近年来,新能源汽车在政府大力支持下,已成为各类资本竞相追逐的宠儿。尤其是智能互联网电动汽车,更受到了资本市场的追捧。正是看到了这个巨大“蛋糕”,阿里马云、百度李彦宏、腾讯马化腾、小米雷军、京东刘强东、格力董明珠、万达王健林、中兴殷一民等八大富商纷纷投资了新能源汽车相关领域。 京东刘强东2014年11月,京东参与投资建立蔚来汽车。2015年6月,高瓴资本、腾讯、京东、易车网和顺为基金以亿元级参与蔚来A轮融资。...[详细]
说到未来汽车,我们第一个能联想到的就是具备高度自动驾驶功能的交通工具。但自动驾驶的实现已经不仅仅局限在硬件层面了,其最核心的部分往往是背后复杂的软件算法,这套算法我们可以称之为AI(人工智能)。AI的应用让我们的汽车在感知、驾驶决策以及人机交互上发生了很大的变化。 然而对于以硬件技术为主的传统整车厂们来说,虽然自动驾驶是未来行业的发展趋势,但它的研发对软件层面的开发要求更高,并且需要耗费大量精力,同...[详细]
盖世汽车讯 据麦格纳官方发布的数据显示,2017年第一季度净收入同比增长19%,达到5.86亿美元。麦格纳第一季度的销售额达到93.7亿美元,与去年同期相比增长5%。尽管在北美轻型车产量微跌1%且欧洲轻型车产量仅增长2%的情况下,麦格纳销售额依旧获得了一定程度的增长。第一季度因Mini Countryman和Paceman去年开始在其工厂停产,麦格纳的汽车装配完成量下滑了近31%,但因宝马5系在奥地利Graz工厂的投产,进而抵消了部分销售额。第一季...[详细]
随着全球汽车排放法规的日趋严格,及消费者对更高驾乘安全性的追求,带动车企正努力通过各种技术途径达到新的标准,让汽车更环保、更安全。作为其中的一员,布雷博在这一趋势的引导下,于2017上海车展期间推出了其全新的ECS(机电組合滑动)制动卡钳。该卡钳采用了轻量化设计,由全铝材质打造,性能上兼具行车制动功能和机电驻车制动功能,并具备热制动件卡紧功能,相较于之前的产品,制动表现和安全性大获提升。借着新产品的发布...[详细]
无论是汽油车,柴油车还是插电式混合动力车:梅赛德斯E级车型所有型号都采用来自大陆集团的动力总成中央控制器 (CPC),将其作为驾驶电子控制中心的网关。这个全新开发的控制单元具有强大的多核处理器和基于大陆集团新型发动机控制单元平台——发动机管理系统3 (EMS3) 的开放式可变互连架构。它掌管动力总成的各种控制单元之间的所有通讯,亦可承载其他设备的控制功能。大陆汽车集团动力总成事业部发动机系统业务单元负责人Wolfgang...[详细]
作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者,博格华纳日前为菲亚特克莱斯勒汽车集团美国公司(FCA US LLC)的2017年新款克莱斯勒Pacifica混合动力车型提供楔块式单向离合器。克莱斯勒Pacifica是FCA集团的第一款量产插电式混合动力汽车和业界首款插电混动小型货车。博格华纳的单向离合器能根据不同驾驶模式,使辅助电机切换为发电机工作模式,或和与主电机同时工作,通过差速器将扭矩传递到前轮。博...[详细]
中国SUV市场的火爆有目共睹。从今年前四月单月销量来看,在轿车、MPV面临下滑之时,SUV依旧是热度不减,成为唯一正增长的细分市场。不仅如此,如果SUV继续目前的增长态势,其总销量超过轿车市场也将指日可待。对于大陆马牌轮胎来说,中国SUV市场显然是令其兴奋的增长点。5月8日,其宣布把旗下有着“SUV轮胎专家”美誉的将军轮胎引入这一市场,正是对这一点的最好说明。据了解,将军轮胎于1915年创办,在1987年被大陆马牌轮胎公司收...[详细]
4月24日,国务院办公厅批复,自2017年起,将每年的5月10日设立为“中国品牌日”。据了解,长期以来,中国虽然本土轮胎品牌很多,但是知名品牌却很少。许多轮胎骨干企业虽然拥有国际先进技术,产品在功能特性和质量上不逊于国际先进水平,但因为品牌知名度和认可度低,难以取得相应的市场份额和销售价格。但这种情况正在日趋好转。近年来,中国轮胎企业在树立品牌形象,打造民族品牌方面取得了长足的进步。积极参加国外展会 据轮胎...[详细]
盖世汽车讯 据高田官网星期三发布的数据显示,高田2017财年全年的净损失达到6.99亿美元,连续三年保持下滑。高田因安全气囊召回一案几近破产。即便是面临着汽车行业内最大一次召回,高田预计下一财年的净利润有望达到50亿日元。高田为支付召回所带来的损失,目前正在寻求财政上的支持。美国百利得安全系统公司(KSS)及私募股权基金公司贝恩资本则计划与高田达成2000亿日元的解救计划,此次合作协议将在未来几周执行。高田上个月承...[详细]
5月9日,朋友圈刷了两件事:一是国货百雀羚“神广告” ,一镜到底,惊艳众人;二是老罗再一次站到了人山人海前,锤子科技发布一款依然站在情怀十字路口的产品。这两件事的共同点,就是讲好中国品牌故事。5月10日,对于品牌人来说很特别----首个中国品牌日来了。经国务院批准,自2017年起,将每年5月10日设立为“中国品牌日”。作为身在汽车电子行业的品牌人,我看到这则新闻虎躯不禁一震,对于渴望提升品牌价值的中国汽车自主产业...[详细]
“清洁能源市场正在繁荣发展,在夺取这一市场更大份额的比赛中,美国已经远远落后于中国。”在面对国内新能源市场蒸蒸日上的大势,美国能源经济和金融分析研究所所长蒂姆·巴克利曾这样感叹的说道。的确,在政府的大力扶持之下,国内新能源市场已“先行一步”,走在了全球新能源市场的前列,但作为共和国长子的一汽集团在新能源车领域却显得与其身份极不相称。4月28日,在一汽轿车股份有限公司第七届董事会议第十次会议上,审议通...[详细]
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