盖世汽车网日前获得最新消息，上汽对旗下自主品牌业务进行了一次大规模调整：整合上海安亭、临港，江苏南京、仪征，英国长桥等五地工厂与资产，成立上汽乘用车公司，拥有荣威、名爵双品牌。原上汽制造总经理王晓秋出任上汽乘用车公司负责采购与生产的副总经理，上汽集团执行副总裁陈志鑫出任新公司总经理。上汽乘用车公司成立后，原南汽集团业务将成为“上汽乘用车公司南京分公司”，分公司的人员配置目前尚不太清楚。此前也曾有媒...[详细]
11月汽车出口创08年新低据全国海关汽车商品进出口统计数据显示，2008年11月，汽车出口环境严重恶化，出口量为08年最低，且出口环比和同比均呈现明显下降。11月，汽车共出口3.58万辆，环比下降30.35%，同比下降46.50%；出口金额5.99亿美元，环比下降22.91%，同比下降30.11%。商用车企业掌门人眼中的2009年2009年的发展机遇在哪里？中国重汽集团党委书记、董事长马纯济有独到的看法。他说：“什么是发展？企业的发展不要只看产销量的...[详细]
2009年1月7日，上海。上海捷能汽车技术有限公司（以下简称上海捷能）今日在上汽大厦举行揭牌仪式。为响应国家节能减排号召和能源战略，进一步支持新能源汽车研发，上汽集团与上海汽车共同投资成立上海捷能，自主开发能够逐步替代传统内燃机驱动技术的油电混合和纯电驱动核心产品技术。上海捷能将专注于混合动力和电动汽车的动力系统集成和控制集成开发。上海捷能计划依靠上汽技术中心的整车开发能力，并紧密联合上汽供应商体系进行...[详细]
2008：自主品牌国际受挫 吉利转身众泰启航 2008年，股市大跌、国际经济环境恶化等不利因素的持续影响，国内车市整体放缓，遭遇了21世纪以来最大的增幅下跌，增速也是近10年来的最低点。自主品牌企业更是遭遇了前所未有的尴尬，在国内国际市场双线受挫。国内市场，以经济型车为主的自主品牌收到了合资品牌不断压缩成本降低价格的挤压，销量和利润都出现了下滑；国际市场，奇瑞、吉利、长城等企业在俄罗斯等诸多市场受阻，墙外开花...[详细]
综合外电1月6日报道，台湾“财政委员会”初步通过并拓宽了台湾“立法院”提议的汽车购买补贴计划。只要在2010年年底前购买2,000CC以下的新车，均减征新台币3万元的货物税。此次补贴范围适用于小客车、小货车以及小客货两用车。在2010年年底前注册的新摩托车将减征新台币3,000元的货物税。上述计划仍需完成三读后才能成为正式法案。（来源：世华财讯）...[详细]
据台湾中央社报道，裕隆汽车公司正计划在台湾投产大陆吉利汽车公司的车型。双方已经合作问题展开会谈。吉利车型将以CKD形式进口至台湾，由裕隆汽车公司组装，贴牌裕隆销售。据悉，该车型的售价在35万台币以下（约1.06万美元）。报道还指出，裕隆汽车自主研发的Luxgen汽车也将贴牌吉利在大陆销售。大陆有媒体称，裕隆将生产的吉利车型可能为吉利小车熊猫。“这个价位的产品，竞争力是有的，而且是现在大环境需要的产品，所以在这一...[详细]
冬至是一年中冬天延伸的起点，却也是白昼变长的开始。按照这一自然规律，中国汽车企业也会在"越冬"中积蓄起某种力量--有人说是技术，有人说是质量，有人说是管理，也有人说是品牌和服务。在千里冰封的北国之都，尹同跃用《沁园春·雪》的激情道破奇瑞的认识--汽车企业不再是比大小，而是比实力，这是一种变革的力量，它就像黄河冰面下的潜流，随时迎来破封千里、纵横入海的格局重组。2009年，是奇瑞发展进入全面国际化的第二年，也...[详细]
汽车行业：产业调整与振兴规划方案推测刺激政策的预期实施符合我们09年汽车行业投资策略。我们在2009年汽车行业投资策略中的核心观点是相对看好乘用车、看空商用车，主要依据之一是国家可能采取刺激汽车消费政策，而乘用车将会成为主要受益市场；商用车受投资周期以及国三标准实施持续影响，2009年需求难以恢复。中国进口汽车市场08年度报告09策略报告出炉中国进口汽车贸易有限公司在今天开幕的“中国进口汽车高层论坛”上发布了《...[详细]
2008年注定是不平凡的一年：自然灾害、全球原油价格跌宕起伏、原材料价格上涨、金融危机等等太多不确定因素对国内经济产生影响，也给国内汽车市场以及汽车出口带来不利影响。在今年车市整体低迷的背景下，奇瑞逆市飞扬，无论是品质提升、品牌建设、服务改善，还是在销量指标方面依然保持稳健发展。据中国汽车工业协会近日发布的最新统计显示，2008年奇瑞汽车以35.6万辆稳居乘用车销量排行榜第五名，也是连续第十年蝉联自主品牌销量...[详细]
2009关键词：保增长、扩内需、调结构在这样严峻的经济形势下，2008年12月中央经济工作会议提出了2009年“保增长、扩内需、调结构”的宏观调控基调。很显然，在这个主基调中，保增长是目标，扩内需是途径，调结构是核心，关键在于加快转变经济发展方式。汽车出口负增长 商务部官员建议出台救市措施金融风暴席卷之下，中国汽车出口受到沉重打击。2008年最后一天，中国汽车工业协会公布了去年前11个月的中国汽车出口数据，去年年中业...[详细]
09年 自主汽车几家欢乐几家愁？08年，中国自主品牌汽车走过了艰难的一年，与合资汽车搏斗，与恶劣的市场环境抗争……总体来看，中国自主品牌汽车在08年表现得非常不错。面对09年，中国车市竞争更加激烈，自主品牌的日子将会怎么样呢？渠道动“手术”4大全新模式现身始于2008年的全球金融危机，令2009年的车市变得更加艰难。在严峻的形势面前，车商们该如何求生存、求发展？采访中，四川地区大部分车商认为，无论是厂家还是经销商，...[详细]
中外汽车产业合作30年盘点 一些人被“汽车市场换技术政策彻底失败”、“中国汽车产业沦为跨国公司加工厂”、“中方话语权丧失殆尽”等似是而非的“公论”所误导，除了价值判断方面的问题外，相当程度上是因为对过去、对历史知之甚少。我们通过一连串人物、事件和车型来回顾过去，为的是使人们对中外汽车产业合作的过去、现在及其之间的关系有一个相对全面的了解，以便更好地把握未来。振兴汽车产业规划即将出台 力度之大令人吃惊从...[详细]
自10月份以来，全球金融危机影响下的世界汽车市场一片阴霾，出现了几年来罕见的巨额负增长，北美市场惊人下滑，三大频曝破产收购传闻；欧、日、韩各大车企使出浑身解数，促销、减产、裁员、合并重组，以期摆脱困境；中国增速高达20%以上的中国乘用车市场亦下滑超过10%，各地零部件企业频频传出停产新闻，明年的市场前景令人堪忧。那么，全球汽车业公司从中国采购的未来走向如何？新形势下国际采购商如何看待从中国采购？采购战略有...[详细]
2009年车市将在艰难中增长2008年国内汽车市场注定五味杂全。从整体趋势看，车市增速明显放缓，受美国金融危机等因素影响给原本就趋于低迷的车市“雪上加霜”。多年持续快速增长的国内汽车市场，在2008年告别了往年的“牛市”。即将到来的2009年国内汽车市场将如何变幻？多家汽车企业负责人，他们预测了明年的汽车市场和本企业的工作目标。2009年中国汽车发展十大关系1、汽车消费的“收缩”与“扩张”；2、汽车生产的“保”与“压”...[详细]
12月25日，乘联会向国家发改委、工业和信息化部、商务部、人民银行和银监会5部委提出建议：创造宽松的汽车消费信贷环境。建议从房产与汽车的不同政策待遇与消费环境的对比中提出了推动住房公积金向住房与汽车消费公积金的转型等思路。 （详情： 《把汽车业培植为经济复苏的先导行业的建议》 ）面对低迷的国内需求，汽车产业作为我国支柱产业此时应力担拉动内需重任的观点已得到了政企商界众多人士的认同。与乘联会不谋而合的是，业...[详细]
乘联会建议住房公积金改为住房和汽车公积金 面对不见好转的车市，全国乘用车信息联席会(以下简称：乘联会)三度上书，建议国家放宽汽车贷款条件，实施与房地产消费信贷利率相似的政策，逐步推动住房公积金向住房与汽车消费公积金的转型。降车辆购置税建议获多部委回复 称有实施可能性面对不见好转的车市，全国乘用车信息联席会(以下简称：乘联会)三度上书，建议国家放宽汽车贷款条件，实施与房地产消费信贷利率相似的政策，逐步推动...[详细]
“1月1日之后，我们中石化就是一个全新的公司了。”中国石化(600028.SH)投资者关系部处长级调研员蒋浩这样向记者描述即将实行的成品油价格改革新政。蒋浩说，2009年国家发改委将采用新的成品油价格机制，国家将对炼油项目采取保障利润率的方式。中石化借助新方案打翻身战“发改委先制定出一个国际油价变动区间，然后在区间内分别采取不同的方式，使国内成品油价格与国际同步接轨。”蒋浩介绍说，当国际油价低于80美元时，发改委以...[详细]
关键词：2008年2008年 中国车市遭遇10大事件2008年 10大车界人物上演传奇2008年 中国车市6大黑色利空关键词：人事变动墨斐黯然离职 克莱斯勒中国困境待解雪铁龙总经理米歇尔离开标致雪铁龙集团履新职中美汽车合作公司前董事会成员加盟中兴关键词：企业车企直面全球金融风暴 危机与机遇并存京城奥迪销售渠道失控波及周边双龙汽车陷困境求援上汽中国重汽迎接行业重组 欲"抄底"同行关键词：开拓市场中国车企：掘金二三线自主品牌汽车...[详细]
守望中国车市 08年6大黑色利空黑色，一般代表贬义，凄惨、不幸、悲伤、忧愁、甚至是死亡与恐怖，“黑色星期五”就是最好的一个代表。而在汽车越野赛中，黑旗表示车子陷住了，2008的中国车市就像一场超长距离的越野赛，途中充满了各种意想不到的困难与障碍。首当其冲就是消费者兜里的钱少了，股市一搓直下，蒸发掉的不仅是老百姓的钱，更是大家的消费欲望，而地震、油价等的利空表现，更是摧毁了消费者日渐薄弱的信心。08中国汽车业...[详细]
汽车业振兴规划拟于2009年1月初正式实施金融危机对我国汽车工业造成了很大影响。11月份汽车销售量下降14.6%。昨日,上海证券报独家获悉,发改委正在积极酝酿汽车业振兴规划,规划将在本周内上报到国务院,如果一切顺利获得批准,汽车业振兴规划拟于明年1月初开始正式实施。发改委主任张平：将抓紧制定钢铁汽车等九产业振兴规划国家发改委主任张平24日向大会作国务院关于十一五规划纲要实施中期情况的报告。张平表示，将抓紧制定钢铁、汽...[详细]
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