12月16日,理想ONE预定车主A向经济日报-中国经济网记者反映,“中信银行又恢复给理想贷款了”,但同时,中信银行也向其发出了风险提示。预定车主A收到的信息显示:“中信银行和江苏心电互动汽车销售服务有限公司开展汽车消费信贷业务合作,江苏心电互动汽车销售服务有限公司关联企业重庆理想智造汽车有限公司(原重庆力帆汽车有限公司)涉及债务纠纷存在被执行人记录(已在中国执行信息公开网公示)。中信银行向您提示,上述情况可...[详细]
昨日(12月17日),国家统计局发布数据显示,11月,我国工业增加值同比实现大幅增长,创下近5个月来的新高。其中,汽车制造业延续了上个月的回升态势,产量实现同比正增长。规模以上工业增加值具体来看,11月,全国规模以上工业增加值同比增长6.2%,比10月提升1.5个百分点;环比上月增长0.78%。1-11月,规模以上工业增加值同比增长5.6%,增速与前10个月持平。国家统计局工业司高级统计师江源指出,11月全国规模以上工业增加值同比...[详细]
丰田正厉兵秣马,宣布了一系列调整。其中,最引人关注的是关于中国方面的调整。12月4日,丰田宣布自2020年1月1日起执行新的行政责任和组织结构。中国市场的地位再次升级。丰田汽车表示,鉴于中国市场和亚洲市场的重要性,中国地区的业务将从亚洲地区独立出来,成为独立的业务单元。同时,从2020年1月起,丰田在中国的具体业务板块,广汽丰田、一汽丰田、雷克萨斯中国三家公司的管理层都会有所调整。大竹仁(左)、李晖(中)、文大...[详细]
图片来自“亿欧网”蔚来濒临灭亡?12月16日,“并不是。”蔚来总裁秦力洪在一次公开活动中果断否认,他重申:“蔚来是一家内生力量非常充沛、并且在熊熊燃烧的公司。”2019年,蔚来屡被业界唱衰,忙得李斌和秦力洪频频公开辟谣。而一年半前,这两位还在忙着向世界介绍这家年轻的企业——2018年8月底,蔚来正筹备赴美IPO,引发业界关注。彼时,蔚来总部也迎来了全国政协经济委员会“促进新能源汽车产业健康发展”专题调研组的调研观...[详细]
据乘联会近期公布的2019年11月份国内狭义乘用车市场销量数据,当月国内狭义乘用车市场销量193.7万辆,同比下滑4.1%,环比增长5.1%,1~11月累计销量1856.3万辆,同比下降7.9%;或因年关将近,11月销量略显回升,但相比往年,仍未达到预期。对此,乘联会分析称,主要因素依旧是消费需求不足,应有的冬季回暖走势仍然没有回归正常水平。汽车市场依旧没给某些车企留希望,一汽-大众也依旧没给对手留机会。12月12日,一汽-大众方面公布...[详细]
青岛五道口及周健男的到来,或将加快其登陆资本市场的速度。 近日,有媒体报道,奇瑞控股及奇瑞汽车已召开第四届董事会,北京五道口创始人、青岛五道口实控人周建民出任奇瑞控股及奇瑞汽车副董事长,原光大证券执行总裁周健男出任奇瑞控股董事。据悉,青岛五道口入主奇瑞后,将深度参与公司的日常经营和管理决策,而非仅仅局限于财务投资。天眼查信息显示,周建民所任的副董事长一职,为奇瑞首次设立。鉴于青岛五道口是奇瑞大股...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据,2019年11月,乘用车市场销量203.2万辆同比下跌5%,1-11月累计销量1891.3万辆同比下跌10.2%。轿车市场销量11月份同比减少11.3%至95.9万辆,1-11月累计销量925.7万辆同比下跌12.2%。德系同比止跌回正(11月产销查询)11月轿车同比跌幅依然为二位数,达11.3%,大于整体乘用车市场跌幅。11月轿车市场份额同比减少3.3%至47.2%。从各派系来看,德系同比止跌转正,同比增2.9%,奔驰和大众轿车整体均上涨,...[详细]
图片来自“Pixabay”据路透社12月17日报道,戴姆勒集团正在探索增加对北京奔驰汽车有限公司控股权,但具体方案暂时并没有确定。其中一种方案是将持股比例从目前的49%提高至75%。如若上述方案成功通过,这将是中国汽车市场出现的第二家由外方“控股”的中外合资整车企业。2018年10月,借华晨宝马成立15周年,宝马集团和华晨汽车集团决定延长华晨宝马的合资协议至2040年。与此同时,宝马集团将以36亿欧元的价格将自身在合资公司华晨...[详细]
说起新能源汽车,近年来可谓大起大落。它曾是整个中国汽车工业的发展方向,一度充当“火车头”的角色,强力拉动整体汽车市场向上发展。然而好景不长,自今年六月政府补贴退坡以来,新能源汽车销量已经连续五个月负增长,竟落到了需要被拉动的境地。中汽协公布的数据显示,今年11月中国新能源汽车销量为9.5万辆,同比下降43.7%。究其原因,除了补贴退坡、大城市限购,三四线城市和乡镇市场对新能源汽车的认识和接受程度不够也是主因...[详细]
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