3月16日,乐视车联在北京东区故事D-live举办了“前所未见”战略发布会,首次向外界公开了乐视车联“前所未见”的战略和组织,介绍了乐视车联为重新定义未来所进行的四层架构的业务布局。“乐视SEE计划一直本着开放的原则,愿与全行业一道重塑汽车产业生态。乐视车联作为智能化和互联网化的最佳载体,承担着打通整个生态,构建核心竞争力的战略重任,“乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊先生在发布会上表示。在发布会上,乐...[详细]
综合媒体报道,中国银监会日前下发通知,要求股份制银行加大产能过剩行业风险摸排力度。银行加紧控制不良贷款通知称,股份制银行要审慎评估抵押品价值,摸清可能引发的信用风险敞口和资产损失,及早制定处置和应急预案。从中国银监会提供的数据可以看出,2015年四季度末,中国商业银行不良贷款余额12744亿元,较2014年底大增51.2%;商业银行不良 贷款率1.67%,较2014年底上升0.42个百分点,较2015年三季末上升0.08个百分点,这是该...[详细]
轮胎世界网获悉,3月15日,风神轮胎股份有限公司董事会收到该公司董事长王锋递交的书面辞职报告。风神轮胎股份有限公司董事长王锋风神轮胎称,王锋申请辞去该公司第六届董事会董事、董事长职务,同时辞去公司董事会战略委员会主任及董事会提名委员会、董事会薪酬与考核委员会、董事会审计委员会委员等职务。王锋将在风神任职至股东大会选举产生新的董事。风神股份是中国大陆6家轮胎上市公司之一,其控股股东是中国化工橡胶有限公司...[详细]
多氟多近日在互动关系平台表示,公司控股子公司河北红星汽车制造有限公司已经在批量生产新能源汽车,并且申报2016年新能源汽车推广目录。据了解,2015年9月多氟多完成对红星汽车的并购后,即着手对红星汽车的生产线进行改造,目前燃油车和新能源车均已经投产。红星汽车始建于1960年,具备冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺,拥有面包车、微型面包车、SUV、MPV、卡车、改装车等多种类型的整车生产资质,其实际控制人是河北邢...[详细]
随着汽车消费的快速发展,内饰的定制化、个性化、多样化等生产趋势已然呈现,环保、安全等方面的要求也更加严格,同时其利润空间也不断被压缩,去年两大行业巨头——江森自控(现更名Adient)和麦格纳分别出售内饰业务股权时,已经对此作了充分说明。为了提升竞争力,同时平衡市场需求和自身利益,无论是车企还是供应商都在不断自我突破,在设计制造的每一个细节中寻求最佳解决方案。而在整个过程中,不可忽视的一个环节便是裁剪制...[详细]
3月15日,在上海新国际博览中心举办的慕尼黑上海电子展,瑞萨电子展出其中包括高质量实时图像传输、触摸按键和触摸屏触控技术、ADAS高清3D环视套件、基于R-Car的汽车导航娱乐信息系统等智能汽车领域解决方案。当中,通过EthernetAVB实现的用于车载摄像头的高质量实时图像传输R-CarT2片上系统,拥有独特的H.264编码硬件核、6x6毫米的小封装和40mW的低功耗。如下图:此外,针对倍受市场瞩目的新能源汽车领域的需求,瑞萨电子推出了全...[详细]
“现在媒体报道的套取国家补贴,应该说是一种普遍的现象吧,只是程度有所不同而已。”阳明(化名)对“骗补”这个让人触目惊心的事情似乎见怪不怪。阳明现在在一所高校做汽车技术方面的教育和研究工作,而之前他在北京一家央企做电动汽车的技术顾问。“我觉得现在很多车企并不是在用心做研究,还是回学校专心做研究比较符合自己的想法。”有着博士学历的阳明就这样重新回到了学校,做起了研究和教育。功利心造成的“技术骗局”阳明...[详细]
近日,国内缺陷汽车产品信息收集平台车质网公布了2015年度国内轮胎投诉排行榜。统计显示,2015年,至少发生过一次车主投诉的轮胎品牌有23种,总投诉量为1810宗,平均投诉量为78.7宗。与2014年相比,总投诉量增加近1.4倍,平均投诉量也增长近64%,可见轮胎安全问题日益受到消费者关注。其中轮胎起皮成为2015年的热点投诉问题。外资品牌投诉量大从2015年的投诉情况来看,投诉榜单中的前10位几乎被国外轮胎品牌包揽。结合外媒公布的20...[详细]
综合媒体报道,近日,著名调查公司AutoPacific发布2015年轮胎品牌满意度排行榜。据悉,在过去的五年时间里,米其林和倍耐力一直占据该排行榜的前两位,尤其是米其林一直保持第一名。但2015年,意大利品牌倍耐力用户满意度超过米其林,获得第一名。据了解,该榜单从车主对17种不同的轮胎属性(包括性能、牵引、燃料效率和价格等方面)的满意度进行考量,采用重要性加权综合评分法为每个属性评分。AutoPacific认为,2015年,倍耐力轮...[详细]
据外媒报道,日前,美国国家高速公路管理局(NHTSA)发布了一份《规章拟制预告》,并就《提供召回通知提高召回效率的方式更新》征求公众意见。对此,美国轮胎产业协会(TIA)向NHTSA提交了评论意见。美国轮胎产业协会表示,其意识到了当轮胎召回事件发生时,通知车主的重要性,并对召回的过程表示关注。为避免有缺陷轮胎上路,加强轮胎召回通知的流程十分必要。该协会认为,电子身份认证是提高召回效力与效率最重要的因素。该协会...[详细]
3月15日-17日慕尼黑上海电子展期间,一辆Formula E纯电动赛车出现在全球连接和传感领域领先企业TE Connectivity展台,吸引了诸多参展者驻足。TE相关负责人告诉盖世汽车,此次将Formula E赛车搬入展厅是为了向参观者展示TE的技术和产品在严苛环境下的应用,包括TE用于运动赛车端子和连接器、导线、电缆、连接器护套和热缩套管、传感器解 决方案产品等。对安德雷蒂和TE来说,Formula E都是一个极端试验场,他们在这里尝试的每一项新...[详细]
本届慕尼黑电子展,博世打出了“我们将智能技术融入车辆”的Slogan,其展出的一款重要的汽车电子产品是六轴惯性运动传感器SMI130,据展会现场博世相关工作人员介绍,目前掌握该类传感器技术的供应商屈指可数。SMI130是一款紧凑型6轴惯性传感器,属于非安全级汽车电子传感器范畴。惯性传感器模块由一个3轴加速度传感器和一个3轴陀螺仪构成在一个LGA封装内,包含一个高性价比的单芯片的解决方案,专门为信息娱乐雄尤其是嵌入式的前装...[详细]
2016年3月15-17日,第十五届慕尼黑上海电子展在上海新国际博览中心隆重举行。作为慕尼黑上海电子展的老朋友,全球知名的自动化控制及电子设备制造厂商欧姆龙携其电子元器件事业部亮相本次大会,并围绕“创新”的主题,全方位展示利用领先的传感与控制技术打造的创新电子技术及其广泛的应用领域,为这一历史悠久的亚洲电子行业盛典带来了一股让人耳目一新的清风。欧姆龙亮相2016慕尼黑上海电子展,以“创新”为主题展魅力创新电子部...[详细]
通常来讲,SUV车型要比同级别轿车的NVH效果差(NVH:噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写)。然而当我们此次体验全新驭胜S350的时候,却发现配备了全新汽油发动机的新车型在NVH上完全超越同级,甚至比一般的轿车表现的更好,怠速下车内几乎听不到发动机的声音,震动更是无法觉察,这大大提升了驾乘者的乘坐舒适性。为此,我们专程采访了全新驭胜S350的NVH工程师,想搞清楚他们到底是如何处理的。优化发...[详细]
据外媒消息,日前,三角轮胎美国公司新任命两名市场销售总监Sidney Parr和Tunney Vandevender。Sidney Parr和Tunney Vandevender据悉,Parr被任命为商用轮胎销售总监。报道称,他拥有超过23年的轮胎营销从业经验,曾任职于Horizon轮胎公司和美国太平洋工业公司。Tunney被任命为乘用车轮胎销售总监,他曾任职于普利司通和固特异,也拥有20多年的销售管理经验。三角轮胎美国公司首席执行官曼尼·西塞罗(Manny Cicero)表示,两位当...[详细]
罗兰贝格近日发布的《全球汽车零部件供应商研究》报告认为,全球轻型汽车的产量预计将在未来两年继续上升,但是增速会大幅下降。其中,欧洲将维持较低水平,日本将有所下降,北美自由贸易区将温和增长,中国仍是惟一的主要增长动力。不过,2015年中国的车市也从过去每年两位数的增长速度放缓至3%; 放眼海外,全球汽车市场整体仅有1.6%的增速,2016形势依然严峻,仍将延续2015 年微增长趋势,同比增长在4%左右。密云之下还是...[详细]
据DIGITIMES研究指出,车用电子市场大饼到2107年规模将逼近300亿美元,半导体大厂瑞萨(Renesas)、英飞凌(Infineon Technologies)、意法半导体(ST)、飞思卡尔(Freescale)、NXP在此市场互相较劲,近期旺宏和NXP合作针对新一代的SPI NOR Flash合作,建立策略联盟关系,一起抢食车用电子芯片商机,其他内存厂如美光(Micron)等,动作也十分积极。智能汽车成为全球趋势,也带动半导体芯片需求快速增加,包括主系统和车上娱乐系统需要的零...[详细]
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