WTO判中国零部件进口政策违规进口车可能降价这是中国2001年加入WTO以来，首次在贸易争端中败诉。按照世贸组织争端解决程序，中国有权就专家组的裁决结果提出上诉。截至昨晚发稿，商务部尚未对是否上诉作出回应。虽然此次判决有利于国产化率不高的车企，可能带动进口车的降价，但在激烈的市场竞争面前，大多数豪华车企仍表示，将继续提高国产化率，以实现灵活定价策略来应对国内市场的竞争。昌河哈飞将直接隶属中航 东哈合作已完全...[详细]
国家统计局17日公布上半年国民经济运行数据，与多数专家预测的一致，GDP增速出现回落。专家普遍认为，经济增长趋势下降有内在的力量，是不可扭转的。据新快报7月21日报道，国家统计局刚刚公布的上半年国民经济运行数据，与多数专家预测的一致，GDP增速出现回落。在当前环境下，宏观调控政策应该继续紧缩还是相机微调成为焦点。20日在北京举行的一场观察家圆桌会上，与会专家认为，经济增长回落应重视滞胀风险的增加，宏观调控在财...[详细]
“实质是避税和反避税的问题，”中国WTO研究会常务理事周世俭先生在接受盖世汽车网专访时，认为此次判决有失公平，“实际上中国方面不是要限制外国汽车零部件的进口。我们国家对超过整车60％以上的进口零部件按整车征税的做法，是为鼓励零部件国产化，打击非法拼装并保护消费者利益，根本谈不上‘歧视、排斥’外国生产商。”“海关方面人员亲口对我说，60%的办法没实施前，一辆底盘车身等均组装好的外国汽车，只是没装四个车轮，进...[详细]
外电报道，意大利西北部城市都灵法院本周宣判，禁止中国长城汽车生产的自主品牌小型车长城精灵GWPeri进入欧洲销售。都灵法庭裁决认为，长城精灵GWPeri外观设计与菲亚特在欧洲畅销的车型熊猫(Panda)很相像。菲亚特熊猫长城精灵此前,菲亚特在意大利和中国都向长城汽车公司提起了诉讼，状告长城的第一款轿车产品“精灵”外观设计有抄袭菲亚特熊猫车型的嫌疑。菲亚特意图阻止长城汽车在欧盟和中国市场销售长城精灵小排量汽车。都灵法院...[详细]
【企业篇】李绍烛不再担任东风汽车股份公司董事职务一汽轿车预增难掩行业颓势 二季度盈利环比下滑一汽大众再酿人事大调整 七副总重新竞聘昌河股份将剥离汽车 昌河哈飞或二合一?【产业篇】政府部门无意另立检测中心 酝酿介入C-NCAP发改委：下半年国内车价降幅将趋缓《反垄断法》实施 车业将大变局自主品牌半年报:冲进车市主战场【市场篇】国产车市场大量撤销订单 进口车继续坚挺受消费税调整传言影响 经销商囤积大排量进口车08上半...[详细]
政府部门无意另立检测中心 酝酿介入C-NCAP欧洲NCAP是由欧盟拨款与相关国家机构、行业协会和消费者维权机构共同参与管理；日本的NCAP也是由国土交通省拨款。尤其在中国远未建立起广泛的企业诚信环境时，对公众施加公信力的机构只有依赖政府部门，别无他门。截至本文发稿时，有消息指，政府部门正在酝酿介入中汽研C-NCAP项目的管理。如此看来，中汽研C-NCAP项目将继续存在并运作下去。发改委：下半年国内车价降幅将趋缓国家发展改革...[详细]
C-NCAP将改造 政府表态"不另建新机构"沉默一周之后，7月10日，C-NCAP(New Car Assessment Program，新车评价规程)管理中心上级单位——中国汽车技术研究中心(以下简称“中汽研”)主任赵航，迫于舆论压力，不得不直面公众对C-NCAP的抨击。赵航的此次公开解释，并未打消公众对于C-NCAP独立性等一些关键问题的怀疑。媒体和公众的质疑不仅将中汽研继续置于风口浪尖，相关的政府部门也感受到了一些压力。受消费税调整传言影响 经销商囤...[详细]
独家：商务部重提出口退税 建言暂缓人民币升值据南方日报报道，商务部已正式向国务院建议放慢人民币升值步伐,同时提高服装、玩具、鞋类的出口退税率，以防止出口大幅回落。这是官方首次在人民币升值及出口退税问题上的态度转变，这一态度转变会否波及其他行业？消费者大多不再相信C-NCAPC-NCAP受质疑后，对部分车主和欲购车者进行了随即调查，结果显示，消费者大多不再相信C-NCAP的测试结果。08上半年商用车增速超乘用车据中国汽车...[详细]
据南方日报报道，商务部已正式向国务院建议放慢人民币升值步伐,同时提高服装、玩具、鞋类的出口退税率，以防止出口大幅回落。这是官方首次在人民币升值及出口退税问题上的态度转变，这一态度转变会否波及其他行业？盖世汽车网就此采访了商务部汽车产业损害预警专家陈光祖先生，陈光祖表示目前还没有听到汽车及汽车零部件方面调整出口退税的消息。“但现阶段人民币升值越慢越好，人民币升值必然导致汽车厂家出口成本增加。调高出口...[详细]
汽车股狂跌不止一片惨绿遭机构和资金抛弃的结果自然是股价一路下跌，不少评价公司对汽车给出的评级几乎是“卖出”，又起到了雪上加霜的作用。俗话说“股市机会都是跌出来的”，但考虑到我国轿车人均保有量较低、大部分消费者属于初次购车，预计未来中国车市仍然保持增长的大趋势并未发生本质性的改变，汽车股的投资机会犹存，在行业趋于明朗的时候或许就是买入的好机会。一汽-大众回应清库降价传言近来备受“降价以清除库存”新闻...[详细]
【企业篇】东风汽车9亿增资整车与发动机公司亚洲总部由北京迁至上海 克莱斯勒在华再次变阵付守杰任广本董事长四川一汽丰田迁厂扩大产能 业绩押宝中国【产业篇】发改委与工信部重划汽车管理 工信部三大挑战国家发改委能源所建议：今年开征燃油税国税局：汽车加征消费税目前不会推出乘用车增速放缓2004年垂直下滑不会重演【市场篇】6月份乘用车总销量为517469辆 同比增长13.0%6月车市销售环比下降1.3%经销商提前过冬 整车企业唇亡齿...[详细]
国家发改委能源所建议：今年开征燃油税国家发改委能源研究所一份最新报告建议，今年起实施燃油税征收。该报告还建议中国政府在2008年起实施燃油税征收，并在2020年提高到4-5元/升；能源税2012年至2014年开始实施，以后逐步提高。同时出席论坛的经济学家盛洪认为，在开征能源税和环境税的同时应该减少其他税赋，即减同等量的个人所得税和企业所得税。盛洪说：“这样第一可以减排，第二可以继续生产，可以拿征的税补贴新能源的开发、...[详细]
中国东风汽车股份有限公司(600006.SS: 行情)周五公告称,拟现金出资3.67亿元人民币,与控股股东--东风汽车有限公司合资成立东风轻型发动机有限公司,合资公司注册资本7.2亿元,公司持有新公司51%的股权.刊登在中国证券报上的公告称,该项目总投资额15.244亿元,主要生产日产品牌的ZD30型号3升级轻型柴油发动机和东风自主品牌的轻型发动机.合资公司预计今年10月份正式成立,2009年3月份投产.东风有限以厂房及设备进行出资,持有该公司剩馀49...[详细]
财政部一月内两次放风 燃油税开征或不远一个月不到，两位财政部官员高频率“放风”，业内专家估计燃油税的开征可能为期不远。“关于燃油税，一直说要开征，如果是‘择机’，不会太久。”厦门大学中国能源经济研究中心主任、长江学者特聘教授、博导林伯强对本报表示，“对于燃油税开征的具体时机，我觉得要等油价调够了。成品油的价格还会涨，但涨多少要看国际油价。”亚洲总部由北京迁至上海 克莱斯勒在华再次变阵致力改变在华状况...[详细]
《财富》杂志日前正式公布了2008世界500强企业排行榜，上海汽车工业（集团）总公司（简称上汽集团）以2007年度合并报表226亿美元的销售收入在世界500强中排名第373位，第四次入选世界500强，排名比上一年度上升29位。今年1月至6月，面对原材料价格和油价上涨等因素带来的一系列市场变化，上汽坚持以市场为导向、以用户为中心，抓好销售服务工作，并及时采取有针对性的措施拓展市场。截至6月底，上汽整车销售突破99万辆，创历史新高...[详细]
东风汽车7月10日消息，东风日产6月份实现销售31,409台，上半年累计销售159,268台，比2007年同期增长24%，6月销量、年累销量均位居行业第七位。据悉，08年上半年，宏观经济对车市产生了不利影响，成品油价格上调、地震、灾害性天气等，对汽车市场的影响更是雪上加霜。各主要乘用车厂商销量环比均出现下降，乘用车市场在6月份提前步入销售淡季。困难形势下，东风日产积极调整经销商奖励激励措施，改善逍客紧俏车型资源供给等，6月份...[详细]
江铃汽车 (000550：9.68，-0.22，↓-2.22%)7月10日发布公告称，公司董事会通过了总投资3.15亿元的JX4D24发动机二期项目、总投资1,020万元的产品数据管理（PDM）项目、总投资2,200万元的V348中国重型车国4项目前期以及八项会计准备及核销提案。JX4D24发动机二期项目将较大的提升公司发动机的产量，三年后公司JX4D发动机总产能将达到10万台/年，而V348中国重型车国4项目也将有助于公司在应对未来行业发展趋势上获得竞争力。另外根据...[详细]
大排量消费税税率上调 小排量下调近日，市场有消息称，自今年8月1日起，乘用车产品的消费税税率将有所调整，其中大排量车型税率将大幅上升，而排量低于3.0升的车型基本保持不变。尽管此消息尚未证实，但市场反应强烈。据业内人士透露，我国将再次调整大排量汽车的消费税，其中排量在3.0升与4.0升之间的车型，税率将增加10%，而排量在4.0升以上车型的税率则上调20%。财政部:完善方案择机开征燃油税财政部经济建设司副司长曾晓安８日...[详细]
2008年7月8日，自收购西门子威迪欧后一跃成为全球第二大汽车零部件供应商的德国大陆集团在常熟的独资工厂开业。大陆汽车系统（常熟）有限公司是大陆全球第一家能从同一制造地提供液压制动系统（HBS）全系产品和工艺的工厂，约一半产出出口到日韩等亚洲市场，将成为支持全亚洲市场的重要基地。大陆常熟工厂在2007年6月份奠基，总投资额约计6亿人民币，到2011年预计年产能可达到500万个制动钳和240个总缸助力器。大陆在1994年与上汽...[详细]
6月份乘用车总销量为517469辆 同比增长13.0%昨日从全国乘用车市场信息联席会获悉，今年6月份，国内汽车市场呈平稳但偏低的增长态势，6月份乘用车总销量为517469辆，同比增长13.0%，环比下降-1.3%，连续三月下滑。数据显示，今年前六月，乘用车总销量为3322876辆，同比增幅14.2%。乘联会相关人士预计，7月份乘用车产销将有望扭转自4月份以来的下降趋势，同比增幅预计在10%左右。6月车市销售环比下降1.3%昨日，中国乘用车信息联席会...[详细]
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