近日,本田讴歌因其TL型轿车(2009-2012款)无同规格轮胎可供替换,被中消协律师团调查。1月13日,本田公司就此事向中消协发致歉函,并提供了解决方案。致歉函称,为了应对钟爱TL车型的客户更换轮胎的订货需求,该公司在轮胎供应商的配合下,在国内已经确保此型号轮胎1年的库存量。本田公司表示,这些轮胎虽然都是2012年生产的,但该公司已经确认过,其在品质、性能及安全性方面没有任何问题,所有客户可以放心使用。对于今后的供...[详细]
盖世汽车根据机动车整车出厂合格统计分析,2015 年累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长4倍。其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍。盖世汽车整理出2015年的最后一个月各家企业的纯电动乘用车的产量,并且进行排行。重庆力帆为5311辆,12月单月单品牌产量位居第一;浙江吉利为4691辆,比力帆少620辆;其他依次为比亚迪4370辆、湖南江南汽车3334、北京汽车2744、奇瑞汽车2457、安徽江淮1504、江铃1171、金华青年汽车1125...[详细]
盖世汽车讯 根据各大公司的财报、股价信息和统计机构数据,盖世汽车盘点了2015年中国橡胶业上市公司市值前十名排行榜,双钱股份凭借375.71亿元的总市值折桂。以下是中国橡胶业上市公司市值十强榜单。第1名:双钱股份市值:375.71亿元。主要产品:轮胎第2名:三力士市值:142.19亿元。主要产品:橡胶V带第3名:宝通科技市值:94.20亿元。主要产品:橡胶输送带第4名:赛轮金宇市值:93.84亿元。主要产品:轮胎第5名:青岛双星市值:6...[详细]
现如今,媒体行业竞争激烈,如何能写出吸引读者的文章,是让我们整天绞尽脑汁思索的问题。因此,领导也天天就文章风(开)格(脑)拓(洞)展的问题,天天在后面督促。这不,接到了奇瑞瑞虎5冰雪道路试驾的邀请后,我就开始纠结,到底写什么稿好呢?你说试驾稿大家都看得够够的,我也写得够够的,那干脆转个型,写游记吧。读者哪怕阅车无数,但风景总不会都见过吧!温差40℃,一日体验冰火两重天按照活动计划,1月11日要抵达此次试...[详细]
1月14日,住友橡胶(中国)有限公司在上海市万豪虹桥大酒店举办邓禄普及飞劲品牌的新技术发布会,对外发布了总部最新研发的4项尖端技术,展示了在轮胎方面的创新理念,体现了其作为行业领跑者对轮胎产品的丰富完善与科技水平的不断进步。住友橡胶(中国)有限公司认为中国轮胎市场发展潜力巨大。近年来积极拓展中国市场,加强全新轮胎产品的生产投入与推广。住友橡胶工业株式会社自2002年起建设了邓禄普中国首家工厂--常熟工厂,将...[详细]
1月14日,贺尔碧格传动技术(常州)有限公司新厂房开业庆典在常州隆重举行,贺尔碧格(瑞士)控股集团首席执行官Dr.Martin Komischke、贺尔碧格传动事业部执行董事长Thomas Englmann、贺尔碧格传动技术(常州)有限公司董事会主席Juergen Ziegler以及贺尔碧格中国区运营副总裁&工厂厂长Berthold Oerther、贺尔碧格中国区市场及项目副总裁魏炜先生等公司管理层共同出席了此次活动,与多年来支持贺尔碧格发展的客户、合作伙伴、政府...[详细]
1月15日,中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合在上海国际汽车城科技创新港举办了智能网联汽车联盟2015工作汇报会议。同时,“智能网联汽车产业技术联合创新中心”也宣布成立。中国汽车工程学会理事长付于武、中国汽车工业协会副会长董扬、上海市嘉定区副区长沈华棣、上汽集团总工程师程惊雷、上海国际汽车城(集团)有限公司总经理荣文伟、上海国际汽车城发展有限公司执行总经理徐健等领导出席会议,参加此次会议的还有:一汽...[详细]
2016年1月14日,以“百年传承,别具匠心”为主题的斯柯达品牌日活动今天在上海玻璃博物馆举行。斯柯达汽车在华全系六款车型悉数登台亮相,其中包括品牌最新旗舰车型斯柯达New Superb全新速派,彰显了品牌跨越世纪的经典传承与历久弥新的活力与激情。现场嘉宾与斯柯达New Superb全新速派合影:(左起)斯柯达中国公关总监Tomá?Kotera、捷克共和国驻上海总领事Richard Krpa?、斯柯达中国总裁韩麦安(Andreas Hafemann)、上汽大众...[详细]
2015年,北汽新能源累计销量超过2万辆,相比去年同比增长360%,成为新能源细分市场销量最高的车企。根据规划,今年北汽集团给下达的销量目标为7万辆,但难度有不小的挑战。为此,北汽新能源内部人士透露,今年实现销量翻倍问题不大,力争7万辆的销量目标,其中首款电动SUV将于明年上半年推出。与此同时,北汽新能源明年也将迎来产品密集的投放,预计将推出三款全新车型,其中包括一款电动SUV车型(明年上半年)、一款全新的纯电动...[详细]
一款SUV具备大梁,该车身结构学名叫“非承载式”车身,而消费者将这种SUV通俗地称为“硬派越野”。这类车型拥有优异的抗扭转能力,再加上配备特殊设计的轮胎、大扭矩发动机、特殊优化的悬架等配件,在车辆行驶到恶劣工况,如颠簸不平的石块路面甚至完全自然形成的荒野地表时,表现出极高的适应性、通过性和可靠性,因此也被广大车友,尤其是大量越野爱好者追捧。而且由于这类消费者更加了解自己的用车需要,因此对产品更加挑剔,要...[详细]
结束了中国车市史上最为低迷的2015年,当各车企满心欢喜地迎接充满希望的2016年时,却不想,另一个严峻的考验正在加速落地,即2016年1月1日起正式实施的第四阶段燃油消耗限值标准。按照国家要求,到2020年,所有车企生产的乘用车平均油耗要从2015年的6.9L/100km(第三阶段)降至5.0L/100km(第四阶段),年均降幅达6.2%左右。这一号称“史上最严”的燃油限制标准的实施意味着什么,将给车企带来怎样的影响?为了达标,各车企该采取...[详细]
笔者在某个带有投诉的网站上看到了有关消费者购买电动汽车遇到的一些不愉快的经历。该消费者在2015年购买了一辆电动汽车,当初购买的时候4S店表示该车续航综合里程可达到200km,前6个月行驶里程与实际偏差较少,基本上是1%的电量可以跑2km,那100%的可以跑200km(全程不开空调,走中环高架,速度在60码左右,上海气温基本上在10摄氏度左右,电池温度4格),但是到12月份后经常出现70%电量后电量与续航里程严重不符的现象,在60%到40%...[详细]
和国际相比,电池水平差距太大了。中国目前接近90%的电池企业至今仍是手工组装生产,和国外相比,技术太落后了。据了解,目前我国掌握车载电池研发核心技术的人员不超过5个人。无论是哪种电池,就当前来看,我国的技术都还比较落后。相比锂电池,铅酸电池的生产技术较为成熟,对于生产过程中产生的废物回收技术也较容易控制。所以谁更环保的问题不应去比较,而是要看技术的完善程度。松下生产的三元锂电池在充放电性能和续航能力上...[详细]
电动汽车的发展势在必行,随着发展的步伐加快,发展的阻碍以及弊端会浮出水面。国家大力发展新能源汽车,必然会有相应的措施保证新能源汽车朝着好的方向发展。在这样的背景下,由中国汽车技术研究中心等单位联合制定的中国电动汽车标准化工作路线图(下称路线图)已经通过了专家们的审查,并且将于2016年春节前后发布。路线图明确了中国在2025年之前需要制定的电动汽车相关标准,路线图着重介绍了电动车辆及系统部件、界面与通信、基...[详细]
盖世汽车讯 舍弗勒集团近日发布声明称,为了应对日趋严格的排放法规并满足全球移动交通的需求,其将加快动力传动系统电气化进程。北美车展期间,舍弗勒代理CEO兼首席技术官彼得·古兹曼(Peter Gutzmer)指出,到2020年,20%的汽车将实现电气化。如果2030年全球汽车产量达到1.2亿辆,那么电动车将达到1,000万辆,占比约9%。为此,舍弗勒提供了一系列解决方案,将混动模块、电驱动桥、轮毂驱动等产品整合到混动车或纯电动车中,包括...[详细]
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