盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车公司已提交一项车顶式乘员约束系统的专利申请。该专利申请的专利号为US 12,534,038 B2，于2024年5月16日提交至美国专利商标局（USPTO）。该专利申请于2026年1月27日公布，发明人为两名来自密歇根州的工程师，分别是Chin-hsu Lin和Kyu Son。
图片来源：USPTO
通用汽车在专利申请中描述了一种旨在提升车辆乘客保护的气囊系统，该系统尤其适用于传统仪表板式气囊可能不适用的车型。该系统并非从方向盘、仪表板或仪表盘弹出，而是将充气装置安装在车顶。安全气囊收纳在车厢上方，并在需要时向下弹出。
该系统包括固定在车顶结构上的充气装置和一个与之相连的安全气囊。启动后，充气装置中的气体迅速充满安全气囊，使其从收纳状态变为在车厢内展开的状态。安全气囊本身由一个主体和两个延伸管（或称气臂）组成，这两个延伸管连接主体和充气装置，并在充气过程中引导和调整安全气囊的形状。
展开后，安全气囊的形状设计旨在缓冲上半身冲击，同时稳定乘员的下半身。该专利还描述了一些可选功能，例如位于安全气囊管路或主体内的单向阀，用于控制气体的充放。通风孔可在安全气囊展开后实现可控放气，从而更有效地吸收冲击能量。安全气囊还可以采用弧形或锥形设计，并可能包含用于辅助控制其展开形状的系绳。
图片来源：USPTO
对于座舱布局非常规的车辆，例如乘客可能面向不同方向的全自动驾驶汽车（例如现已停产的Cruise Origin无人驾驶出租车），这套系统可能尤为实用。通过将约束系统安装在车顶，设计人员在座舱设计上能拥有更大的灵活性，同时仍能在碰撞事故中保护乘员安全。
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