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受沃特玛拖累 坚瑞沃能迎来“至暗时刻”

10月12日晚间,坚瑞沃能发布第三季度业绩预告称,预计前三季度净利润至少亏损29.44亿元。与此同时,坚瑞沃能还称,坚瑞沃能及控股股东、董事长郭鸿宝,董事、时任总经理李瑶,财务总监张建阁被深交所给予公开谴责的处分,副总经理、董秘李军被给予通报批评的处分。深陷负债泥沼 坚瑞沃能迎来“至暗时刻”据了解,此次坚瑞沃能及相关当事人遭深交所公开谴责,主要是因为业绩修正严重滞后等违规行为,具体表现在以下两个方面:(一)...[详细]

2018-10-17 06:50:06 原创

欧洲主要国家电动化发展现状:德国事与愿违 挪威不可小觑

盖世汽车讯 随着欧盟监管机构敦促汽车制造商增加电动汽车生产,以减少造成气候变化的二氧化碳排放量以及巴黎和伦敦等城市的氮氧化物污染,欧洲汽车市场正加速推进电动化。然而,欧洲不同国家电动汽车的发展状况也截然不同。德国作为欧洲最大市场,正落后于其电动汽车发展目标,而英国、法国、意大利和西班牙正优先发展电动汽车及其基础设施。挪威正致力于使其民众转向电气化模式,并推出大量激励措施来促进电动化交通。去年,挪威...[详细]

占亚娥 2018-10-17 06:00:03 原创

月销近10万 9月新能源同比大增70%

新能源市场的强势表现与补贴及双积分政策的双重推动,将促使越来越多的传统车企,向新能源市场转变。 10月12日,乘联会发布上月新能源乘用车销量情况,9月新能源狭义乘用车批发销量达9.9万辆,同比增长高达70%,创历史新高;1~9月新能源乘用车总销量为60万辆,同比增长将近1倍。在历经补贴政策调整后,新能源发展呈现稳定较强特征。有意思的是,9月传统燃油车零售同比下滑了14 %,新能源车批发实现70%超高增长,传统燃油车与新...[详细]

2018-10-16 13:57:30

宝马电动车设计或回归“常态”

盖世汽车讯据外媒报道,宝马设计总监Adrian van Hooydonk表示,对比现款的i系列设计,宝马电动车的设计将会逐渐变的更加“柔和”。van Hooydonk补充到,现款的i3掀背车和i8运动车需要在众多燃油车当中脱颖而出,通过它们的设计来提高其吸引力,随着电动汽车逐渐进入主流市场,因此汽车的设计也需要渐渐符合既定的趋势。van Hooydonk说到:“在很短的时间内,宝马将会实现所有车型的电动化,届时,电动车或者插电混动车型将会成为消...[详细]

2018-10-16 13:49:19 原创

主流车企电气化路线 谁会最先实现?

盖世汽车讯 为了满足严苛的欧盟二氧化碳排放标准,以及未来几年在纯电动车和混合动力细分市场占领制高点,众车企纷纷加码在欧洲更新其产品线。外媒就各车企在欧洲及全球的电动车路线做以盘点,盖世汽车进行编译供大家参考。宝马集团宝马希望到2019年年底,宝马电动车销量达50万辆,而去年该数据还仅为20万辆。2013年,宝马品牌推出首款纯电动车i3,但是由于采用轻量化全碳纤维车身售价较高,因此并没有带来可观的利润。为了降低电...[详细]

蔡书红 2018-10-16 09:13:55 原创

丁磊首次解读“三智战略”,华人运通欲抢新造车C位

你可能没听过华人运通,但你一定知道丁磊。丁磊,一位拥有光鲜亮丽的履历的前瞻者。他曾是上汽大众国产化重要参与者之一,还代表中方组建上海通用。不仅如此,他曾经还是张江高科和浦东新区的管理者。正是凭借多年的汽车从业经历和丰富的城市管理经验,丁磊与众多新造车势力大佬们与众不同。为了弄清 “三智战略”的具体规划以及华人运通目前的发展现状与未来发展的方向,车云与丁磊进行了一次深度沟通。丁磊在丁磊看来,华人运通...[详细]

2018-10-16 08:59:18

爱驰汽车迎“国际咖”柯力世加盟,海外布局进入实操阶段

近日,车云从爱驰汽车官方获悉,国际知名汽车战略咨询、市场营销与互联网服务专家柯力世(Alexander Klose)已正式入职爱驰汽车,被任命为执行副总裁,分管海外业务。爱驰汽车执行副总裁柯力世(Alexander Klose)爱驰汽车联合创始人兼总裁付强曾向车云表示,公司除了聚焦中国市场外,还会做到产品的研发、生产直至交付都与海外市场接轨,实现“欧洲直通车”,进而走向全球更多国家。如今来看,爱驰汽车海外市场布局进入实操阶段,...[详细]

2018-10-16 08:24:03

新能源汽车时代已来 变速器的发展趋势会如何?

随着全球各国禁售燃油车时间表的相继公布,以及各大车企在新能源汽车领域的全面发力,新能源汽车在2018年迎来了大爆发。 从中汽协发布的9月份新能源汽车数据方面来看,新能源汽车9月产销增长较平稳,共计销售12.1万辆,环比增长19.8%,同比增长54.8%。与我国9月汽车销量同比下跌相比,新能源汽车可谓“逆流而上”。新能源汽车不断增加市场占有量的同时,也带来了汽车技术的变革和进步,新技术的到来必然会导致一些传统技术的退步...[详细]

张敏 2018-10-16 06:37:44 原创

传统技术升级与电气化布局并行 传统汽车零部件企业转型加速

面对日益严峻的环境和资源压力,国家对于汽车节能减排的要求不断提升。而随着油耗排放法规的不断收紧,以及新能源汽车补贴政策、“双积分”政策等的陆续出台,燃油排放控制与新能源领域成为车企关注的重中之重。当然,这同样意味着,站在车企背后的零部件供应商不仅要推动传统领域产品技术的不断升级,还需要加速向电气化转型。同众多主流的汽车零部件供应商一样,德纳亦主张在以上两大方面同时发力,在保持传统产品优势的基础上,...[详细]

解全敏 2018-10-16 06:35:46 原创