，显然它们的路径为未来MPV的发展探明了方向。
所以关于消费，从MPV市场自然能看到到底是升级还是降级。低端廉价以及生产资料型MPV在继续下跌，一方面除了经济不景气带来的购买力下降外，另一方面MPV向SUV化的转换，也成为了低端MPV销量急剧下滑的重要因素。
最为明显的就是五菱/宝骏，虽然五菱宏光继续拿下MPV市场的第一，但超过两位数的下滑和越加丰富产品矩阵以及SUV车型的加入，更加反映出神车开始走向陨落。
同样的，宝骏在新产品上市后，原本畅销的车型无一例外都受到了影响，而且是断崖式下滑，这背后似乎已经成为一种必然。面对产品升级和消费升级的双重压力下，走经济路线的五菱/宝骏，早已遇到自己的天花板。
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