拥有自己的动力电池，上汽将扭转中国新能源市场格局

1月25日，美国麻省固体能源公司(Solid Energy)宣布获得了来自中国最大的汽车上市公司上汽集团的B轮战略投资。当然，麻省固体能源公司关于新能源动力电池的研发将服务于上汽公司。麻省固体能源公司是一家怎样的公司，能够得到上汽集团的青睐。在2014年，麻省固体能源公司成功开发出了目前世界上体积能量密度最高的“无负极”电池，这种第三代锂电池使用一种超薄到近乎没有的金属负极和更加安全的电解液，能够在有限的空间里提供传统...[详细]

2016-01-28 07:03:00 20 原创

深度：新能源汽车充电设施乱象已现 有必要加强监管

2016-01-28 07:00:00 19 原创

电装、三菱电机与日立因价格垄断在欧盟被查

盖世汽车讯 据路透社报道，日本数家零部件供应商因存在价格操纵行为，将遭到欧盟反垄断调查机构的处罚。据知情人士透露，本次涉及反垄断调查的公司包括全球第二大汽车零部件供应商电装、三菱电机以及日立公司，涉及零部件包括起动装置与加速模块。欧盟委员会本次行动将是2016年第一起汽车相关的反垄断案件，此前美国、欧洲以及亚洲监管机构均对零部件价格垄断开启过调查。目前尚不知本次案件中是否有来自上述三家日本企业的内部检...[详细]

2016-01-28 03:12:00 17 原创

东风井关招募采购工程师

时间：1月28日周四晚20:00地点：东风井关招聘群主题：东风井关企业介绍，招聘岗位需求介绍，工作要求讲解。讲师：东风井关农业机械有限公司采购部长胡海波先生主讲内容：胡部长将为大家具体分享国内农用机械行业发展现状，市场格局，主要问题和未来发展趋势等，重点介绍接下来东风井关在国内的发展战略和前景，以及此次招聘岗位的工作职责，工作要求等。希望借此机会，能找到未来工作的伙伴！欢迎广大意向人士一起交流和分享。邀请...[详细]

2016-01-27 12:30:00 14 原创

与东方再结缘宝沃汽车亚洲及大中华区战略在港发布

2016年1月26日，德国宝沃汽车集团亚洲及大中华区战略发布暨BX7亚洲首秀在中国香港举行，宣告了这一传奇德国汽车品牌进军亚洲及大中华区的计划正式开启。本次发布活动吸引了来自亚洲政商界的目光，驻中国香港德国商会、亚洲各国40余经销商代表，以及多家国际投资机构悉数参会，并表达了对德国宝沃汽车进军亚洲的祝福和期待。发布会上，德国宝沃汽车集团CEO华立新先生为全球媒体介绍了在“立足德国，布局全球”的企业战略背景下亚洲...[详细]

中国充气轮胎出口迎来反弹

根据海关公布的最新数据，2015年12月份，中国新的充气橡胶轮胎出口4044万条，同比增长0.3%；出口额为75.93亿元，同比下降5.5%。下图为中国新充气轮胎月度出口量对比走势图（单位：万条）。下图为中国新充气轮胎月度出口额对比走势图（单位：万条）。中国海关公布的最新数据显示，2015年1-12月份，中国新的充气橡胶轮胎出口44451万条，同比降低6.6%；出口额为858.54亿元，同比下降15.1%。下图为中国新充气轮胎月度出口额累计对比走...[详细]

2016-01-27 07:38:00 17

通用欲就共享出行与Uber一较高下？

2016-01-27 07:30:00 31 原创

丰田“混动路线”的华丽冒险

目前，中国的新能源市场唯纯电动车风生水起。从中央政策补贴来看，也透露了纯电动车才是节能减排效果最佳的产品，所以混合动力车被作为过渡性产品，很难从政策导向上迎来春天。这对几十年来致力于在全球推广混动技术的丰田而言，无疑是最大困难。盖世汽车了解到，丰田汽车社长丰田章男公开表示，丰田将其2016年在中国大陆市场的销量目标定为115万辆，仅比2015年的112.25万辆销量增长2.4%。传统能源车销售前景堪忧，包括丰田在内的...[详细]

新能源汽车电池行业又有新成员 竞争越发激烈

新能源汽车行业的发展带动上下游产业链的发展，尤其像动力电池供不应求、原材料上涨的现状。必然会有更多的资本进入动力电池的领域，然而汽车的电池要求的是“质”而不是“量”。所以一些外国的电池厂商也看到了这其中的利益价值，韩国的LG和三星，以及日本的松下等都纷纷把电池厂建在中国，直接用中国的原材料。业内人士估计，这些国外的电池厂商将拉开中国国内电池的一场价格战，质量价格占优势。近日，又有一家企业砸重金进入动...[详细]

一张图秒懂电动汽车充电接口及通信协议新国标

2016-01-27 07:00:00 29 原创

印度轮胎业受冲击 再议对中国企业反倾销

盖世汽车讯 综合外电报道，该国轮胎业因现行投资受到中国的严重威胁，呼吁针对中国廉价公共汽车及卡车子午线轮胎征收反倾销税、提升关税，并要求中国轮胎严格遵循印度标准局（BIS）的轮胎生产标准。印度轮胎制造业国内及跨国公司现行投资达到3,600亿卢比（约合53.3亿美元）。汽车轮胎制造商协会（ATMS）在一篇名为“中国进口轮胎是否应与印度公共汽车及卡车轮胎制造无差别对待？”的文章中称，随着廉价进口轮胎的不断增长，印度轮...[详细]

2016-01-27 02:18:00 14 原创

怎么开都不会失控？ 冰面上试驾奇瑞艾瑞泽5

作为奇瑞第500万辆下线的代表车型，艾瑞泽5自发布以来就广受大家关注。在其他自主品牌纷纷推出SUV车型抢占市场的时候，奇瑞却并没打算冷落传统的轿车产品。那么，在轿车产品已然竞争白热化的现在，艾瑞泽5到底能够用什么来打动消费者呢？1月26日，笔者在黑龙江黑河的汽车冬季试验场地，体验了艾瑞泽5的产品素质，发现奇瑞能拿得出的东西，是大家看不见的素质。怎么开都不会失控看到这个小标题，你是否会觉得我在吹牛？当然，如果你...[详细]

2016-01-27 00:35:08 30 原创

WABCO 推出智选配件品牌ProVia 兼具经济性和可靠性

全球领先的商用车安全及效率技术的创新者和供应商威伯科（纽约证券交易所代码：WBC）于1 月 25日宣布，推出 ProVia 品牌的智选售后配件系列。ProVia 为维修服务站和车队运营商提供了一个新的选择，在卡车、客车和挂车售后配件市场填补了在质量和可靠性上可能没有保障的低价副厂件和价格昂贵的原厂备件之间的市场空白。对于车队运营商而言，ProVia 配件是一个极具吸引力的选择，有助于使用一定年限后的商用车辆延长创收周期，并提高...[详细]

2016-01-26 10:25:11 19 原创

英飞凌携手中国电动车百人会 助力产业可持续发展

1月23日上午，为期两天的中国电动汽车百人会 (EV 100) 年度论坛 (2016) 在北京钓鱼台国宾馆拉开帷幕。自去年英飞凌正式加入中国电动汽车百人会国际专家咨询委员会以来，英飞凌科技与相关国家政府部门、汽车产业链上下游、高校及研究机构等领域的专家学者们积极探讨我国电动车发展的新生态，助力我国电动车产业的可持续发展。在论坛召开期间，由EV 100主办的“车创未来”创客大赛也进入决赛。作为大赛协办单位唯一一家行业内专注电...[详细]

新能源汽车地方保护的成因与解决办法

新能源汽车地方保护这点事，本来不打算再写的，因为看过“财税政策是怎样影响产业发展的”系列文章的朋友很清楚， 这点事就出在现行不怎么合理的财税体制上，其成因和解决办法都非常简单。但这几天，关于新能源汽车推广过程中出现的地方保护主义问题又在耳边鼓噪，关键是 惹出问题的部门好像于己无干似的也在批评这个事，那就坚持一下，重要的事情说三遍嘛，再说说吧。一、新能源汽车地方保护的成因我国现行的、具有制造业地方保护...[详细]

中国电动汽车百人会 专家把脉新能源汽车行业发展

刚刚过去的2015年，我国新能源汽车发展迎来“井喷”式增长，产销分别完成34万辆和33.1万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。而根据工信部发布的数据，从2009年到2015年，我国累计生产新能源汽车已达到49.7万辆，新能源汽车保有量跃居全球第一，正在由市场导入期迈入快速成长期。大变革带来新机遇，也带来新挑战。围绕如何构建竞争、创新、可持续的新能源汽车产业生态这一主题，1月23日至24日，来自政府部门的官员、行业专家和企业代表...[详细]

2016-01-26 08:02:37 19

新能源车5年内可达500万辆 质量问题仍待解决

随着新能源汽车在全球汽车产业转型升级中的地位越来越突出,我国也进一步加快了新能源汽车产业的布局。数据显示,2015年我国新能源汽车产销量位列全球第一,在全球销量中占比已超过30%。产销量居全球第一据中国汽车工业协会统计,2015年我国新能源汽车产销340471辆和331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍,其中纯电动汽车产销254633辆和247482辆,同比增长4.2倍和4.5倍。在数量取得突破的同时,质量也在提升。科技部部长万钢指出,我们的核心...[详细]

2016-01-26 07:49:40 9

江森自控确认史上最大交易 并购泰科 营收320亿

盖世汽车讯 2016年1月25日，江森自控（Johnson ControlsInc.）发布声明称，同意与消防及安全巨头泰科国际（TycoInternational Plc）合并，同时推进Adient等汽车业务剥离。这将是江森自控迄今规模最大交易，完成兼并后新公司年营收可达320亿美元左右。江森自控与泰科国际合并江森自控表示，已经同泰科签订合并最终协议（Definitive Merger Agreement），江森自控和泰科国际董事会经过无记名投票批准了交易。根据协议，两家公司的业...[详细]

2016-01-26 07:33:35 30 原创

混合动力汽车残值率，5年后这些车还值多少钱

新源汽车的发展相对传统燃油汽车的发展，还很年轻，就连最早涉及新能源汽车的比亚迪公司的第一辆双模电动车F3DM在2008年上市。所以新能源的发展还处于起步阶段，但是新能源汽车同样存在残值率，残值率越高，也就说汽车的比值越高，说明卖出的车价越高，越划算。近日，一项《2015年中国二手车残值指数简报》发布了2015年二手车品牌、车系及车型残值率数据和排名，同时对细分市场不同车龄残值率也进行了排名，其中包括混合动力汽车的...[详细]

2016-01-26 07:03:00 30 原创

新能源补贴政策偏重需方，有效减少骗补行为

新能源发展之所以取得了显著地成果，与国家政策和补贴不无关系。然而随着媒体的曝光，一些借新能源发展的大潮骗取补贴的行为也浮出水面。对此，国家也积极采取措施严厉打击，对补贴对象进行调查。一些新能源研究者认为：“如果是需要补，一定要补需方，不要补供方，因为需方和供方之间，中间隔着一个市场”供方的补贴就是新能源汽车相关产业链的补贴，主要有电池厂商、整车生产厂商等。对供方的补贴相比比较复杂，涉及面也比较广，...[详细]