图片来源:TechNode百度的造车故事越来越明晰。近日,有消息称,前摩拜单车联合创始人夏一平将出任百度与吉利成立的电动汽车合资公司CEO。2月22日,百度官方向未来汽车日报(ID:auto-time)回应,此消息属实。2020年12月,百度下场造车的传闻陆续传出。威马、吉利、广汽集团以及一汽红旗等车企都曾与百度接洽。几乎是在同一时间,由百度元老、现任百度资本董事长任旭阳引荐,夏一平与百度CEO李彦宏见面,并交流了对于未来智能汽车...[详细]
财经网汽车讯 2月22日,据汽车之家报道,蔚来第二代换电站已经完成了验证工作,并开始进行部署前的关键测试,蔚来CEO李斌、总裁秦力洪等领导均抵达现场亲身测试。有消息表明,蔚来将于2021年4月正式部署第二代换电站,该换电站布置了更大的电池仓,可装载最多13块电池。今年1月,蔚来发布了其第二代换电站,电池数量最多可达13块,日服务能力最高可达到312次,相比第一代换电站提升超3倍。通过加入通信技术,可支持车辆自动泊入,...[详细]
题图来自“外部授权”2月22日,据雷帝网报道,前百度智能汽车事业部(L3级自动驾驶)总经理顾维灏,日前已加盟长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行,出任CEO一职。这是首次被获知CEO人选。自2019年11月成立以来,公司的对外发声一直由毫末智行董事长、原长城汽车技术中心副总工程师兼智能驾驶系统开发部部长张凯兼任负责。公开资料显示,毕业于北京交通大学计算机应用技术专业的顾维灏于2003年加入百度,曾负责百度L3级自动驾驶、车...[详细]
前几天,海外版Model 3和Model Y的入门车型分别降价1000和2000美元。在国内用户羡慕不已,并开始期待国产特斯拉同步降价的时候,特斯拉悄悄的下架了Model Y标准续航版车型。割自家韭菜还是特斯拉另有打算?这波“蜜汁操作”让人有些费解。马斯克看不上入门版,新政未到提价先行?从外媒报道来看,特斯拉昨天关闭了美国、加拿大等地区官网的Model Y标准续航版配置通道,这款开售1个月、降价后仅需39,990美元的车型买不到了。同时特...[详细]
对于蔚来甚至所有新能源车企而言,提供好的充电服务体验,才是保证销量提升的关键因素之一。北京时间2月2日,蔚来汽车正式公布2021开年首月销量。数据显示,品牌整体交付新车共7,225辆,同比增长352.1%,连续第六个月创品牌单月交付数新高。具体车型方面,全新ES8交付1,660辆, ES6交付新车2,720辆,EC6则交付2,845辆,成为单一销量最高车型。可以说,对于这家目前身处最头部的新势力造车而言,拥有愈发牢靠的用户群体,加之品牌自...[详细]
IHS Markit预测,2021年第一季度汽车半导体芯片短缺可能会影响全球100万辆轻型汽车的生产。日前,大众汽车劳工领袖向本土媒体透露,由于混合动力车型面临电池和芯片双重短缺,该公司最大汽车工厂(沃尔夫斯堡工厂)正努力满足对其高尔夫车型的强劲需求。大众集团监事会员工代表Bernd Osterloh表示,大众高尔夫已收获9.3万辆订单,这意味着其排产已经超过4个月。Osterloh在此前的一次采访中透露,该公司的混合动力车在客户中广受欢...[详细]
不过,特斯拉要想跻身前三将面临一场艰难的战斗。...[详细]
丰田在日本三大汽车制造商中走在了最前。...[详细]
2月22日,盖世汽车从官方获悉,上海汽车集团股份有限公司下属自主品牌上汽乘用车已于2月10日与智能芯片独角兽企业地平线达成全面战略合作。根据战略合作协议,双方将依托各自在汽车、人工智能领域的优势,通过多领域业务融合,共同积极探索智能化、网联化等汽车科技,开发市场领先的智能化、网联化汽车产品,实现共同发展。上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理杨晓东(右一)和地平线创始人兼CEO余凯(左一)签署战略合作协议联合打...[详细]
不管是2020年和今年1月份优异的销量答卷,还是主营商用车业务盈利能力大幅提升,亦或是“三年行动计划”的完美收官,都为福田汽车在未来市场上的竞争尊定了基础,间接得到资本市场持续看好。...[详细]
牛年开工伊始,上海汽车集团股份有限公司乘用车公司(以下简称“上汽乘用车”)宣布,已于2月10日与智能芯片独角兽企业地平线(HorizonRobotics)达成全面战略合作,双方将依托各自在汽车、人工智能领域的核心优势,共同探索汽车智能化平线未来的高等级自动驾驶芯片成立联合团队,共同打造对标特斯拉FSD的下一代智驾域控制器和系统方案。在人工智能与信息通信技术最新成果的推动下,全前沿技术,研发具有上汽集团品牌特色的智能化...[详细]
勃兰登堡州经济部长表示,对于柏林超级工厂的批准,他“完全不担心”。...[详细]
日前,有消息称,吉利将在2021年成立一家全新的电动车公司,并指出这一消息已经得到了吉利汽车的官方确认。最近几年,属于吉利汽车的高光时刻可以说是数不胜数。市场表现节节攀升,是当之无愧的自主新一哥;品牌口碑和形象也在持续提升,堪称是当前自主硬钢合资的第一人;产业触角更是越伸越长,可以说吉利早已不再局限于汽车制造领域,造飞行汽车、造卫星等,这些年吉利已经逐渐向着一家科技公司做转型,而且成果相当不错。图片来...[详细]
近日笔者从长城汽车内部人士处获悉,百度智能汽车事业部总经理顾维灏已加入长城汽车旗下毫末智行,将与长城汽车智能驾驶负责人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹共同搭档,负责长城汽车智能驾驶研发的相关工作。专注智能驾驶 站上最适合的舞台顾维灏顾维灏毕业于北京交通大学计算机应用技术专业,于 2003 年加入百度,在百度工作 16 年,曾负责百度 L3 级自动驾驶、车联网、地图等多项业务。2019 年,百度自动驾驶业务经历组织架...[详细]
保时捷CEO称,布加迪和电动超跑制造商Rimac在技术上非常契合。...[详细]
去年,斯帕坦堡工厂两款畅销车型的插电式混动版也创下产量记录。...[详细]
Model 3和Model Y已经进一步有效缩短了其与燃油车之间的价格差距。...[详细]
含着“金钥匙”出生的腾势,未能坐上中国新能源汽车市场迅猛增长的快车。作为合资公司外方的戴姆勒,正持续推进一系列降本增效举措,以致于不得不对腾势的未来做出决定。“最新跨界车型的成功与否,将决定合资品牌——腾势的未来。”康林松说。经济日报-中国经济网综合外电报道,近日,戴姆勒集团CEO康林松表示,“最新跨界车型的成功与否,将决定合资品牌——腾势的未来。”数据显示,过往几年腾势品牌销量一直低迷,2020年累计销...[详细]
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