马斯克此前表示，特斯拉计划在年底之前，对整个车底进行一体化生产，即使后车身铸件成为一片。...[详细]
通用表示：“今天法院做出的裁决让人很失望。通用的诉讼将会持续下去，我们不接受贪污腐败行为。”...[详细]
继青岛首站启动之后，新能源汽车下乡河南站于8月16日上午正式拉开帷幕。新能源汽车下乡入选品牌哪吒汽车首当其冲，携旗下入围产品哪吒N01闪耀亮相。在国家新一轮普及新能源汽车发展之时，哪吒汽车以前瞻的设计理念、卓越的产品实力以及更加普惠于民的价格，带来人人智享未来的极致产品体验，成为助力中国新能源汽车普及推广的新典范。【河南省新能源汽车下乡启动仪式现场】三部委推荐 哪吒汽车助推新能源汽车下乡本次河南省新能源...[详细]
2019年底日本政府首次向日产和本田提出了合并的建议，然而两家车企并未接受。...[详细]
车辆的联网功能越来越多，保护其网络安全也迫在眉睫。...[详细]
谁也不曾想到,突如其来的新冠疫情会对我们的健康、经济、社会秩序造成如此巨大的影响。疫情肆虐期间,虽然个人财政有所减弱,但是大家的消费观也随之发生了转变,因此消费能力并没有受到影响。“经济危机”过后,大家的消费观更趋向理性。据《2020年中国MPV市场消费洞察报告》所示,疫情后有超5成的消费者选择理性消费。对于疫情后买车来说,消费者开始权衡品质与实用价值。图片来源:《2020年中国MPV市场消费洞察报告》后疫情时代,什么样...[详细]
近日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布2020年7月汽车工业经济运行情况简析，数据显示，7月，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。从累计产销情况看，1-7月，汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆，同比分别下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分别收窄5和4.2个百分点。从汽车厂商来看，在排名前十的车企中，合资品牌仍然占据“半壁江山”，整体呈增长态势，仅上汽...[详细]
U5能够位于欧洲取得多少销量，给予品牌整体更多的还是补充作用。一场疫情，可以说给汽车行业中太多的“新入局者”带来了严峻且苛刻的挑战，爱驰汽车亦是其中之一。成都车展期间，公司联合创始人兼总裁付强在接受媒体专访时也承认，“黑天鹅”过境对于爱驰的打击是呈几何倍数的。在此之后，接踵而来的负面传闻还在不断影响着这家成立四年之久的新势力造车。好在北京时间8月13日，据爱驰官方宣布，出口欧盟的电动SUV爱驰U5欧版车型已...[详细]
在银行机构纷纷撤回贷款，最大股东决定“撒手不管”的艰难处境下，双龙距离破产的那道最后防线，已经越来越近。由于外国子公司业绩不达预期，印度汽车制造商马恒达（Mahindra & Mahindra）在今年上半年遭受了重大亏损，囿于惨淡的产销现状，他们希望能迅速从几项亏损的业务中抽身。作为最大股东，马恒达已经决定停止对韩国双龙汽车（Ssangyong Motor）的进一步投资，并愿意放弃对这家亏损企业的控制权。该公司董事会明确表示，如果...[详细]
截至目前，两家公司已在阿拉巴马工厂累计投资23亿美元。丰田和马自达于本周四表示，他们将在位于美国阿拉巴马州的合资工厂增资8.3亿美元，用于改善生产线和生产流程。截至目前，两家公司已在阿拉巴马工厂累计投资23亿美元。知情人士透露，新工厂将于2021年正式投产，这一轮增资过后，年产能30万辆的计划保持不变。从明年开始，阿拉巴马工厂将生产至多15万辆马自达跨界车和15万辆丰田SUV，他们将获得9700万美元的额外税收优惠。应美...[详细]
本周，新能源汽车圈发生了什么大事呢？中汽协：7月我国新能源车产销同比回正2020年8月11日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，7月我国新能源汽车产销量分别完成10万辆和9.8万辆，环比下降2.4%和5.5%，同比增长15.6%和19.3%。其中，纯电动汽车产销量分别完成7.9万辆和7.8万辆，同比增长17.9%和24.2%；插电混合动力汽车产销分别完成2.1万辆和1.9万辆，同比分别增长7.8%和2.7%。2020年1-7月中，新能源汽车产销量达49.6万辆和48.6万...[详细]
意料之中的捷报!广汽传祺7月整体销量达到28293辆,实现同比环比双增长,其中三“8”旗舰车型销量同比劲增56.8%!MPV家族合计销量同比大涨116%,更多车主相同的选择!面对新冠疫情影响,广汽传祺以敢闯敢干的奋斗精神,直面市场不确定性,通过苦练内功,持续提升体系力,平稳过渡疫情之下的市场影响,在2020年中考后迎来同比环比双增长成绩。三“8”旗舰车型、MPV家族齐发力自广汽传祺启动三“8”战略以来,GA8、GS8、GM8三款产品形成家族矩阵合...[详细]
无论结果如何，拼多多都将是最终受益者。...[详细]
据启信宝检测显示，近日，长城汽车股份有限公司（下称：长城汽车）发生了多项工商变更，其中包括，马力辉退出董事会，由乐英接任；其经营范围也新增“新能源汽车充电桩的销售、安装、售后服务；会议及展览服务；工位器具及包装物销售、租赁、维修、售后服务。”作为自主品牌的佼佼者，长城汽车在SUV市场有着颇为强大的影响力，这样销量高、油耗大的SUV占主导的状态也导致了长城汽车在“双积分”领域有着巨大的压力。不过，在旗下欧...[详细]
对于蔚来而言，建立自身“技术壁垒”迫在眉睫。近日，根据多方相关消息显示，负责蔚来汽车北美自动驾驶板块的副总裁Jamie Carlson已在今年6月离开公司，他的下一站则是返回苹果公司，加入Special Projects Group。据悉，苹果公司关于进军汽车业务的“泰坦计划”也是出自于该项目组。在此之前，Jamie Carlson于2016年10月离开苹果加盟蔚来北美研发中心。因此，本次回归可以视作“二进宫”。而在刚刚结束的汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽...[详细]
刚通过定增募集了197亿资金的宁德时代，一周后的8月11日晚发发布公告，将以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过190.67亿元（不含本数）人民币或等值币种。虽然这不是宁德时代的第一次对外投资，但从企查查显示的资料来看，其以往的投资累计总额都不及此次公布的数字，引起关注也是意料之中。（宁德时代45次对外投资部分截图，截图来自企查查）在目前资本市场流动性泛滥的当口，这样一笔数目不小...[详细]
在蔚来、理想成功在美上市，小鹏、威马也将上市纳入计划之中的情况下，另一家纯电动车企业表达出希望上市的意愿。根据外媒消息，近日，吉利和沃尔沃共同打造的高端电动汽车极星表达出希望最后能够上市的意愿，但当下的重点仍然是成功推出第二款纯电动车型Polestar 2。极星首席执行官马斯·英格纳斯在周二的电话会议中表示：”中长期的观点是对股票市场和IPO敞开大门。”而极星关于上市的想法早在一年前就已经萌生并且坚定不移。英...[详细]
当传统巨头纷纷加码电动车市场，特斯拉或许需要重新对自己定位。乘联会最新数据显示，7月特斯拉交付了11,014辆Model 3，保持着纯电第一的排名。而据中汽协预计，特斯拉2020年全年在中国的销量将达到10万辆。在中国市场，特斯拉尝到了甜头。不过在欧洲，它的热度开始减弱。在各国政府加码电动车，以刺激需求并减少二氧化碳排放的情况下，欧洲电动汽车市场发展迅猛，而特斯拉在这一市场正逐渐失去领先优势。根据JATO Dynamics市场研...[详细]
上海滩，魔幻潮流之都。这里是众多智能电动车和造车新势力扎堆的地方。8月13日的陆家嘴，在魔都最核心的位置，一家在上海扎根数年的老品牌，正以一种全新的面貌，与大家再次见面。这就是荣威R，上汽荣威的高端智能新能源子品牌。当特斯拉强势入侵、蔚来、理想快速成长，这些都对传统自主品牌造成了很大的冲击。综合众多“对手”的发展道路，上汽荣威决定在新能源市场中的产品、营销、服务上创造新的思路，用科技兑现想象。上汽乘用...[详细]
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