安道拓推出AI18 以展现汽车座椅的未来

作为全球领先的汽车座椅供应商，安道拓（纽交所代码：ADNT）将在今年的法兰克福国际车展（IAA）上，推出最新的AI18概念座椅，为世人展现多种全新的出行模式。AI18诠释了安道拓对于2030年以及未来出行方式的愿景，和这一愿景对消费者所带来的影响。“我们相信，一旦自动驾驶汽车进入市场，人们的生活品质将会发生翻天覆地的变化，”安道拓全球创新副总裁Richard Chung表示。“驾驶员们也将成为乘客，可以在从一地到另一地的驾车过程...[详细]

双星发公告称终止收购锦湖

近日，青岛双星股份有限公司表示，其控股的青岛星微股权投资基金中心（有限合伙），已经终止并购“韩国锦湖轮胎株式会社42.01%股份项目”。至此，青岛双星收购韩国锦湖轮胎股权案宣布结束。据悉，依据之前签署的《股权买卖协议》(SPA)的相关条款，星微基金与卖方协商一致，签署了《终止协议》，无责任终止已签署的SPA。青岛双星称，星微基金未来会继续聚焦在国内外轮胎、汽车、上下游相关行业领域，寻找产业整合的机会。...[详细]

【行业综述】汽车天窗行业综述

2017-09-18 06:47:17 31

发改委：下半年新能源汽车等领域进一步放宽外资准入

9月15日，中国国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮在新闻发布会上表示，下半年，中国还将在金融、新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。孟玮表示，近些年，中国吸引外资规模始终保持全球前三，基本面总体稳定。一方面，国际跨国投资仍在曲折复苏阶段，出现波动成为常态。据联合国贸发会议统计，2016年全球跨国投资规模下降了2%。据美国经济分析局统计，2016年美国吸引外资下降1.9%，今年1季度下降44.2%。在这样的大背景下...[详细]

中国：电动汽车产业由培育期进入成长期

中银国际证券有限责任公司9月14日发布了一份研究报告，报告指出：中国在双积分政策的诱导下，新能源车将会出现爆发增长，预示着全球化市场背景下，燃油车已经开始启动退出“倒计时”；中国电动汽车产业由培育期进入成长期；从全球来看，传统汽车厂家纷纷布局新能源汽车。中国：电动汽车产业由培育期进入成长期在过去几年里，政策的推动及其不确定性推动着电动汽车产业蹒跚前行。但随着双积分制的推行，以及新能源车目录的再次登场...[详细]

2017-09-18 06:05:48 22

数据驱动革新 宝马车辆制造工艺抢先看

2017-09-18 06:00:00 24 原创

陈安宁：奇瑞要做正常企业 不要戴高帽

过去几十年中，中国在方方面面追赶世界水平，取得了不俗的成绩，诸如高铁等方面已然走到了世界前列。但对于汽车产品，中国人目前仍然希望有一家企业能扛起中国品牌大旗，代表中国汽车走向全球。在过去15年中，奇瑞曾一度扛起了这面大旗，但在日前的采访中，奇瑞汽车总经理陈安宁却表示，奇瑞不愿意戴这样的高帽子。奇瑞要做正常的企业 不要戴高帽在2012年及更早的时期，奇瑞一度在销量等方面是自主品牌领导者位置，也因此被媒体和...[详细]

2017-09-17 22:52:09 17 原创

车评人颤抖吧 这家车企打算让你们失业

最近在微博上，一则关于吐槽车评套路的视频被大家广泛转发，甚至有车评大V被当作典型。车评人的大量涌现得益于蓬勃发展的汽车市场，然而这家新兴车企的出现，可能会改变整个车评业态，甚至让车评人大量失业，这是危言耸听么？在今年的德国法兰克福车展前夕，新兴汽车公司FMC（Future Mobility Corporation Ltd.）正式公布了汽车品牌名BYTON，并展示了首款车型效果图，车内用一块1.2米长的显示屏替代了传统汽车的中控台，着实令汽车...[详细]

2017-09-17 15:41:46 15 原创

中国牵制欧洲汽车供应商发展 电动车竟成幕后黑手？

盖世汽车讯 据外媒报道，欧洲当地汽车零部件供应商在法兰克福车展上相继表示，电动汽车的发展对欧洲供应商造成了不利影响，并且还为中国市场提供了大量就业岗位。欧洲汽车供应商向欧洲市场提供约500万份就业岗位，因此也希望车企和政府官员能够意识到他们在节能减排上所做出的贡献，如研发更节能的内燃机和合成燃料等。汽车行业向欧盟地区提供1260万份工作岗位，占比达到5.7%。供应商和车企贸易联盟也对保留当地工作岗位施加压力。...[详细]

2017-09-15 16:04:00 32 原创

宝骏310自动挡即将上市，5万多元即可轻松拥有！

9月22日，宝骏310自动挡将在青岛车展上市。据悉，这款新车型匹配的是手自一体自动变速器及1.5L P-tec Dvvt发动机、且加持了高端车型品牌才配备的旋钮+拨片的换挡机构，符合年轻人对新潮的向往追求。仅仅5万多元的起售价，更是让用户能轻轻松松地把这辆好开的宝骏310自动挡提回家。方便好开 旋钮+拨片是亮点宝骏310自动挡所搭载的手自一体自动变速器由上汽通用五菱和日本爱信综合研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素共同研...[详细]

2017-09-15 15:29:28 27

车门和车座的互联功能 - 博泽构建全新驾驶体验

舒适性、个性化、互联化–博泽在此次国际汽车展上通过一款即将投产的概念车展示了车门和车座功能之间的智能化互联。这款汽车可识别出驾驶员。当驾驶员靠近时，车门将自动打开，前座侧垫将下沉，以便于驾驶员上车。由此，博泽将上车过程的舒适性提升到前所未有的高度，与此同时，投射在地面上的迎宾灯还会给人带来绝佳的体验。博泽一直致力于不断改进电动-侧门驱动装置，力求给用户带来更多舒适体验。借助智能手机或通过手势操控，...[详细]

IAA 2017：博泽描绘汽车的现在和未来

在2017法兰克福国际汽车展（IAA）上，博泽的展示重点为电动汽车、自动驾驶和互联三个领域。通过-车门和座椅功能的智能互联，乘客上下车时的舒适度将-得到大幅提升。此外，博泽将展示创新型的内饰理念，可根据不断变化的驾驶模式进行动态调整-，带来无与伦比的灵活性。博泽还研发了能够在12至810伏电压车载电源中使用的电气化装置。“凭借在机电一体化方面的专业知识，以及机械、电气、电子等系统与传感器元件的系统集成方案，我们...[详细]

2017IAA：博泽展示未来多功能内饰空间

随着自主驾驶的发展，汽车用户对内饰的要求发生了改变。在这次国际汽车展览会上，通过未来感十足的展品，博泽向参观者展示了整个内饰空间如何自动调整，来满足工作或-放松等多种不同的乘用需求。这位机电一体化专家，将自己在前排和后排座椅领域数十年的专业实力发挥的淋漓尽致。他们还将首次展示座椅以外的调节技术。由于自动驾驶仪负责控制汽车，车辆的仪表板上也就不再有方向盘，同时脚踏板升高成为脚凳。中控台中折叠着一张桌...[详细]

轻量化并非盲目减重 成本制约致使复材行业前景难明

2017-09-15 14:26:59 16 原创

与丰田合作之后 马自达或2030年代初进行电动化

盖世汽车讯 路透社援引日本媒体《共同社》的消息称，马自达在2030年代初将为旗下所有车型（包括油电混合动力版）提供电动版。根据《共同社》的报道，马自达计划到那时旗下所有车型均搭载电机，但是该媒体并没有提供消息来源。马自达一名发言人拒绝就报道做出回应。目前，马自达并未推出任何纯电动车型，旗下仅有马自达3提供混合动力版。该公司此前曾表示，将在2019年开始推出电动动力系统技术，包括电动汽车。日产等大型汽车制造商...[详细]

蔡书红 2017-09-15 13:59:13 18 原创

汽车巨头倾巨资研发固态电池 将颠覆产业格局

据德国《汽车周刊》报道，在正在举办的法兰克福车展上，大众公布了大规模电动车发展计划《RoadmapE》，到2030年大众全部车型都将有电动版，投资高达700亿欧元，其中500亿欧元将投向电动车电池。大众CEO穆伦(MatthiasMüller)强调：“我们已经计划下一代电动车电池：里程超过1000公里的固态电池”。他表示大众将与合作伙伴共同开发，将在中国、欧洲和北美寻找、发展长期战略性伙伴。业内人士指出，全球技术领先的特斯拉动力电池电芯...[详细]

2017-09-15 13:18:36 19

戴姆勒投资StoreDot 推动电池快充技术研发

2017-09-15 11:23:42 25 原创

佛吉亚与法国CEA签订协议，共同研发燃料电池技术

全球领先汽车零部件供应商佛吉亚公司日前正式宣布，与法国CEA（原子能与可替代能源委员会）签订五年合作协议，就燃料电池堆技术的研发项目进行合作。CEA在燃料电池堆和双极板等关键部件方面有着超出二十年的研究与专业储备，该合作将使佛吉亚于此受益。结合自身在流动力学和催化剂领域的专长，集团将研发、量产出能够满足汽车行业期许的高性能燃料电池堆，实现其商业化价值。佛吉亚集团首席执行官柯瑞达（Patrick KOLLER）先生表示...[详细]

美光揭晓自动驾驶汽车的关键技术

自动驾驶汽车需要高度安全、可靠、快速响应的解决方案，此类解决方案依赖于由海量数据驱动的瞬时决策。为了快速分析未来自动驾驶汽车所需的数据，带宽更高的内存和存储解决方案不可或缺。到2020 年，在互联网汽车方面的存储需求可能将达到 1 万亿字节，要驱动全自动驾驶需具备每秒300 千兆字节(GB/s)以上的存储系统带宽。作为汽车内存和存储市场的领导者，美光科技有限公司的地位独一无二，将帮助加速行业创新的步伐。 ●为汽车...[详细]

2017-09-15 10:18:46 13 原创

NSK助力第六届世界摩擦学大会举办（WTC2017）

World Tribology Congress（简称WTC）每四年召开一次，是世界范围内摩擦学相关工作者的一次顶级学术盛会。WTC 2017 （第六届世界摩擦学大会)是世界摩擦学大会首次由中国主办召开，这也将是中国摩擦学领域最大的国际学术会议。大会共设有9个会场，预计将有来自世界各地800余个口头报告，包括大会报告，主题报告和邀请报告。NSK作为本次大会的主赞助商将赞助并参加第六届世界摩擦学大会。作为国际知名企业，NSK历年来一直致力于推动...[详细]

2017-09-15 11:19:09 18