联盟会再次迎来春天吗？...[详细]
受COVID-19疫情影响，英国超级跑车制造商迈凯伦集团将根据拟议中的重组计划削减1200个工作岗位。...[详细]
5月27日，第10000辆理想ONE从理想汽车常州制造基地下线。虽然今年一季度理想汽车的产量受到了疫情影响，但通过与零部件供应商的紧密配合，使生产制造得到了快速的恢复，减少了定车用户的等待时间。图：理想汽车第10000辆理想ONE下线在已经交付用户的车辆中，理想ONE 6座版的比例达到96%，6座车型满足了大部分家庭用户的需求。在外观颜色方面，灰色金属漆、银色金属漆、黑色金属漆选择比例最高。选择Baby Blue限量版珍珠漆的用户也...[详细]
墨西哥汽车行业重启的步伐开始加快，FCA和宝马也加入了复产的行列，而福特和其他一些公司也在等待复工申请得到批准。...[详细]
意大利联合圣保罗银行（Intesa Sanpaolo）批准了对FCA的63亿欧元（约69亿美元）贷款，但条件是后者必须获得国家担保。...[详细]
比亚迪2020年5月26日晚间公告披露旗下比亚迪半导体有限公司（下称“比亚迪半导体”）成功引入战略投资者，由红杉资本，中金资本以及国投创新领衔投资，Himalaya Capital等多家国内外知名投资机构参与认购，完成A轮融资19亿元，投后估值近百亿元。据悉，资本市场对此次引战融资的反应异常火爆，除上述机构外，一众与比亚迪半导体业务高度协同的知名产业投资机构正在履行入资程序。根据早前比亚迪发布的引战公告，比亚迪半导体完成此...[详细]
雷诺计划在2024年之前削减5000个工作岗位，以此来节省20亿欧元（约22亿美元）的成本。...[详细]
尽管车市环比已出现反弹迹象，但中汽协最新发布的2020年汽车市场预期，仍是“同比下降15%-25%”，在逐渐缩小的生存空间里，“头部”企业占据有利地形，以逸待劳、伺机而动；体量处于50-80万辆区间的“中产”车企，很可能在新一轮的竞争中冲高或者回落。包括奇瑞、比亚迪、东风本田、广汽本田、一汽丰田、广汽丰田等在内的中游车企，一方面发挥专长，收获一批忠实拥趸，稳质求量；另一方面，上升空间被“两百万辆、一百万辆级”的“...[详细]
在停产近两个月之后，5月18日，美国三大车企的美国工厂终于复工。然而，复工仅仅是开始，工厂想要恢复到疫情前的状态仍需要克服两大困难。首先，如何保障员工的安全。在正式复工之前，福特、通用和FCA纷纷称采取了较为广泛的安全措施，除了工作区域经常消毒、入厂人员需要测体温之外，有些工厂还不得不重新设计工作区域，以满足6英尺的社交距离。比如，FCA采取的措施包括装配线上安装塑料屏幕或屏障分隔工人、在可能的情况下重新设...[详细]
近日，中国保险汽车安全指数管理中心（中保研）已经完成2019年第二批第四款车型——上汽大众帕萨特的全部测试工作，并将结果对外公布。四大项得分为A（良好）M（一般）G（优秀）G（优秀），但正面25%偏置碰撞测试为P（较差）。（图片来源：中保研官网截图）虽然四大项中两个获得了G（良好）的得分，但对于车内乘员安全指数M（一般）的评分来看，很难让人相信这台车对于车内人员的保护。（图片来源：中保研官网截图）而且，在进行正...[详细]
戴姆勒拟参投孚能科技IPO项目。5月26日，路透社援引知情人士消息称，戴姆勒公司拟参与中国动力电池制造商——孚能科技正在进行的IPO项目，以确保公司在扩大电动汽车生产的同时有稳定的电池供应来源。消息人士称上述计划和潜在投资额尚未敲定，仍有可能发生变化。在电动化趋势下，为获得稳定供应的动力电池产能，汽车制造商与电池供应商的合作日益紧密。早在2017年7月，戴姆勒就与北汽集团达成一项协议，决定共同投资50亿元，在北京...[详细]
车企巨头经历了新冠疫情带来的最艰难的一个多月后，终于逐渐迎来“复工潮”。4月27日，全球最大汽车工厂—大众汽车位于德国沃尔夫斯堡的工厂时隔一个多月后重新复工。同一天，戴姆勒位于德国辛德芬根总厂和不来梅的德国本土主要生产基地基本复工。虽然宝马复工节奏较慢，生产线也在五月逐步恢复。欧洲疫情逐渐得到减缓，德国汽车行业正在回归。复工一月之后，戴姆勒董事长康林松首次露面梅赛德斯-奔驰“线上直播间”，向屏幕这头的...[详细]
营业利润为2016年以来的最低水平。铃木汽车在26日公布了2020年3月期(2019年4月-2020年3月)的财报结算，显性数据表示，该公司在过去财年的营业利润为2151亿日元（折合人民币142亿元），同比下滑34%，为2016年以来的最低水平。因为新冠肺炎对新车产销的负面影响，铃木拒绝对2021年3月期财年（2020年4月-2021年3月）的业绩盈利进行预测，理由是疫情的肆虐对该公司的运营及销售业绩带来了长期的不确定性。与此同时，铃木还宣布年底的股...[详细]
在车企纷纷降低股息或取消股息派发之时，铃木却反其道而行之。...[详细]
5月22日上午，十三届全国人大三次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李克强作《政府工作报告》。报告总结了2019年和今年以来经济社会发展和疫情防控取得的成绩，对今年我国发展主要目标和下一阶段工作做出了总体部署。作为国民经济支柱产业之一的汽车产业与国计民生方方面面密切相关。报告从宏观政策层面提出的各项措施，将为汽车产业带来怎样的利好？今天，就让我们以中国汽车产业的骨干企业——北汽集团为例，结合企业的创新转型...[详细]
FCA即将获得63亿欧元的信贷额度，意大利最大零售银行Intesa Sanpaolo预计将在5月26日举行的董事会会议上有条件地批准这笔国家担保贷款。...[详细]
新宝骏趟过的河，踩过的坑，五菱还是得趟一遍。最近的车圈热门事，是更新车标，似乎不更新，就不够“潮”。荣威发布R标之后，五菱也紧接着跟上，在量产突破2200万辆车辆下线仪式上，发布了五菱品牌的全球银标，和用了三十多年的红色logo区别并不大，在保持五个菱形组合不变的情况下，换成了金属质感的银色，换标小分队再添一员。自主品牌频频换标的目的，挺明确，“品牌高端向上”，六个大字说得轻巧，但确实是自主品牌共同面临的...[详细]
德国联邦法院要求大众汽车向“排放门”相关维权车主予以赔偿。据路透社报道，当地时间5月25日，德国联邦最高法院裁定，购买了装有作弊软件的大众汽车车主，可将其车辆退还给大众汽车集团，并获得一定比例的赔偿费用。德国联邦最高法院的这一裁定结果，将为大约6万起仍在德国其他法院审理的相关诉讼提供了可循范例。该起案件的原告人于2014年购买了一辆非法装有作弊软件的大众夏朗柴油车。“排放门”曝光后，这名车主起诉大众汽车，...[详细]
售价更低，续航更长？就在昨日晚间，特斯拉宣布国产后驱长续航版Model 3确定将于近日正式交付，并在7月22日补贴退坡后售价仍维持344,050元不变之后，5月15日早间，赫然发现在最新工信部第333批新车申报目录上，采用磷酸铁锂电池的特斯拉 Model 3正式进行申报，这也意味着采用磷酸铁锂电池的国产 Model 3 将很快来到我们身边。从具体申报信息来看，该车型电池储能装置种类一栏明确标注着“磷酸铁锂电池”，而其生产企业为“特斯拉（...[详细]
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