1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，欧盟委员会气候行动总司司长Artur Runge—Metzger发表了主题演讲，演讲内容如下：非常感谢今天邀请我来到这个大会，这不是我第一次来了，上一次是在去年，我发现这个大会非常卓有成效，得到了很多启示。我首先要给大家介绍一下我们总体的经济情况，欧盟委员会刚刚发布了一个战略、一个愿景，都是针对2050年，希望欧盟能够实现气候中和的欧盟。这样一个气候中和...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，中国电动汽车百人会理事长陈清泰发表了主题演讲，演讲内容如下：电动汽车是新一轮工业革命的标志性、引领性产品。它是智能交通、智慧城市的基本单元；是把绿色能源、智能电网、新一代移动通讯、共享出行链接在一起的节点，从而推动能源革命、信息革命、交通革命和消费革命，较大程度上破解长期困扰我们的能源、环境、城市交通等痛点和难点问题，重塑未来的愿景...[详细]
1月12日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表了主题演讲，演讲内容如下：很高兴再次相聚百人会论坛，共同探讨“全球零排放和全面电动化”这一主题。作为电动车研发最早的企业，比亚迪一直以高度的责任感和使命感，坚定不移地推进并引领电动车产业变革。今天，我给大家分享的主题是“双轮驱动、分步前进，2030年进入全面电动化时代”。近年来，很多国家和地区以极大...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，北汽集团董事长徐和谊发表了主题演讲，演讲内容如下：“岁寒春芳渡，更始万象新”，非常高兴能在这辞旧迎新之际和大家再度相聚于中国电动汽车百人会，共话汽车产业的发展前景，让我们大家一起来绸缪中国汽车产业新能源汽车的崭新未来。刚刚过去的2018年，我想是注定载入史册的一年，这一年全球汽车可以说是遭逢寒冬，特别是国内传统的燃油车销量出现了这几十年...[详细]
近日，大众汽车集团宣布建立Elli集团股份有限公司（Elli Group GmbH），以专注于提供电力和充电解决方案。这一全新公司的建立强化了大众汽车集团致力于成为领先的可持续移动出行提供者的战略目标。Elli集团股份有限公司总部位于德国柏林,公司将为大众汽车集团旗下品牌开发能源和充电相关的产品和服务。大众汽车品牌董事会成员，大众汽车品牌电动出行业务负责人吴博锐先生（Thomas Ulbrich）表示：“作为全球最大的汽车制造商之一，...[详细]
美国西部时间2019年1月8日-11日，一年一度的全球科技盛会——国际消费类电子产品展览会（简称CES）在拉斯维加斯隆重举办。具备世界领先技术的人工智能企业地平线携其高性能、低功耗、低延时的最新嵌入式人工智能产品成果亮相CES，向全世界展示了中国科技企业的强大技术与产品实力。 在位于南2馆26021展位的地平线展台，荣获本届CES官方大奖——CES创新奖的地平线Matrix自动驾驶计算平台（下文简称Matrix）重磅亮相，并首次同步展出...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团正通过建立自己的电动车充电和电力部门，挑战特斯拉进军能源服务业的努力。特斯拉拥有自己的超级充电站网络，还为家庭提供太阳能电池板和储能设备。大众新成立的业务部门命名为Elli Group，总部位于柏林，将为家庭提供可再生能源和充电系统，并为办公室和购物中心等地点提供充电基础设施。Elli业务部门的产品组合将在今年形成，推出时间将与大众I.D.系列电动车子品牌发布的时间相一致（2020年）...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间1月10日，两名知情人士透露，美国最大汽车制造商通用汽车计划将旗下凯迪拉克品牌打造成领先电动车品牌。该公司正准备推出一款豪华电动车型，以对抗特斯拉。据悉，通用汽车将于1月11日宣布，作为投资者更新计划的一部分，凯迪拉克电动车将成为首款基于“BEV3”平台打造的汽车。除此之外，关于凯迪拉克电动车确切生产时间、将是跨界车还是轿车，以及将在何处组装等细节尚未公布。通用发言人拒绝对...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，LG化学计划将南京电池厂培育为其在华电池业务的基地。该公司将对其南京电池厂进行大规模投资，以扩大该厂在中国电动车电池市场以及无线家电电池市场的影响力。当地时间1月10日，LG化学表示，将再投资1.2万亿韩元（73亿人民币）以扩大其在南京的工厂。此前一天，该公司与南京市政府签订了投资合同。LG化学预计，该笔新投资将帮助其在电池行业实现规模经济。LG化学计划到2020年，在南京经济开发区的电动车...[详细]
自动驾驶技术不仅需要传感器、控制单元和强大的运算能力，更离不开一系列的智能服务。博世集团董事会成员Dirk Hoheisel博士表示：“对于自动驾驶来说，服务与硬件、软件同等重要，我们必须三条腿同时走路，才能让自动驾驶车辆更加安全、可靠。”作为全球领先的汽车技术与服务供应商，博世致力于在自动驾驶领域实现突破。为此，公司专注开发集硬件、软件和服务为一体的解决方案。其中，定位解决方案对于自动驾驶车辆的安全性而言至...[详细]
只需要不到五秒钟，一名黑客便可入侵一个标准的汽车无钥匙进入系统，专家称之为中继站攻击。而博世的智能无钥匙app将彻底改变这一局面。博世汽车电子事业部总裁Harald Kr?ger表示：“我们的智能无钥匙系统将彻底变革汽车无钥匙进入系统，这把智能“钥匙”是防止通过数字化手段进行车辆盗窃的关键。”该解决方案创新性地将博世技术兼容于智能手机内置的虚拟密钥中。安装在车内的传感器能够像数字指纹一样精确识别车主的智能手机，并...[详细]
良好的人际关系需要通过使用相同的语言和稳定的沟通来维系。汽车通信亦是如此，未来互联交通、自动驾驶要求汽车必须能与其它车辆和周围环境保持平稳通信。目前，被称之为车联网V2X通信的数据交换技术缺乏全球统一的技术基础标准，然而，车辆在未来将使用全球各国和制造商实施的不同标准进行通信。博世集团董事会成员Dirk Hoheisel博士表示：“博世V2X通信技术支持多种通信标准。我们开发了通用的互联控制单元，能确保使用不同传输...[详细]
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