2020年款宝马M3：465马力的超级轿车 更加灵活稳定

余秋云 2018-07-03 16:56:50 20 原创

欧司朗与大陆集团的合资企业开始投入运营

科技公司大陆集团与欧司朗集团联合成立的合资企业OSRAM Continental GmbH正式投入运营。在顺利完成所有谈判并取得合并控制批文之后，这家合资企业已按原定计划于2018年下半年正式成立。合资公司总部设在德国慕尼黑，在全球有16个驻地，成立初期将聘用约1500名员工。按计划，在适当的时候，公司总部将迁至德国加兴。合资企业力求达到数亿欧元的年销售额。大陆集团和欧司朗集团各持有合资企业50%的股份，其财报业绩将计入欧司朗集团...[详细]

2018-07-03 16:28:09 16 原创

突破瓶颈：采埃孚智能技术使仓库物流管理变得更加高效安全

通过两大创新解决方案，采埃孚展示了物流行业发展的可能性，特别是在仓库、运输公司、海运、空运和其他特定的运输区域。未来，这些车辆可以自动操控可卸式全挂列车或拖车，将其送至各自的目的地。而这些创新解决方案正是基于采埃孚的核心理 念“观察、思考和行动”。在此基础上，采埃孚还开发了适合物流行业的运输方式，以提高运输效率和速度、促进环保，同时减少事故，避免损失。不仅如此，无人驾驶车辆还具有自主操控的能力，有...[详细]

2018-07-03 16:05:26 14

工信部：新能源废旧动力蓄电池回收信息须在15个工作日内上传

为贯彻落实《生产者责任延伸制度推行方案》（国办发〔2016〕99号）和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）要求，推进动力蓄电池回收利用，工业和信息化部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，自2018年8月1日起施行，现予公告。依照新规内容，国家将建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”（以下简称溯源管理平台），对动力蓄电池生产、销售、使...[详细]

2018-07-03 16:03:16 16

应对货运高峰：采埃孚运用智能技术缓解激增的货运压力

线上交易的激增给包裹运输带来了前所 未有的压力：预计截至2021年，德国每年运输的包裹的数量将超过40亿 个与此同时，客户愈发希望自主决定包裹的配送时间和收货地点。通过纯电动创新型货车，采埃孚将其在自主驾驶的综合专业知识应用至物流领域，运用智能算法实时满足客户要求，并规划出最高效的配送路线。 准时送达对于日常包裹递送服务来说不再困难：采埃孚的智能理 念能够在正确的时间将承运人和客户送达至正确的地点。据德国...[详细]

2018-07-03 15:49:37 12

又一家自主车企宣布停售燃油车，离全面禁售还有多少时间？

目前全世界各个国家都在经受能源紧缺和环境恶化的双重困扰，所以新能源近几年的发展非常之快，尤其是汽车领域的应用。而传统燃油车作为碳排放的主要来源之一，也是引发空气问题的重要污染源。目前，世界各国都在不余遗力的推动汽车新能源低碳化的进程，不少国家和地区都已经制定了燃油车禁售的时间表，中国也在跟进燃油车禁售的趋势，正式启动燃油车退出时间表的相关研究。而作为中国自主品牌车企也都纷纷公开了自己的停售燃油车的...[详细]

2018-07-03 15:47:33 24

自动化和电动化：人员运输工具将于2019年量产

作为新成立的合资企业e.GO Moove GmbH的合作伙伴，采埃孚展示了其广泛的系统专业知识。除了采埃孚今 年9月在德国汉诺威商用车展览会（IAA）上展示的其他创新产品之外，e.GO Mover也作为整个数字化物流链的一部分，该数字化物流链还包括硬件、软件和服务。而采埃孚也进一步展示出其战略发展方向。 采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德 Wolf-Henning Scheider 与位于亚琛 的 e.GO Mobile 股份公司创始人兼首席执行官 Günther Schuh ...[详细]

2018-07-03 15:35:27 14

低续驶里程电动车正式“断奶” 新能源去补贴第一刀落下

新能源汽车补贴正如潮水般退去，第一批失去庇护、在沙滩上自生自灭的群体正在出现，而在今后两年中，上岸者或将越来越多。新政实施两周后，新能源车市已经“面目全非”。密集上市的新车型全部锁定在续驶里程300公里以上的背后，是新能源产品趋势、细分市场消费格局，以及企业产品战略的调整。这一切都在随政策而动。四个月过渡期结束后，由于6月12日开始正式实施的新能源汽车补贴新政以“续驶里程”作为基准——150公里以下取消补...[详细]

伟世通纵目科技合作研发自动泊车技术

余秋云 2018-07-03 14:25:36 29 原创

实现减重200磅 奥科宁克向2018款Jeep牧马人提供高可塑性铝材

2018-07-03 11:56:04 26 原创

3D打印技术将为汽车业带来变革 可实现定制化设计及快速发货

2018-07-03 11:45:06 22 原创

光纤激光焊接市场纵览 2018年市场规模将达到89亿美元

2018-07-03 11:31:43 20 原创

如特斯拉需要 松下将考虑进一步投资Gigafactory电池工厂

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间7月2日，日本松下公司表示，如果特斯拉需要，将会考虑进一步投资特斯拉位于内华达州的超级电池工厂Gigafactory。松下是特斯拉目前量产车型的独家电池供应商，在日本以及美国内华达州Gigafactory工厂生产电池。此前，松下已向双方联合运营的电池工厂Gigafactory投资约16亿美元。在一次媒体圆桌会议上，松下汽车业务负责人伊藤佳雄（Yoshio Ito）在回答该公司是否会进一步投资Gigafactory的问题时表...[详细]

2018-07-03 11:21:58 20 原创

Novem将TactoTek注塑结构电子件整合到高档内饰件中

2018-07-03 11:06:20 26 原创

金沙江创投也“差钱”，谁是日产电池的接盘侠？

日产汽车（Nissan Motor）停止向中国金沙江创业投资基金（GSR Capital，以下简称金沙江创投）出售旗下电池企业AESC（Automotive Energy Supply Corporation） 51%的股权，理由是金沙江创投已经通知日产汽车，自己缺乏收购资金，无法在6月29日最后期限前完成交易。 这就意味着日产将重新寻找买主。随着全球碳排放监管的加强，全球汽车制造商开始加大对电动汽车的研发与生产，相关电池企业和零部件生产商也在寻求扩大锂离子电池的...[详细]

2018-07-03 09:00:31 16

2019款宝马7系谍照曝光 用“鼻孔”瞪死你

余秋云 2018-07-03 06:30:04 32 原创

桑顿新能源三期工厂投产 量产260wh/kg三元软包电芯

7月2日，桑顿新能源科技有限公司(以下简称桑顿新能源) 在湖南湘潭九华产业园迎来了三期锂电池工厂投产暨260wh/kg三元软包电芯的量产，成为桑顿新能源布局新能源产业的又一次重要跨越。三期项目规划年产能5GWh据了解，桑顿新能源锂电三期项目总建筑面积8万平方米，十条全自动化生产线的规划年产能达到5GWh。该项目引进锂离子动力电池正负极制片、装配、检测及仓储/运输和物流等智能制造装备。建设智能化加工中心与生产线、智能生产...[详细]

雷云 2018-07-02 19:33:04 22 原创

一文了解氧传感器及其对车辆减排的重要意义

2018-07-02 18:31:11 31 原创

日产与Italdesign合作推出超限量款GT-R50 庆祝50周年纪念日

余秋云 2018-07-02 18:10:46 16 原创

小马智行获北京T3级自动驾驶路测牌照 系首家初创企业！

7月2日，自动驾驶初创公司小马智行（Pony.ai）通过官方微信表示，该公司已经获得由北京市政府颁发的自动驾驶车辆路测牌照，成为全球第一家获得北京自动驾驶路测许可的初创企业。小马智行透露，该公司此次所获的路测牌照为T3牌照——北京自动驾驶测试试验用临时号牌共分为T1至T5五个级别，其中小马智行此次获得的T3牌照，代表自动驾驶汽车具有路况认知、交通法遵守、路线执行、应急处置等多项综合能力。且该牌照也是国内迄今颁出的...[详细]

熊薇 2018-07-02 18:15:03 23 原创