第一批电动汽车运行已经超过20万公里，从电池的使用寿命来看，这意味着部分动力电池开始进入报废期。报废期的到来也给电池回收产业带来巨大的市场机遇。据了解，废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发，预计2018年废旧动力电池回收市场超五十亿元规模，到2020年至2023年，废旧动力电池回收市场规模将进一步增长到136亿-311亿元。动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池就不适于...[详细]
2月7日，发改委官网发布了《关于戴姆勒大中华区投资有限公司增资入股北京新能源汽车股份有限公司的复函》，同意戴姆勒大中华区投资有限公司收购深圳井冈山新能源投资管理有限公司所持北京新能源汽车股份有限公司的部分股份，股权转让工作应严格按照《企业国有资产交易监督管理办法》等相关规定依法依规进行，确保国有资产不流失。股权转让完成后，北京新能源汽车股份有限公司的中方股份比例不得低于50%。发改委的复函，让戴姆勒入...[详细]
2017年2月，日本汽车零部件供应商电装对公司管理层进行调整，宣布缩减董事会成员人数，同时增设“执行研究员”岗位，以通过新的人事任命和组织架构，推动电装在电气化、自动驾驶、智能网联车辆、汽车共享和物联网（IoT）等多个领域内取得更大的突破。如今2017年已经过去，在这短短的一年里，电装的“升级”计划进行的如何了呢？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带大家一起回顾电装在2017年发生的那些大...[详细]
据外媒报道，瑞士国家联邦实验室能源转换材料系的两位研究人员Ruben-Simon Kühnel与David Reber研发了新方案，在实验中采用了双（氟磺酰）亚胺钠。该盐类可溶解于水中，7克的sodium FSI与1克的水可兑成一份透明溶液。研究人员发现，该盐溶液的电化学稳定性高达2.6 V，是其它含水电解质（aqueous electrolytes）数值的两倍多。对于研发价格可负担且安全的电芯而言，其研究发现或许是其中的关键，详见正文。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，去年，多家公司开展了自动驾驶出租车测试。其中，绝大部分公司希望在2021年正式推出商业化的自动驾驶出租车服务，这将极大的改变未来的交通方式。TrendForce预计，从2018年到2023年，自动驾驶出租车的复合年增长率将达到81%。TrendForce分析师Yvette Lin指出，全自动驾驶汽车（L5级别自动驾驶汽车）是自动驾驶技术的终极目标。对于自动驾驶出租车而言，全自动驾驶汽车可大幅提升汽车的利用率并提高交通效率...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，旧金山初创企业Embark本周二宣布完成了自动驾驶半挂卡车测试，其自动驾驶半挂卡车从洛杉矶行驶至佛罗里达州的杰克逊维尔，行程总计约2400英里。Embark于2016年成立，迄今已获得了1720万美元的风险投资。据Embark公司联合创始人兼首席执行官Alex Rodrigues表示，Embark将其自动驾驶系统集成到了5辆卡车上面。Embark本身不生产卡车，取而代之的是研发自动驾驶系统，然后将其集成到彼得比尔特卡车（Peterbilt...[详细]
继与江淮达成战略合作协议后，蔚来汽车亦开始了两步走规划。近日，上海市嘉定区当地媒体《嘉定报》一则报道称，蔚来汽车的整车基地将搬到嘉定，目前已选址在外冈镇，规划土地800亩左右。随即有媒体求证蔚来汽车公关部相关负责人，该负责人表示，“外冈将成为蔚来继合肥基地后的第二个工厂，更多信息目前不方便对外披露。”其实，早在2016年12月，蔚来汽车、蔚来资本就宣布与湖北省达成战略合作，与湖北长江产业基金、武汉东湖高新...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，斯柯达计划在三月份的日内瓦车展上展出一款概念版微型SUV——Vision X，而这也标志着其将进一步拓展快速增长的微型跨界车市场。斯柯达新闻发言人称，量产版Vision X将于明年上市。目前在微型跨界车领域，主要以雷诺卡缤为代表。而大众集团旗下目前只有西雅特推出的Arona参与了该级别车型的竞争。大众品牌则希望推出T-Cross来参与这一市场的角逐。斯柯达现阶段的SUV产品线主要包括Karok紧凑型SUV，而Karok也...[详细]
知名财经作家吴晓波先生在《预见2018》跨年演讲中曾表示，中国的新中产阶级已达到2.4亿人。当下，言必称“消费升级”，其本质实则是消费观念的升级。在被称为三次消费升级的浪潮中，作为市场购买力的中坚力量，迅速崛起的新中产阶级“责无旁贷”地成为了新消费观的绝对“供体”。“不张扬却也不简朴”、“高品质点缀精致生活”的新观念正在对各行业起着方向性影响。汽车行业亦不例外。兼顾工作与家庭，平衡现实和自由，一辆汽车承...[详细]
2月5日，由人民日报社作为支持单位，中国汽车报社主办，证券时报协办的2018中国汽车品牌发展峰会（以下简称“峰会”）在北京隆重召开。人民日报社社长杨振武，工业与信息化部总工程师陈因，人民日报社副总编辑吕岩松，重庆长安汽车股份有限公司董事长张宝林，浙江吉利控股集团董事长李书福，中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏，中国工程院院士陈清泉，中国工程院院士杨裕生，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全...[详细]
2017年年底，两家造车新势力蔚来、威马接连上演了新车及品牌发布大秀，而2018年初的拉斯维加斯CES展上，拜腾又强势推出了其炫目的首款车型BYTON Concept，引发了全球媒体的竞相报道。正所谓你方唱罢我登场，然在这些纷繁之后即将进入的则是实打实的市场争夺战，且不少企业已宣布量产时间就在今明两年。对于这些新兴的造车企业来说，除了要面对实力雄厚的传统车企，还面临着新技术形势下市场对其更高的要求，事关存亡，是否已经做好...[详细]
2018年2月6日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）、国家智能汽车集成系统试验区（以下简称“i-VISTA”）管理中心召开上线发布会，正式对外发布《中国智能汽车指数评价规程（征求意见稿）》。本次发布的《中国智能汽车指数评价规程（征求意见稿）》，将重点针对目前市场大规模应用的ADAS先进驾驶员辅助系统，包含ACC自适应巡航控制系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、BSD盲区监测系统、APS自动...[详细]
盖世汽车讯 2月6日，江淮汽车发布了最新一期的产销快报。报告显示，2018年1月份，江淮销售乘用车及商用车共计52,435辆，同比下降13.60%，再现新年开局不利局面。数据显示，乘用车领域，运动型多用途乘用车（SUV）1月累计销售11,952辆，同比下滑46.85%；多功能乘用车（MPV）累计销售4,859辆，同比下滑24.43%；基本型乘用车（轿车）1月销量则大涨173.35%，只是基数较小，共计仅3,559辆。由此可见，乘用车特别是SUV车型的销量大降...[详细]
2017年10月前后，作为隶属于陶氏杜邦材料科学部门的全球业务部，陶氏高性能有机硅业务部对外公布了全新品牌陶熙?。消息称，随着道康宁品牌更名为陶熙?，原道康宁品牌有机硅产品将逐步转移至陶熙品牌产品线之下。而就在近日，陶氏化学消费品解决方案负责人透露，其将分阶段地进行产品的品牌更新，预计在2018年底之前完成全部产品品牌的转换。这意味着，道康宁品牌届时将正式退出历史舞台。1943年，陶氏化学公司与康宁公司成立了合资...[详细]
在刚刚过去的2017年，汽车零部件制造商麦格纳可谓“动静”不小，不仅新建了工厂、开发了新的产品，还开启了多项新的合作，受到了业界的广泛关注。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾麦格纳在2017年发生的那些大事儿！图源：麦格纳中国官网麦格纳第三季度销售额创新高达95亿美元11月消息，麦格纳国际近日公布的2017年第三季度的财政收入情况显示，第三季度销售额历史性地达到95亿美元，与去年同期...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，富士通（Fujitsu Limited）和富士通研究所（Fujitsu Laboratories）研发了一项技术，可检测车载网络攻击。近年来，汽车与互联网的联系越来越紧密，互联汽车的数量也在逐年增加。但互联汽车可能遭遇网络攻击被远程控制，从而引发严重的后果。正常情况下，通过车载网络，也被称为控制器局域网（CAN）传输信息，车载系统及其操作行为是可以被控制的。然而网络攻击者通过远程袭击控制系统，“劫持”连接外部网...[详细]
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