汽车业出口受影响较小
据南方日报报道，商务部已正式向国务院建议放慢人民币升值步伐,同时提高服装、玩具、鞋类的出口退税率，以防止出口大幅回落。这是官方首次在人民币升值及出口退税问题上的态度转变，这一态度转变会否波及其他行业？
盖世汽车网就此采访了商务部汽车产业损害预警专家陈光祖先生，陈光祖表示目前还没有听到汽车及汽车零部件方面调整出口退税的消息。“但现阶段人民币升值越慢越好，人民币升值必然导致汽车厂家出口成本增加。调高出口退税和放慢人民币升值步伐这些措施都有利于汽车及零部件出口企业降低成本，提高收入。”
今年以来，随着国际原材料及原油价格的不断上涨，以及人民币汇率的持续升值，我国工业制成品的出口增长有了一定的下降。但就汽车零部件行业而言，出口增长势头依然不减。无论是4月份的数据或是1～4月份的数据，仍然令人鼓舞。4月份由电控燃料喷射装置、车身、座椅安全带、安全气囊装置、变速器、驱动桥、以及减震器等7大类汽车零部件构成的出口值达到16.8亿美元，同比增长36.89%.除此之外，轮胎和其他汽车相关商品的出口在1-4月份的累计值也分别同比增长了27%以上。因此从数据上看起来，并没有如外界所盛传的出口受到很大的影响。
盖世汽车网将继续关注这一事态发展。
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