在国内车市持续下行以及新能源市场调整转型的双重影响下，比亚迪汽车既在燃油车与新能源板块双重承压，2019年销量同比下滑9.8%。...[详细]
近日，英国豪华汽车公司捷豹路虎公布2019年在华销售情况：通过上半年的主动变革与夯实体系，自7月起，捷豹路虎在华销量实现连续六个月的双位数同比增长，累计增幅24%，顺利收官。“2019年，对捷豹路虎而言，是极具挑战的一年，也正是因此，更突显我们自年初开始的主动变革是值得的，而下半年我们所取得的增长与改善成果则更是意义非凡。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆先生说道：“这一年，我们绝地反击，审视自身体系，...[详细]
这个有深厚历史积淀的美系豪华品牌将在2020年的中国市场迎来一次大考。 去过林肯中心（4S店）的人，都能感受到林肯品牌的接待流程与别的豪华品牌4S店完全不一样。无论是首购者的懵懂，还是增购者的坦然，亦或是买车老手的自负，总能被流程不同的接待人员用和蔼与耐心来化解，静下心来感受林肯品牌带来的“林肯之道”。当所有人都在看BBA谁才是中国豪华品牌销量冠军，凯迪拉克、雷克萨斯双双破20万辆，沃尔沃向上捷豹路虎向下时...[详细]
本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？2019年狭义乘用车批发量同比下滑9.3%；吉利控股与梅赛德斯-奔驰正式成立合资公司；国产Model 3开启全面交付；戈恩召开发布会公开谴责日产高管；索尼发布Vision-S概念车……盖世汽车现将相关要点梳理如下。一、2019年狭义乘用车批发量同比下滑9.3%日前，乘联会公布了2019年12月份全国乘用车市场的销量情况。数据显示，12月份，狭义乘用车批发销量为216万辆，环比提升6.3%，同比下跌1%。...[详细]
面对不确定性的市场环境，本田确定了超越上一年度业绩的目标。 如此看来，在市场环境尚不明朗之际，没有谁敢轻举妄动。在1月9日的本田媒体大会上，本田中国发布了2020年目标，计划较为保守，仅尝试挑战2019年的销量业绩，这一年，本田在华共实现新车销量155万辆，同比增长8.53%。2019年全年，以本田、丰田为首的日系并没有受市场寒潮的影响，反而在踏实稳健的战略中不徐不疾，领涨乘用车市场，多款主流产品取得不错突破，雅阁、...[详细]
近日，有消息称日产将于今年5~6月在全球范围内更换全新车标，对此，财经网询问了日产品牌的相关负责人，日产方面的官方回应如下：感谢对日产汽车和其品牌的关注。按照国家相关规定和业务需要进行相关商标注册是企业的正常商业活动。个别媒体报道中展示的标识为我们即将推出的一项新技术的商标注册。财经网了解到，2019年2月21日，日产自动车株式会社曾于国家知识产权局商标局中国商标网注册了全新商标，并用于陆地车辆、轿车、无人...[详细]
经历连续两年销量负增长的窘境后，长城汽车在2019年销量中实现同比增长，从而扳回一局。1月9日，长城汽车对外公布了2019年销量成绩。据其产销数据显示，在2019年，长城汽车全球销量超过106万辆，同比微增长0.69%。基于整体车市低迷的背景，这已经可以算作比较不错的成绩了，与此前其定下的“107万辆”年度销量目标相比，仅相差1万辆左右。至此，长城汽车连续四年销量超百万辆。具体来看，2019年，哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡的销量...[详细]
FF91都没落地，另外两款车也只能空想想。 在2020年CES上，法拉第未来首席执行官毕福康对外透露，公司首款量产车FF91将于年底开始生产与交付工作。毕福康向Autoblog表示，FF无法通过出售单一车型而生产，更别说蓬勃发展，所以未来几年，FF有意向低端市场迈进。毕福康表示，“我们将拥有更多型号，FF81的轴距（比FF91小），且价格要低得多，而71的轴距甚至更小。”尽管毕福康没有谈论这两款车的价格与尺寸，但很明显，这两款车将...[详细]
图片来自“123RF”江淮汽车“挣扎”地交出了2019年销量成绩单。近日，江淮汽车公布2019年12月产、销快报。报告数据显示，2019年12月，江淮汽车销量3.4万辆，同比增长10.1%；2019年度累计销量42.1万辆，同比下降8.9%。纵观2019年全年销量表现，江淮汽车在8月份跌至销量谷底，单月售出2.6万辆，相比2018年同期下跌28.2%。总体销量在随后四个月缓慢回升，并于12月实现半年来的首次同比增长，增幅达10.1%。作为以商用车起家的自主品牌...[详细]
2019年，宝马集团在中国实现全面高质量发展，共交付BMW和MINI汽车723,680辆，同比增长13.1%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录；其中，12月当月销售67,897辆汽车，同比增长8%。26年来，中国已逐渐发展成宝马集团全球战略引领性市场，中国市场已不仅仅是宝马集团最大单一销售市场，而是升级为全球创新中心和新能源生产研发基地。2019年，整体汽车市场下行，宝马集团以双位数的同比增幅保持稳定增长，领跑中国豪华汽车...[详细]
海口市民即将有机会打到全新落地的电动出租车。这些出租车采用换电模式，这在海南省还是第一次。1月10日，东风?E11K海口出租车交车仪式暨蓝色大道司机安全宣誓仪式在海口举行。蓝色大道换电车型东风?E11K轩逸经典款EV作为纯电动出租车，很快将陆续投放海口运营车辆市场，3个蓝色大道充换电站将同步开放。 经典车型：源自大家熟悉的轩逸近年来，海南省在新能源汽车推广应用上持续发力。2018年4月9日，海南省省长沈晓明在博鳌亚洲...[详细]
如果超级工厂4施工现场发现遗留炸弹，现场地面将会被挖掘开，并且对炸弹进行处理。德国联邦政府将会承担炸弹处理费用。...[详细]
近年来，我国汽车企业不断加快“走出去”步伐，出口量亦呈逐年攀升状态。不过就整体而言，出口规模相对较少，且多数企业处于起步和摸索阶段，面临着诸多的未知和挑战。2009～2019年上半年我国汽车出口情况（图片来源：中国汽车贸易高质量发展报告）“面对新的市场，难是客观事实，不过难也要做，并且要拿出办法。”上汽乘用车公司副总经理俞经民近期在接受媒体采访时表示：“上汽很早就有这样的心愿，一定要把跨国经营、全球经营做...[详细]
丰田汽车计划2025年在全球市场出售500,000辆电动汽车，并且2025年之前在全球市场至少将推出10款新车型。...[详细]
2019年大众汽车品牌（及其捷达子品牌）向中国消费者共计交付超过316万辆汽车，同比增长1.7%，成为中国市场的领先汽车品牌。在上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车以及新捷达子品牌的共同努力下，大众汽车品牌继续成为中国消费者的购车首选。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“在下行市场环境中，大众汽车品牌实现逆势增长。在此，我要感谢所有中国消费者对我们的信任。基于‘众前行，致未来’品牌战略，我们正在全面推进...[详细]
据长安福特透露，自12月19日上市以来，“四驱先锋SUV”——全新福特锐际Escape凭借出色的产品力和极富竞争力的价格迅速获得了消费者的广泛好评，短短二十天便收获海量订单！超过90%的订单都选择了锐际2.0T四驱嘉享款和2.0T四驱纵享款ST-Line这两款高配置车型，这给其排产和发运计划带来了极大的挑战。考虑到新春佳节即将到来，生产工厂及上下游供应链都将陆续进入假期，虽然拼尽全力，但还是无法保证在春节前为每一位翘首期盼提取...[详细]
大众宣布其参与的一项匿名收集道路数据项目正式启动，大众希望能够利用项目中收集的数据改善其辅助驾驶软件。...[详细]
2019年本田在中国的表现怎么样？ Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀给出的答案是：Honda中国汽车的终端销量创下了1554433台的好成绩。广汽Honda执行副总经理郑衡与东风Honda执行副总经理郑纯楷给出的答案则是ACCORD（雅阁）、CRIDER（凌派）、VEZEL（缤智）、FIT（飞度）、CIVIC（思域）、CR-V和XR-V七款车型年销量超过10万辆，其中ACCORD（雅阁）、CIVIC（思域）、CR-V三款车型年销量均突破20万辆，ACCORD（雅阁）锐·混动...[详细]
事实上，经历了从小到大，由弱及强，中国市场不再是“十里洋场”，更不是“冒险家的乐园”，“二进宫”难成功的规律，正在一一应验。标致、菲亚特、Jeep这些“二进宫”的品牌，在经历了蹉跎和消磨之后，很难重获消费者“芳心”， 此前失败的经历会给品牌带来巨大创伤，重塑消费者和经销商的信心也并非一朝一夕就可完成，而错失的市场机遇更是无法弥补。2019年刚刚过去，车市整体下行的趋势再次伴我们匆匆走过了整整一年。对此，业...[详细]
据天眼查显示，1月8日，北汽福田汽车股份有限公司发生多项工商变更，经营范围新增智能车载设备、数据处理、工程和技术研究与试验发展、销售医疗器械Ⅲ类等。除增加经营范围，公司共4位董事、4位独立董事以及1位监事推出，同时新增1位董事、2位独立董事以及2位监事。人员变更后，北汽福田注册资本减少约9500万元。天眼查显示，北汽福田汽车股份公司注册资本月65.8亿元人民币，其最大股东为北京汽车集团有限公司，持股比例达27.46%；...[详细]
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