近日,全球电池巨头宁德时代在江西宜春的某工厂停产的消息引发了市场的广泛关注。这一事件不仅牵动了整个锂电产业链的神经,也进一步凸显了当前锂价波动对行业企业运营策略的重要影响。据报道,宁德时代位于江西宜春...[详细]
研究机构EVTank分析认为,2024年将是之前两年全国新建石墨化和负极材料产能集中释放的一年,整个行业将面临着较大...[详细]
根据中汽协发布的最新一期产销数据显示,2024年8月,我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%...[详细]
车企动态 | OEM Trend盖世汽车:据报道,特斯拉埃隆·马斯克暗示,特斯拉可能会为北美以外的市场开发一...[详细]
申请技术丨前装车载冰箱申报领域丨热管理独特优势:1.制冷温度最低可达-15度,这一温度远低于市场上常见的车载冰箱,确保食物可以快速冷冻,避免因夏日高温而变质,满足用户对食品质量与健康的高要求。 2.具备冷藏、...[详细]
“新四化”带来的颠覆性变革依旧在持续影响着汽车行业,在内卷与反卷的大浪下,智驾、AI定义汽车、供应链转型、出...[详细]
申请技术丨Gen2车载高压砖块电源申报领域丨动力总成及充换电独特优势:1.创新性 得益于我们在工业电源领域的领先地位,Gen2车载高压砖块电源采用了平面化的设计和生产工艺,通过对磁性器件进行高度定制化的平面设计...[详细]
申请技术丨商用车高效 48V电能转换器申报领域丨动力总成及充换电独特优势:伊顿的转换器采用自然对流、空冷设计,易于集成,可在高达 85 摄氏度的环境温度下工作。该产品采用高效率设计,可在广泛的工作范围内降低功...[详细]
申请技术丨问顶电池申报领域丨动力总成及充换电独特优势:融合了电芯结构和电化学创新,首创盖板一体化设计,使得电芯内部实现了一体化的连接,大幅缩短极耳长度,有效提升空间利用率7%以上;采用双高固液态界面技术...[详细]
申请技术丨吉盾电池仓申报领域丨动力总成及充换电独特优势:吉盾品牌的轻量化电池仓基于三大创新完全不同于传统电池仓技术,在轻量化效果、结构强度性能、开发成本等方面对比国内国际铝合金电池仓技术具有明显优势...[详细]
申请技术丨电驱桥油滤模块申报领域丨动力总成及充换电独特优势:首先,高精度合成滤材,保证整个寿命工况下优异的颗粒过滤性能,为润滑系统提供了清洁的运行环境。其次,高度集成化的结构设计,减少了管路连接,提升...[详细]
申请技术丨QUICK PTC自动化装配线申报领域丨热管理独特优势:EOL设备 1、集成EOL测试+老化测试+烘干功能; 2、柔性化设计,可自由搭配以上功能; 3、集成CAN,LIN,PWM控制; 4、集成PLC安全控制系统; 5、水循环支...[详细]
申请技术丨新能源汽车800V 空调压缩机方案申报领域丨热管理独特优势:1、提供测功机设备,快速对电机参数性能 & 运行指标的调试 2、提供软件 demo 算法、如高频注入、死区补偿、滑膜观测器、FOC等 3、提供硬件参...[详细]
申请技术丨新能源电车 800V电池管理解决方案申报领域丨动力总成及充换电独特优势:1、产品的特质 大联大世平集团所研发的 800V 汽车级 BMS 解决方案,相对于市场上的 400V BMS 方案,除了具有更高的能量效率、更快的...[详细]
申请技术丨带功能安全的基于分流器的高精度电流传感器申报领域丨动力总成及充换电独特优势:该模块是基于分流器设计的电流传感器,它解决了分流器因受环境温度影响及带载后发热等问题所带来的温漂问题。该传感器是国...[详细]
四维图新9月12日发布晚间公告,表示已收到长城汽车发出的定点通知,将为其2024年第四季度起量产上市的部分车型提...[详细]
申请技术丨SOT-227功率模块申报领域丨动力总成及充换电独特优势:A、高可靠封装设计,采用高导热氮化铝基板,封装材料工艺经过汽车用户的验证。可以满足AEC-Q 101的标准。 B、封装外形,完全兼容国外IXYS的产品外形...[详细]
申请技术丨多合一超高集成域控电驱动系统申报领域丨动力总成及充换电独特优势:1、高度集成域控电驱总成:电机/减速器/MCU/VCU/PDU/HBMS/LBMS/TMS/DCDC/OBC/GWRC/EVCC(全球版集成EVCC成为12合一电驱总成) 2、...[详细]
申请技术丨高压连接器40系列申报领域丨热管理独特优势:360°屏蔽设计,满足所有主机厂高标准要求的同时,震动等级可以达到S4;应用场景:赫尔思曼汽车技术HPS40系列高压连接器可以应用于新能源汽车混动或者纯电动的...[详细]
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