问：长安铃木骁途怎么样？骁途作为锋驭的中期改款车型，在内外设计上都做出了一定的变化，整体风格更有活力，更易受到年轻消费者的欢迎。骁途的整体尺寸与竞品车型非常接近，差距都在几十毫米内，整体优势算不上明显，但也没有明显的不足。4300毫米的车长和2600毫米的轴距在同级车型中属于上乘表现，因此它在车内前后排纵向空间上的表现不算弱；骁途延续了CROSS风格，在同级车型中还是非常个性的。在内饰的布局方面，骁途仍然是简...[详细]
4月5日，菲亚特克莱斯勒（FCA）发布声明称，将于2018年底或2019年初将零部件公司马涅蒂·马瑞利Magneti Marelli正式剥离，并称“剥离后将为马瑞利带来更大的灵活性，从而实现其未来战略性增长，为FCA股东创造价值。”FCA CEO马尔乔内表示，剥离马瑞利能让FCA聚焦于其主营业务，并增强其资本地位。到目前为止，FCA要卖掉或剥离马瑞利已经传了有两年之久。“剥离马瑞利对于FCA 2018-2022规划至关重要，这一规划将于今年6月发布。”剥...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间4月11日，韩国LG化学公司宣布已与浙江华友钴业旗下子公司华友新能源签订协议，双方拟合资设立华金新能源材料（衢州）和乐友新能源材料（无锡）公司，生产锂电三元前驱体和正极材料。据报道，LG化学将在2020年前对在华合资公司投资2,394亿韩元（约14.1亿元人民币），其中投资华金公司833亿韩元，乐友新能源1,561亿韩元。双方将对华金公司投资10亿元，其中华友能源占股51%。华金公司将主要从事前驱体...[详细]
世界500强企业积水化学工业株式会社附属子公司——积水中间膜（苏州）有限公司4月10日在上海宣布其中国研发中心正式启用。积水中间膜贵宾及高管团队在积水中间膜中国研发中心启用现场积水中间膜中国研发中心位于上海嘉定区汽车创新港。作为积水中间膜全球三大研发中心之一，与积水其他两大技术中心共同构成积水中间膜全球技术网络。该全球技术网络现集中了专注于汽车夹层玻璃中间膜领域的科学家、工程师及研发人员。积水中间膜其他...[详细]
在全球汽车工业智能化、网联化、电动化变革不断深入的大背景下，当前汽车正加快从传统燃油车向下一代智能及新能源汽车升级。而整车技术结构的变化，无疑会传至汽车零部件企业，毕竟他们也是这场变革的主要参与者，需要去思考如何在变革中快速进入汽车市场的下一阶段，成为其中的玩家，并获得最终胜利。一个明显的现象是，围绕新能源汽车和自动驾驶技术研发，近两年发生在汽车零部件市场的拆分及并购重组活动有了明显加剧，特别是并...[详细]
盖世汽车讯 根据乘联会厂家数据，2018年3月，我国新能源乘用车销量达到5.6万，较去年同期大涨102%，环比上月增长93%。其中，纯电动车型销量达4.1万辆，占比73%，插电式混合动力车型销量为1.5万辆。乘联会分析指出，3月新能源乘用车超出预期走强，体现了新能源乘用车在政策稳定后较强的发展动力。众所周知，历年来，我国乘用车市场呈现出年初高、随后持续下行到夏季谷底的走势，今年一季度新能源乘用车市场则呈现出顽强的月度向...[详细]
2018年4月25日，正道集团将携三款全新车型亮相2018（第十五届）北京国际汽车展览会，其中两款车型——正道豪华轿车H500及正道豪华SUV K350全球首发，在2018日内瓦国际车展中倍受中外媒体关注的正道超跑HK GT也会闪耀亮相，这是HK GT首次在国内展出。H500豪华轿车正道H500延续了正道汽车标志性的家族设计，优雅的线条和精致的内饰细节展现了极致的舒适、豪华和现代感。结合了动感与高科技的正道H500，是追求多姿多彩生活的年轻群体...[详细]
4月10日，期盼已久的性能轿跑——名爵6插电混动首次动态试驾终于拉开序幕。一直在“舔屏”、坐等开卖就入手的小伙伴，并非定力不够，而是名爵6插电混动实在太让人兴奋：它不仅继承了“高性能座驾销冠”全新名爵6的众多优势，比如高颜值感性力设计、“6秒级性能帝”的动力科技、同级独一无二的“互联智行”、仅在豪车上才能配齐的MG PILOT 智能主动驾驶辅助系统等，而且，竟然还更上一楼，在年轻人专属的“快体验”上，进化出轿跑新...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，自保时捷Mission E开发以来，该公司此前长期抵制纯电动车开发的态度有所转变，计划从2017年开始的6年内将其50%的车辆生产电动化——或成传统汽车制造商中最为激进的电动化目标之一。日前，当被问及该公司何时结束内燃机车型时，保时捷首席执行官 Oliver Blume称，保时捷预计从2030年开始全线车型电动化，这意味着该公司要在2023年开始用7年多的时间对另外50%的产品进行电动化，忠粉眼中最具标志性的跑车保...[详细]
4月10日，工信部公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》。99家境内乘用车企中比亚迪汽车产生的新能源汽车积分最多，为223,399分；北汽新能源第二，新能源积分为218,464分。有22家境内乘用车车企新能源汽车积分过万。在99家境内乘用车企中有北京宝沃汽车、北京奔驰、大庆沃尔沃等44家新能源积分为0。附件：2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况（点击查看大图）...[详细]
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